关于铁路客运营销的思考

黄世光

摘 要：近年来，随着我国社会经济的快速发展，铁路客运成了我国客运系统的重要组成部分。与其他客运方式相比，铁路客运营销方式比较落后，并且存在很多的问题亟需解决。本文主要分析了铁路客运营销中存在的问题，并提出了一些铁路客运营销有效措施，希望能够对相关部门起到一定的帮助作用。

关键词：铁路；客运营销；问题；措施

中图分类号： F532 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）12-96-2

0 引言

现如今，随着我国市场经济体制的不断改革，铁路客运营销工作存在很多的竞争压力。目前，我国传统的铁路客运营销方式已经不能跟上时代发展的需求，在铁路客运营销中暴露出了很多的问题，比如，铁路客运人员的营销意识薄弱、铁路客运的便利性比较低等问题，严重阻碍了铁路客运的发展。因此，我国相关的铁路部门应该加强客运营销队伍建设，制定科学合理的票价，提高铁路客运营销水平，从而保证铁路客运的安全稳定运行。

1 铁路客运营销中存在的问题

1.1 铁路客运人员的营销意识薄弱

在我国交通运输中，铁路客运属于其中非常重要的一个组成部分。我国是一个人口众多的国家，每天乘坐铁路客运路线的旅客非常众多，但是，从目前我国铁路客运发展的现状来看，铁路客运人员的营销意识还很薄弱，主要表现在以下几方面：

首先，我国目前已经处于社会主义市场经济发展阶段，但是我国铁路客运人员的营销意识还都停留在计划经济时期，完全没有跟上时代发展的需求，营销思想非常落后；其次，随着我国市场经济的不断发展，我国的运输方式都在不断的提高，比如公路运输和航空运输都对铁路运输造成了很大的冲击，另一方面我国的铁路运输属于国有经济，因此，使得铁路客运人员的工作缺乏积极性，普遍都认为自己干多干少或者干好干坏都影响不了工资的多少，从而造成了营销意识非常的薄弱。

1.2 缺乏有效的激励考核机制

从目前我国铁路客运指标的现状来看，指标考核多而奖励少，这在很大程度上影响了客运人员的工作积极性，同时，很多的铁路客运部门对营销没有足够的重视，使得铁路客运营销工作流于形式，如果不把营销工作与客运人员的切身利益挂钩，同时又缺乏有效的激励考核机制，那么就不会调动他们的工作热情。

1.3 铁路客运的便利性比较低

由于我国铁路客运自身的限制，铁路客运线路一般都是设立在特定的位置，与其他客运方式相比，铁路客运的便利性比较低。首先，对于一些客流量相对较少的城市，安排的站点和车次比较少，非常不利于旅客的出行；其次，我国很多的列车设施还不够完善，比如无法调整座椅的角度、车厢内的环境比较差、座椅的舒适度不够等问题，这些问题的存在给旅客造成了很多的不便，给旅客的出行带来了很多的麻烦；最后，一般情况下，我国的列车不会晚点，但是，当遇到特殊情况或者节假日，就会造成列车的严重晚点，再加上如果客运人员不及时提醒晚点时间，就会耽误旅客的出行时间，给旅客带来了很多的麻烦。

2 铁路客运营销有效措施

2.1 突出铁路客运的安全优势

目前，随着我国人们生活水平的不断提高，出行乘坐的交通工具也在不断的增多。但是在多种交通运输方式中，铁路客运的安全性还是比较高的，因此，铁路客运成了人们出行乘坐最多的交通工具。因此，铁路客运部门为了提高客运长久稳定的发展水平，就必须从以下几点做起：

首先，要加强客运人员的安全意识，在铁路行使的过程中，要保护好旅客的财产安全，提高客运工作人员的责任感。另外，我们都知道，一趟列车运行的时间是很长的，因此，还要安排多个客运人员轮流执勤，使得他们具有最佳的工作状态。其次，我国铁路部门应该适当的增加行驶速度，同时还要保证行驶的安全稳定性，比如，多开一些动车组，以此来满足旅客的需求。最后，要定期对列车进行检修，因为列车都是要经过长时间行驶的，在行驶的过程中会经常出现一些磨损现象，如果不对这些磨损问题进行维修，就会造成很大的安全事故。

2.2 建立专职营销机构

在我国铁路客运中，为了提高营销水平，就需要建立专职营销机构，提高客运人员的营销意识。专职客运营销部门必须要有现代的营销工作理念，从营销策划、市场调查、经营管理等方面，完善营销体制。与此同时，相关部门还要建立奖惩措施，从而提高营销人员的工作积极性，最终使得铁路客运在市场竞争中站稳脚跟。

2.3 加强客运营销队伍建设

为了提高铁路客运的市场竞争地位，不仅需要业务熟练的客运人员，而且需要一批具有高素质、懂技术的营销人才队伍。因此，铁路客运部门应该对客运营销人员进行定期知识培训，不断的增强营销人员的业务水平和工作能力，争取培养一批营销领导人员，从而传授一些工作经验给营销人员，最大限度的提高客运营销队伍专业知识和工作能力。

2.4 合理确定铁路运输的票价

近年来，随着我国物价的不断增长，我国铁路客运票价也在不断的做调整，与国外一些发达国家相比，票价还是比较贵。因此，铁路客运部门应该制定科学合理的铁路运输票价，只有这样才能吸引更多的旅客乘坐列车。

第一，铁路客运部门应该适当的降低铁路运营成本，从而提高铁路运输的效率，并根据季节性的变化做稍微的调整；第二，在我国一些偏远地区，都会设置一些火车票代售点，这些代售点为了谋利经常胡乱加价，给旅客带来了很大的经济损失，因此，我国铁路部门应该设立正规的售票网点，避免出现乱收费现象，一旦发现有乱收费的，就要采取相应的措施进行惩罚；第三，虽然目前人们买票都实行了实名制，但是仍然出现一些黄牛倒卖车票的现象，给旅客的出行带来了很大的麻烦，使得旅客不能及时买到火车票，同时也增加了旅客的出行成本，因此，相关的铁路部门应该加大对黄牛倒卖车票的打击力度，减少旅客的经济损失。

2.5 扩大客运营销网络形式

据相关调查显示，我国铁路客运销售网站还很单一，虽然近年来网络、电话销售方式已经在实行，但是效果不是很明显。因此，铁路部门应该还要扩大客运营销网络形式，加强与学校、企事业单位的联系，形成一种长效机制，从而方便旅客的出行。另外，我国铁路在建线问题上比较有局限性，给旅客出行带来了诸多不便，因此，铁路可以与公路、铁路等互相联合，实现无缝联合运输。总之，为了提高铁路客运的营销网络形式，就必须多增加铁路客运的销售网点，从而提高铁路客运的市场竞争地位。

2.6 提高铁路客运舒适度和服务水平

只有提高了铁路客运舒适度和服务水平，发挥了列车的自身优势，才能吸引更多的旅客乘坐列车。提高铁路客运舒适度和服务水平的措施有以下几点：

首先，铁路部门要加强对列车的改造，增加列车的舒适度，比如，提高座椅的舒适度、设立一些质量较好的卫生设施等，给旅客提供一个干净卫生的舒适环境，方便旅客出行，争取做到旅客满意为止，同时，还要增加车厢的活动空间，让旅客心情保持舒畅。其次，还要给旅客提供很好的服务，给旅客提供开水和食物，让旅客感受到家的温暖。

2.7 对列车进行合理调度，降低列车的晚点率

为了方便旅客的出行时间，铁路客运部门就应该对列车进行合理调度，降低列车的晚点率。首先，要科学合理的安排列车的出行时间，一旦出现特殊情况致使列车晚点，就要及时通知旅客，以免耽误旅客出行。其次，要尽量采取一些措施，缩短晚点时间，如果出现晚点，应该及时给旅客弥补一些经济损失。

3 结束语

总而言之，我国客运市场竞争越来越激烈，铁路客运要想在市场竞争中站稳脚跟，就必须加强铁路客运营销工作水平，加强客运营销队伍建设，提高服务水平，保证旅客的生命财产安全，从而为我国铁路客运的稳定发展奠定坚实的基础。

参 考 文 献

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