APP下载

一起500 kV变压器铁芯多点接地故障诊断与处理①

2016-11-15李尹光孙福刘贞超

科技资讯 2016年19期
关键词:处理变压器故障

李尹光++孙福++刘贞超

DOI:10.16661/j.cnki.1672-3791.2016.19.026

摘 要:铁芯多点接地为变压器运行常见问题,给变压器运行带来重要影响。通过一起500 kV变压器铁芯多点接地故障,介绍了通过变压器油的色谱分析、三比值法、产气速率、接地电流等来判断电力变压器的故障性质,进入变压器本体对故障点进行查找,故障原因为铁轭地屏接地线破损与夹件短接,并对故障点进行了有效的处理,消除了铁芯多点接地问题。

关键词:变压器 多点接地 故障 原因 处理

中图分类号:TM62 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2016)07(a)-0026-02

变压器铁芯及夹件多点接地故障是比较常见和突出的问题,根据相关文献,制造安装工艺不良、油中带金属异物、接地引线绝缘受损、固定件松动、潜油泵受损等可能会导致铁芯、夹件多点接地,通过接地形成闭合回路,在漏磁作用下形成几安甚至几十安的环流,导致铁芯过热,导致绝缘油过热分解,引起绝缘油色谱数据异常,严重时会使铁芯硅钢片烧坏,造成主变重大事故。

1 原因分析

根据变压器油中溶解气体分析情况,立即查找故障原因,通过测量铁芯、夹件接地电流,进行绝缘油色谱分析,及时了解故障气体的变化趋势,为下一步采取措施做好准备。

1.1 绝缘油色谱分析

1号主变投运前后变压器取油样并进行色谱分析,结果如表1。

通过色谱分析结果,2013年1月1日,1号主变A相检出C2H2含量为1.14 μL/L,总烃、H2出现大幅度的增加。其中C2H2含量超过GB/T7252-2001《变压器油中溶解气体分析与判断导则》的注意值1μL/L。

(1)三比值法。

由于油中固体绝缘材料在不同的温度、不同的放电形式下产生的气体各不相同,可以根据气体含量比值分析进行分析。根据2013年1月1日试验数据,C2H2/C2H4=0.05,编码为0;CH4/H2=1.18,编码为2;C2H4/C2H6=9.42,编码为2,三比值编码为022,且有绝缘油中出现C2H2气体,可判断变压器内部出现高于700 ℃的高温,但绝缘油中CO气体的含量较低,可判断固体绝缘未出现异常,其高温为裸金属过热导致。

(2)绝对产气速率。

根据C2H2气体含量来分析2013年1月5日10:00点到2013年1月6日10:00点的绝对产气速率。根据公式γa=(Ci2-Ci1)×G/(△t×d)计算得出为0.6 mL/h。根据规程,C2H2的绝对产气速率γa>0.2 mL/h,说明变压器存在故障。

1.2 测量铁芯、夹件接地电流

用钳形电流表测试变压器铁芯接地及芯夹件接地电流分别为10.3 A、10.4 A,同时钳住铁芯及芯夹件的接地线,检测电流为23 mA,说明电流方向相反。判断铁芯已经与夹件连通,形成两点接地,在漏磁影响下,感应出10 A左右的电流,局部磁通集中,铁芯出现局部过热,使周围的绝缘油出现分解,产生气体。

1.3 绝缘电阻及直流电阻测试

停电时对铁芯及夹件进行绝缘及导通测试(带接地引下线),变压器铁芯与铁芯夹件间的直流电阻为0.62 Ω,变压器铁芯及铁芯夹件对地绝缘电阻为700 MΩ/ min。结合色谱分析情况,铁芯、夹件接地电流变化情况,绝缘电阻、直流电阻变化情况,确定是铁芯多点接地引起的裸金属过热故障,温度超过700 ℃,但固体绝缘未受损伤。

2 故障查找及处理

2.1 故障查找

结合该变压器铁芯、夹件的结构分析(如图1),铁心结构为单相四柱式,主柱油道(纵向油道)将铁芯分成三大部分,每一部分 又由铁芯横向油道分成两个独立的区域,6个独立的区域彼此间由软铜带并联成一个整体,最终由小套管引出至箱体外侧接地。

在机组检修期间将备用相更换1号主变A相后,对故障相进行入箱检查。检查铁芯夹件接地引出线绝缘情况、铁芯尖角与夹件是否有搭接、铁芯是否有落片破坏了垫脚或横梁绝缘、各铁轭地屏接地线绝缘情况、铁芯与垫脚或横梁是否有接触、铁芯接地片与夹件是否有接触、器身磁屏蔽与铁芯是否接触,打开区域间连接软引线,分别测量各区域铁芯对夹件绝缘电阻,测试值见表2。最终发现区域6绝缘电阻为零,进一步检查发现X柱旁轭地屏接地线绝缘破损,并与夹件接触,形成铁芯多点接地问题。

2.2 故障原因

铁轭地屏是由铜皮制成,铜皮并列贴在纸板上,并列铜皮由铜带并联连接成整体,引出一根接地线,连接至夹件腹板接地。地屏与铁心间有4 mm纸板绝缘,不会造也地屏铜带与铁心的直接接触。地屏接地线穿过铁心与夹件的绝缘、夹件腹板的开孔与夹件连接。安装地屏时,地屏接地线有可能与铁心和夹件靠在一起,地屏接地线包有3 mm绝缘,一般情况靠在一起也不会引起地屏对地通路,由于安装地屏时操作不当,引起接地线绝缘有局部损伤,造成接地线对铁心绝缘减弱,在变压器投运冲击过电压作用下,绝缘击穿,形成死接,从而导致铁心多点接地。

2.3 故障处理

将拆下来的接地线的连接端重新压接线鼻子,并打磨光滑无毛刺,并清理干净,将引线改为从腹板上部引出。剥离受损的皱纹纸,并用新的皱纹纸重新半叠绕包,使其略高于原来的皱纹纸,绝缘处理后将引线改为从腹板上部引出重新接地,为保证引线对夹件的绝缘强度,在引线与夹件腹板间增加了3 mm绝缘纸板(如图2),在恢复后测量绝缘均正常。

3 结语

应用变压器油中溶解气体色谱分析,可以准确地判断变压器故障性质和严重程度,是早期发现变压器潜伏性故障的一种有效方法。通过绝缘油色谱分析、测量铁芯夹件接地电流、三比值法及产气速率判断设备故障为铁芯多点接地。通过分区域查找铁芯接地点,并对接地线进行处理,保证了变压器的安全稳定运行。

参考文献:

[1] DL/T 596-1996,电气设备预防性试验规程[S].

[2] GB/T7252-2001,变压器油中溶解气体分析与判断导则[S].

[3] 黄勇,胡林.500 kV变压器油中C2H2含量超标处理[J].变压器,2011,48(3):67-70.

[4] 徐润光.一起500kV主变铁心夹件接地故障的分析及现场处理[J].变压器,2005,42(3):43-44.

[5] 熊前刚,李开相,霍凌.一起500 kV变压器夹件多点接地的分析处理[J].贵州水力发电,2011,25(5):74-75.

猜你喜欢

处理变压器故障
理想变压器的“三个不变”与“三个变”
故障一点通
开关电源中高频变压器的设计
桥梁软土基础处理应用
奔驰R320车ABS、ESP故障灯异常点亮
一种不停电更换变压器的带电作业法
变压器免维护吸湿器的开发与应用
故障一点通
江淮车故障3例