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安全运营凭什么?——中国首条中低速磁浮铁路探营

2016-11-14摄影

湖南安全与防灾 2016年6期
关键词:扶梯灭火器手动

摄影:本刊记者 郭 雄 张 帆

安全运营凭什么?——中国首条中低速磁浮铁路探营

摄影:本刊记者郭雄张帆

5月6日,中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线——长沙磁浮快线开通试运营。该线路全长18.55公里,设计最高时速100公里,是世界上最长的中低速磁浮运营线。

① 紧急通讯装置:列车车厢设有乘客紧急通话按钮,按压“紧急按钮”可向司机报警

② 车门紧急解锁装置:紧急时击碎玻璃罩板拉下拉手,手动开门,如列车车门无法开启时,可旋转开关推开车门

③ 灭火器:在列车车厢内设有灭火器,相应位置设有灭火器标识,可依照指示使用灭火器

① 站台紧急停车按钮:每侧站台设有紧急停车按钮,当发生危及安全的情况时,击碎玻璃按压按钮即可

② 电扶梯紧停按钮:电扶梯两端都设有紧急停止按钮装置,以便紧急情况下设备停止运作

③ 手动报警按钮:发生火警时,可按下手动报警按钮进行报警,并尽快通知车站工作人员

责任编辑:陈晶 284585612@qq.com

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