来自幕后的故事

张铎

一辆全新车型，一条从未走过的路线，从甘肃兰州到新疆哈密，这超过1500公里的行程，仅仅是全新奥迪A4L夏季测试的一小部分

跟

随厂家参加尚未上市发布的新车测试是件很兴奋的事情。因为不仅可以提前见到曾未谋面的全新车型，更能与工程师们共同交流，共同分享他们在研发新车时的心路历程。

我跟随车队完成了不到10%的行程，虽然行程不算长，但已经完全体验到了测试团队工作的艰辛。几乎每天的工作时间都超过12小时，清晨出发前的晨会，领队会对今天一天的行程路况、测试内容做好部署，并对车辆进行检测记录。每天的路况都包括了市区、高速、国道以及较差的乡村路况。每行驶100公里左右，车队会进行休整，这时最重要的工作是对行驶数据进行采集、记录。而到了饭点，基本就是一碗拉面速战速决的情况。如果路上遇到了施工、修路的情况，面包加矿泉水也是常有的情况。

不过路途虽然艰苦，但来自德方和中方的工程师们却始终保持严谨的工作态度。每一次停车休整，他们会采集车辆数据流，判断车辆的“健康”情况，并对一些偶发问题进行记录和处理。期间还要对车辆机油进行监测——用特殊的油尺精确测量油位，监控机油的消耗量。在每次加油的时候，工程师还会对汽油进行取样、封存并带回化验，保证以后消费者购买的车辆可以适应全国的油品。

一汽-大众奥迪在2016年的第一次夏季测试一共将持续约2万公里，这条线路 不仅是对新产品的实验，更是对即将上市产品的最后一次考验。测试会分成几个部分：首先长春出发，一路向西进入内蒙、甘肃、新疆地区进行干、热气候的测试。6月份北方虽然并不炎热，但路试专家会用丰富的经验专门挑选高温地区，38度以上的高温经常会遇到，最后将在吐鲁番火焰山地区做为期一周的极热测试。然后车队会前往格尔木，开始高海拔、高寒测试。虽然低海拔地区已经进入夏季，但格尔木市区的气温往往只有十几度，而继续向西200公里，海拔就会陡增至5000米，这里气温降到零下，氧气含量很低，所以是理想的高海拔测试地点。完成高海拔测试后车队继续南下，7月进入严酷的海南。这里温度高、湿度高、盐度高，对车的耐久和抗腐蚀能力是极大的考验。