DOS命令在电务网管（CTC）日常维护中的作用

陈文倩 上海铁路局上海电务段

DOS命令在电务网管（CTC）日常维护中的作用

陈文倩 上海铁路局上海电务段

中国高速铁路发展稳中求进，保安全求效率为第一要务。行车调度集中控制（Centralized Traffic Control，即CTC）系统是以列车运行调整计划控制为中心，兼顾列车与调车作业的高度自动化的调度指挥系统，CTC系统已经普遍运用在各高铁线路上。阐述了在CTC系统维护过程中，利用操作系统提供的各种DOS命令可以简单高效地进行系统维护的方法。

行车调度集中控制；CTC；电务维护；DOS命令

1　CTC调度集中控制系统概况

随着中国高速铁路的飞速发展，调度集中控制（Centralized Traffic Control，即CTC）系统已经广泛运用在高铁线路上，CTC系统由调度中心系统、车站系统、网络通信系统三部分构成，并与计算机联锁、列控中心、临时限速服务器（TSRS）、无线闭塞中心（RBC）、防火安全监控等系统连接，以列车运行调整计划控制为中心，兼顾列车与调车作业的高度自动化的调度指挥系统。在高效的铁路运输中起到了至关重要的作用。

CTC的应用在整个行车调度工作中有着举足轻重的分量，如：列车运行监视、车次号自动跟踪、到发点自动采集、实际运行图自动生成、阶段计划的自动调整、调度命令的下达、车站行车日志自动生成、车站信号设备的集中控制、列车进路的按图排路和调车控制等。因此确保CTC系统的设备、通信通道不间断正常工作尤为必要，任何通道中断或CTC设备故障都有可能对行车秩序造成影响。CTC系统集众多功能于一身，既要确保与其他系统的信息交互通畅，又要相对独立来保证其安全性，因此网络结构相对独立也相对复杂。

CTC系统的网络结构的情况。

CTC系统是重要的行车设备，自成体系，单独组网。CTC广域网符合开放式的网络体系结构，采用TCP/IP技术组网。IP地址和域名由铁道部统一分配，各铁路局负责管理管内IP地址和域名的管理和分配。CTC系统组网方式有：（1）环型组网（见图1）。当采用环型组网结构时，CTC系统采用双环形式，一般6－12站组成一个环。（2）星型组网（见图2）。当采用星型组网，车站直接和中心连接。

图1 环型组网

图2 星型组网

2　DOS命令概述

DOS即Disk Operating System的缩写，是一种磁盘操作系统。是在Windows操作系统之前，最为主流的计算机操作系统，使用起来不依靠点击鼠标和图标，而是在提示符中输入相应命令待计算机执行。20世纪80年代Windows系统采用了图形化模式GUI，突破了原来DOS需要键入指令使用的方式，使之更为人性化。如今发展衍生到Windows10，却依然保留了DOS命令程序（cmd.exe），它便捷、快速、占用资源少的优点任然体现在我们日常的网络维护工作中，基本DOS命令有∶ping，nbtstat，netstat，tracert，net，at，ftp，telnet等等。CTC系统中大部分服务器和工作站都采用了Windows系统，从而DOS命令也成为系统维护人员常用来进行系统维护和故障处理的便捷工具。

在CTC系统维护过程中，应迅速找出故障点以及在日常维护巡视中发现的可能存在的隐患，从而防患于未然。CTC系统的网络子系统不仅包含CTC系统局域网，还通过外部路由器、接口路由器与TDCS、GSM-R、TSR、RBC等其他系统连接，进行大量的信息交互，因此在系统维护的过程中会遇到不少的网络故障，因此，利用好windows操作系统提供的各种DOS命令便可以简单高效地进行系统的维护。

2.1Ping命令检测网络状态

Ping是用来检查网络是否通畅或者网络连接量的命令，是个使用频率极高的网络诊断命令。Ping发送一个ICMP回声请求消息给目的地并报告是否收到所希望的ICMP回声应答，用于确定本机是否能与另一台主机（或服务器）交互数据包。根据返回的信息，可以推断TCP/IP参数是否设置得正确以及运行是否正常。在CTC维护终端使用ping命令检测ip地址为172.22.102.68的终端网络通信正常，误码率0%。如图3所示。

图3 ping命令检测ip地址为172.22.102.68的终端网络通信

2.2Tracert命令判断网络故障点

Tracert（跟踪路由）是路由跟踪实用程序，用于确定IP数据包访问目标所采取的路径，通过递减“存在时间 （TTL）”字段的值将“Internet控制消息协议（ICMP）回显请求”或ICMPv6消息发送给目标可确定到达目标的路径，路径以列表形式显示，其中包含源主机与目标主机之间路径中路由器的近侧路由器接口，近侧接口是距离路径中的发送主机最近的路由器的接口。

CTC系统的网络子系统是由中心路由器、车站路由器、外部路由器等多个路由器通过传输通道连接而组成的双环冗余网络，一旦其中的一个路由器出现故障，CTC系统的信息交互可能会受到影响，判断此故障，可以使用tracert命令。tracert命令还可以测试局域网内路由器的工作是否正常。

Tracert命令的用法是在“tracert”命令后面输入一个目标IP地址或域名。然后，根据返回的结果来判断哪一个环节的网络出现了问题。利用Tracert命令，网管维护人员可以判断出网络故障点所在的位置，并联系现场车站设备维护人员查看故障点，找出问题所在，迅速处理，及时恢复网络通道，避免影响CTC系统信息正常传输，从而保证高铁行车安全。

通过使用tracert命令，网管维护人员不仅可以看出从维护终端到目标主机的路径，而且可以看出各节点间的网络延时，可以帮助网管维护人员更好的了解网络状态。在CTC维护终端使用tracert命令追溯ip地址为172.22.102.68的终端网络通信传输经过哪些节点。如图4所示。

图4 tracert命令追溯ip地址为172.22.102.68的终端网络通信传输经过的节点

2.3Netstat命令查看网络连接情况

Netstat是控制台命令，是用于监控TCP/IP网络连接状态的命令工具，它可以显示路由表、实际的网络连接以及每一个网络接口设备的状态信息。Netstat一般用于检验本机各端口的网络连接情况，同时统计与IP、TCP、UDP和ICMP协议的相关数据。

Netstat命令能直观显示网络连接、路由表和网络接口信息，可以让CTC网管维护人员了解有哪些网络连接正在运作。在 CTC维护终端使用 netstat命令显示 ip地址为172.22.92.34的终端网络接口信息。如图5所示。

图5 netstat命令显示ip地址为172.22.92.34的终端网络接口信息

对于电务网管维护人员来说，及时分析处理好CTC系统的网络通道及设备故障是维护好CTC系统平稳运行用于行车调度指挥的有力保障。因此，高效率、低风险的排查手段便是不二之选，DOS命令就是一种基于Windows系统自带，无需安装与设置的便捷维护工具。DOS命令运行时占用计算机资源极少，使用的网络数据流量小，对维护终端及网络设备或服务器的正常运行影响微乎其微。所以，DOS命令在电务网管（CTC）系统维护中的应用起到了事半功倍的效果。

责任编辑：许耀元

来稿日期：2016-05-20