持久创新 悦读单车——KS升降座管2018新品曝光

文 图：王震蒙

持久创新 悦读单车——KS升降座管2018新品曝光

文 图：王震蒙

LEV Ci The 2018 KS New Lifting Seat Tube

KS的兄弟品牌——EXA Form（翼炫风）最新发布的机械式升降座管

没有看错，这是一条关于KS（凯萨克）2018新品发布会的新闻。2016年7月29日，KS 2018新品发布会在广东东莞元渝机械有限公司召开。KS的掌门人，元渝机械有限公司董事长许荣裕先生先生携产品研发部门的同事一起为大家进行新产品的讲解。

最新的与最老的KS座管产品，凝聚着许荣裕董事长大量心血

前来参加发布会的产品合影

这是KS的第一款升降座管产品，虽然用现在的眼光看产品似乎有些“粗糙”，但是这标志着KS一个时代的开始

KS在很早以前就率先推出了升降座管产品，堪称该领域的拓荒者。许荣裕先生在发布会上表示：目前市面上有很多种的升降座管，许多大品牌也纷纷推出了自己的相关产品，市场竞争日趋激烈。但这也从侧面证明，升降座管是一个新兴的市场，前景广阔。KS认为，未来升降座管对于自行车来说，就等同于避震前叉与山地车的关系一样，二者相辅相成。随着技术的不断进步与成熟，升降座管的应用将不止在山地车，还会适用于各式各样不同类型的自行车上，例如公路车、公共自行车甚至普通的城市休闲车。因此，KS正在努力研发更适合市场需求、技术性能更先进的升降座管，将KS打造成为高端升降座管的代名词。

LEV Circuit，是基于KS 的LEV产品进行研发和设计的无线控制升降座管，采用了与LEV相同的结构和技术。通过蓝牙4.0与电控马达的配合，使这款前叉可以摆脱传统的线控约束，实现无线电子操控，安装与使用更加便捷。LEV Circuit目前提供100 mm、125 mm、150 mm等3款主流行程选择，内外管采用铝合金材料，质量为571 g（125 mm版本）。与目前市场上的其他无线升降座管将电控马达安装在车座下方不同，LEV Circuit则将马达位置安装于座管中部。

LEV Ci，是发布会上另一款重要的产品，C代表的是碳纤维，i代表的是内走线。在座管部分，内部使用碳纤维，外部包裹铝合金加以强化。得益于碳纤维材料的应用，LEV Ci将整根座管的质量控制到了385 g（125 mm版本）。事实上KS之前就推出了LEV Ci的型号，但其仅有65 mm行程；而本次发布的LEV Ci将行程提升到了100 mm、125 mm以及150 mm等3个规格，足以胜任多种比赛方式和赛道环境。