我国农产品物流流通能力的结构方程模型研究

李喜梅（西安培华学院商学院　西安　710082）

我国农产品物流流通能力的结构方程模型研究

李喜梅
（西安培华学院商学院西安710082）

本文拟将物流基础设施水平、物流的运营及其协调能力、环境政策支持这4个因素作为决定农产品物流能力的重要指标，通过结构方程模型研究影响农产品物流流通能力的因素及作用机制，探索农产品物流能力提升策略，促进现代农业的发展。

物流流通结构方程模型流通能力农产品

农产品物流能力评价体系设计

科学合理的评价农产品物流流通能力，必须先明确合理客观的评价指标，从而形成一个系统的评估体系。农产品物流能力评估，应从整体上进行设计，并在构建中坚持统筹兼顾、资源整合、因地制宜和循序渐进的原则，根据其评价体系确定影响农产品物流流通能力的主要因素。本研究经分析得出，物流基础设施水平、运营和协调能力、环境政策是影响农产品物流能力的4大重要指标。

数据收集与有效性检验

本研究通过问卷调查的方法收集所需数据，并在参考了大量相关文献的基础上，同农产品物流专业领域的专家进行交流，制定完善的调查问卷，并设计出该指标体系。为了更加全面的反映当前农产品物流的流通能力，本次调查问卷对象分为3个层次：网上论坛、微博等平台的对象；物流专业硕士研究生；从事农产品物流企业管理人员。共发放调查问卷321份，排除无效问卷及未收回的问卷，共回收有效问卷300分，有效回收率高达93.46%，表明本次问卷调查有效。

（一）数据的信度分析

首先采用统计学软件SPSS16.0研究

农产品物流流通能力的结构方程模型

（一）模型假设

通过以上对测量模型的信度分析和效度分析，本研究提出的结构方程模型具有可行性，以下对其进行分析。结合检验结果提出假设，见表3。

（二）模型构建及求解

将外生潜在变量及观测变量作为参数，构建农产品物流流通能力的评价方程和结构方程。根据以上6种模型假设，将各项调查数据及参数输入AM0S软件中，计算出结构方程的模型路径系数。

同时，各项拟合指数见表4。对该模型进行拟合检验，检验标准如下：NFI、RFI、IFI、TLI、CFI这5个拟合指数值均＞0.9，数值越接近1，表明该模型的拟合越好。样本对TLI与CFI拟合指数的影响较小，这2个拟合指数具有较高的拟合指数。从表3可以看出，＊RMSEA的值为0.023，且＜0.08，表明该模型的拟合较好，但其中＊EVCI=AIC/（N-1）的值虽然未＜0.08，但也在可接受的范围内。综上，可以得出关于农产品物流的结构方程模型均是科学合理的，各项拟合指数均为正常，可以认为该模型比较好的反映出了农产品流通中各个指标的关联性。数据的内部一致性，也就是数据的信度分析。信度分析是指对一组计量项目进行分析，判断数据所衡量的概念是否具有一致性，同时也是衡量数据质量的主要方法。数据信度的评价标准：美国统计学家海尔、安德森、泰和布莱克的Cronbach’sα值＞0.7，表明数据具有可靠性；计量尺度＜6，且Cronbach’sα值＞0.6，表明数据具有可靠性。

表1　数据的信度检验结果

表2　潜变量的信度检验结果

表3　6种模型假设

数据的信度检验结果见表1，可以看出Cronbach’sα值为0.843，表明问卷调查所得数据具有可靠性。对问卷中4个主要潜变量进行信度分析，数据检验结果见表2，可以看出4个潜变量的Cronbach’sα值均＞0.7，表明该研究变量测量条款均具有显著的可靠性，内在的信度基本一致，数据可靠性较高。

（二）调查问卷的效度分析

效度是指该研究采用的观测工具或手段能准确观测所需内容的程度，效度分析结果反映出调查问卷是否有效。效度分析结果越高，表明测量工具对测量对象的研究程度越高，如果效度分析结果较低，则表明该调查问卷并不能真正反映出对内容的测量。本研究对各指标进行效度分析，各指标的因子负荷值均＞0.5，表明调查问卷的效度较好，能够准确观测出所需内容。

通过对该模型潜变量之间的路径系数进行计算分析，得出模型潜在变量路径系数结果如表5。由表5可得，物流流通的基础设施和运营能力（H1）之间的路径系数为0.633，t值为8.612，表明二者具有显著的正相关关系；而基础设施和协调能力（H2）之间的路径系数值为0.348，t值为5.714，表明二者具有显著的正相关关系；物流流通的基础设施同政策环境（H3）之间的路径系数值是0.689，t值是7.133，表明二者具有显著的正相关关系；物流运营能力与物流协调能力（H4）的路径系数为0.333，t值为3.654，表明二者具有显著的正相关关系；物流运营能力与政策环境支持（H5）的路径系数为0.256，t值为3.010，表明二者具有显著的正相关关系；物流协调能力与政策环境支持（H6）的路径系数为0.544，t值为5.887，表明二者具有显著的正相关关系。以上6中模型中的两个潜变量均具有显著的正向关系。

本研究还对影响我国农产品物流流通的四个重要指标即基础设施、运营和协调、政策环境进行分析，结果显示：作为主要交通类基础设施的公路、铁路及航线等设施对农产品物流的基础设施能力影响是最大的，二者的相关系数结果高达0.752；物流市场秩序和服务机构完善程度对物流运用能力的影响最大，二者的关系系数检验结果为0.577；农产品物流与农业发展协调程度是影响物流协调能力的最主要因素，二者的关系系数检验结果为0.623；政策扶持对政策环境支持能力的影响最大，二者的关系系数检验结果为0.587。

表4　农产品物流流通能力评价拟合指数表

表5　模型潜变量之间的路径系数

农产品物流流通能力提升策略

基础设施水平、物流的协调与运营能力、政策环境的支持是影响我国各个地区农产品流通能力提高的主要性因素，对提高对农产品流通效率起积极作用。从这4个方面开展针对性措施，将有效促进农业的发展，推动农业经济效益的提升。总体上应从政府方面、农产品物流业以及物流企业三方面着手完善，而在这之中政府相关部门应该重点构建区域间的交通运输条件，提高农产品物流信息基础设施水平，并加强物流基础设施的资金政策支持，加强对物流行业基础设施建设的扶持力度，为我国农产品物流流通的发展与改善创造一个良好的外部环境；作为行业协会物流行业协会应充分发挥自身应有的指导和牵引作用，重点建设信息基础设施，完善物流行业准则，规范农产品流通市场；物流企业自身也要在物流信息技术的创新方面以及工具设备的提升和改造等方面完善自己的企业服务水平，满足市场对农产品物流的服务需求。具体策略如下：

（一）完善农产品物流基础设施建设

物流业的发展离不开基础设施建设的完善，其中最基础的就是交通运输设施，还包括物流信息基础设施和物流设施，基础设施建设的完善程度直接关系到农产品物流业的效率提升。

（二）引进先进的农产品物流技术

目前我国农产品物流流通中还存在技术落后的问题，最显著的是不能保障全程冷链，阻碍了农产品的流通效率。只有运用先进的物流技术和物流信息设备，才能保障农产品物流活动的效率，降低物流劳动人员的工作强度，减少劳动力成本。因此，要积极引进先进的物流技术和物流设备，尤其是冷链相关技术的引进和研发，重点加强对物流技术的创新支持，降低物流设备的应用成本。针对缺乏物流技术和先进设备的问题，要将物流技术引进和自主开发与创新相结合，尤其是鲜活农产品的冷链技术和设备，保障农产品物流流通的质量。

（三）加强整体物流布局规划

对地区间物流行业和建设的整体布局进行科学合理明确的长久规划，不仅利于提高流通效率，而且利于物流辐射范围的逐渐增强。政府部门首先应综合分析区域经济发展水平及物流供给需求情况，根据实际情况布局物流节点，并促进不同节点之间的结合，形成综合性的物流网络，在此基础上完善公路、铁路、水路等交通运输网络，实现农产品物流的整体布局。在农产品批发市场、配送中心、物流园区等物流节点的布局上，要结合不同区域农产品的生产特点、农产品物流需求和供给分布情况等实际，促进农产品物流节点的合理布局。

（四）扶持第三方物流企业的发展

近几年，伴随物流产业的发展，第三方物流企业逐渐发展成熟，该类型物流企业的专业领域就是物流，具备先进的物流管理经验和技术设备，目前已经发展成为我国农产品物流流通发展中的不可忽视的力量。第三方物流企业的物流服务范围广，包括众多农产品企业和农户，有利于提高社会效益。第三方物流企业在农产品物流流通中的应用，将有效提高降低物流作业成本。

（五）加强政策支持和人才引进

现代物流业的发展离不开先进技术和人才的支持，从业人员要具备物流管理知识、信息技术、经营管理等多方面素质。政府部门要加强对农产品物流企业人才的引进，物流企业可采用“校企合作”的人才培养方式，与高校签订人才培养合同，为该行业培养出高素质的综合型物流人才。

（六）创建良好的农产品物流发展环境

从质量监管、资金支持等方面出发，为农产品物流发展创建良好的外部环境。建立完善的农产品质量检测标准，从源头上防止不合格的农产品进入流通环节中。完善农产品流通体制建设，使流通活动的开展有章可循。农产品流通市场的健康发展离不开完善的监督机制，要根据不同类型市场的特点制定相关管理制度，形成有效的法律监管手段，在社会中大力宣传法律意识，形成良好的社会监督体系、媒体监督、组织监督等。加强对农产品流通市场的监督和管理，依法打击农产品流通的不正当竞争等违法行为，形成有序的流通市场氛围，营造健康的农产品流通环境。

结论

随着现代农业和物流业的发展，流通环节在农业产业链中逐渐发挥出重要作用，农产品物流的发展实现了农产品生产、流通、消费的有机结合。农产品物流流通能力的提升有利于降低农产品流通成本，提高经济效益和消费者的满意度，最终实现农产品流通效率的提高。经研究分析，物流基础设施能力、物流协调能力、物流运营能力及政策环境支持能力是影响农产品物流流通能力的重要因素，对提高对农产品流通效率起积极作用。因此，政府、农产品物流业及物流企业应加强合作，从这四个方面采取积极措施，促进农产品物流流通能力的提升，实现现代农业的发展。

1.张洪坤.基于供应链战略协同的农产品物流运行机制研究［J］.商业经济研究，2015（35）

2.陈静.甘肃省农产品物流与其影响因素关系的实证研究［J］.商，2016，28（13）

3.陈香.基于结构方程模型的农产品物流流通能力分析［J］.物流技术，2014，33（1）

4.崔玉蕾.区域物流能力对商品流通格局的影响［J］.商业经济研究，2016（4）

2016年西安市社科规划基金课题，题目：西安市新型农业经营主体发展的金融支持研究。编号：16J57

F252

A