以为民初心 汇聚改革攻坚之力

以为民初心 汇聚改革攻坚之力

作为全面深化改革关键之年的2016，目前已过去大半。壮怀浩荡的改革热潮中，公安交管领域成为其中令人称赞的强音，从车检改革持续深入推进，到驾考改革稳步启动，再到年底前完成互联网交通安全综合服务管理平台在全国推广应用，各项改革举措的生动实践，再次说明了一个深刻的道理：顺民心、合民意的改革，只要真抓实干，没有突破不了的难关。

改与不改，的确不一样。截至目前，16个城市试点自学直考，已受理3604人报名，其中391人已考领驾驶证；25个省份257个城市开通互联网自主报考约考服务，已有4186.5万人网上约考；全国新增汽车检验机构1003家、检测线1857条，分别增长30.3%、32.1%，各地公安机关与591家检验机构、201家驾校脱钩；在交通事故快处快赔改革试点省市，当事人在事故现场滞留时间减少70%，平均保险理赔周期减少3天以上……实打实的成绩单，充分展现了改革者不回避、不拖延、不推诿的改革态度和壮士断腕、刀刀见骨的改革魄力。

改革规范的是权力，收获的是民心。人民的期待就是改革的方向。就交管领域而言，在日益复杂的道路交通发展新形势下，人民群众向往安全和公正，期盼更加便利、高效的交通管理服务。交管领域改革推进过程中，始终坚持民本情怀和问题导向，勇于突破利益藩篱，每一项措施都尊重和保障民众的权利，限制和规范职能部门的权力，可以说改到了交管工作的“槽点”和痛点上，改到了老百姓的心坎上。正因如此，交管领域改革才能赢得人民发自内心的点赞，激起热烈的舆论回响，被视为全面深化改革中的样本和范例。

击楫中流勇者进，改到深处见奇崛。应当看到，交管领域改革“最先一公里”的问题已经破题，但“最后一公里”的落地仍有待发力。交管工作是一个包括人、车、路在内的系统工程，改革涉及的主体多、难点多、风险多，向纵深推进将面对更加复杂的情况和更大的阻力。当前，改革在各地有序进行，呈现蹄疾步稳、成效不断的良好态势。但在一些地方，出于各种原因不作为、进度慢，改革任务难落实，该让数据“跑腿”的业务还让群众往返受累，该斩断利益纠葛的实则还藕断丝连，群众的获得感还有待提升。对此，需要综合施策，用好明确责任、完善机制、考核评比、督察问责等多种抓手，形成倒逼压力、激发落实动力，让改革落地生根。

群众中蕴藏着无穷智慧，具有改革创新的巨大潜能。历史和现实一再证明，什么时候坚持以民为本，改革道路就越走越宽广，改革事业就越来越红火；什么时候忽视民意，各种困难和挫折就会接踵而至。交管领域改革尤其需要积极借助各种新技术、新方法完善体制机制，这就要求构建全警参与、全体行业从业者参与的格局，进一步尊重基层首创精神，总结推广基层创新典型，允许民间智慧的生长调适，将群众的获得感转化为积极广泛的参与感，集众智、汇众力，实现改革与创新共振，让改革创新的源泉充分奔流。

不忘初心，方得始终。站在交管领域改革的爬坡攻坚阶段，更加需要清醒认识到“改革是为了谁”这个根本问题，牢记“民心是改革的出发点，民意是改革的归宿”。在改革进程中，需要始终坚持问计于民、问政于民、问需于民，用攻坚克难展现改革者的情怀和担当，以凝聚民心的改革结出交管工作护民利民的硕果。