“我国铁路干线的分布”教学实录（湘教版）

唐冰珍

一、教学内容分析

1.教学目标简析

通过阅读“中国主要铁路分布图”，找出我国主要的铁路干线，了解铁路线命名的方法，说出我国铁路交通运输网络的基本格局；培养学生对地图信息的获取能力和空间思维能力；通过源自生活的情景创设，驱动学生积极投入，主动学习；结合当地轨道交通的发展，激发学生爱乡爱国的情怀。

2.教材内容简析

“我国铁路干线的分布”是湘教版地理教材八年级上册第四章第一节第二课时的教学内容。内容主体是两幅图，“中国主要铁路分布图”和“中国铁路干线分布示意图”。正文内容只有340字。可解构为：掌握我国铁路干线“三横五纵的基本格局”是建立本课知识结构的核心，是处于中心地位的教学重点。由此链接“我国铁路线的命名方法”、“重要的铁路枢纽”、“中国铁路分布特点”等三个知识点。从每条铁路线名称里就能找到命名的规律；从干线交叉点就能明了铁路枢纽；从铁路线的疏密程度即可得出我国铁路分布的特点。最后由家乡铁路的发展引入高铁、“新丝路”，达到知识的拓展与升华。分析可知，从知识达成的视角看，本课教学重点是认识我国三横五纵铁路干线的分布格局；从能力培养的视角看，本课教学着力培养学生地理图像信息的阅读、解析能力和空间思维能力。

二、教学设计思想

本节课总体设计思想是以核心知识为中心展开教学。

核心知识：该环节通过运用地图，找出我国主要的铁路干线，掌握我国铁路干线三横五纵的基本格局。这虽是教学重点，但却平淡无趣。笔者通过设计一系列情境，让学生带着任务查阅“中国铁路干线分布图”，找出我国主要铁路干线的名称及其经过的主要城市，并在“中国政区空白图”（学案）上逐一画出每条铁路线。该部分内容较好地承载了“读图能力”和“地理空间能力”的培养。

链接知识：该部分包括铁路线命名方法、重要的铁路枢纽、我国铁路线分布特点等三个教学内容。其一，铁路线的命名方法相对简单，只需学生简单了解即可。经过前面读地图找铁路线的学习过程，有心的学生已发现线路与名称的联系，这时只需提点学生总结命名规律，就能达成学习目标。其二，我国重要的铁路枢纽是本节课又一教学重点，也是对铁路干线的巩固环节。笔者先以北京为例，通过观察铁路干线交叉点理解铁路枢纽的概念，然后由学生读地图找出其它的铁路枢纽，并在“中国政区空白图”（学案）上标记出来。其三，我国铁路线的分布特点是本节知识的升华，从分布现象到分布规律学生的认知能力得到提升。在教学设计上，通过学生整体感知“中国主要铁路分布图”，发现我国铁路线东密西疏的分布特点，并简单分析原因，继而引出青藏铁路、万州铁路建设，理解我国铁路建设的西部开发战略。该部分内容主要承载 “归纳分析”、“综合思维”等地理能力的培养。

三、教学过程实录（摘录）

情景设计 导入新课

播放歌曲“回家的路”，配上春运及各地火车站图片。

师：2016年春运即将开始，同学们知道在春运期间，哪种交通运输方式担当着最重要的角色？（生：火车！） 对，当前铁路运输是我国最重要的交通运输方式之一。经过多年建设，我国目前已形成较为完善的铁路运输网（展示课件：我国铁路干线网），有了这些四通八达的铁路运输网，身在祖国各地的人们何愁不能踏上回家的路。

环节一：突破核心知识

活动一：奔跑吧，兄弟

师：（展示课件“跑男奔跑线路图”） 跑男要从祖国各地聚集北京，节目组要求只能坐火车。你们能帮他们设计线路吗？邓超：上海→北京；baby：九龙→北京；李晨：广州→北京；王祖蓝：哈尔滨→北京；鹿晗：包头→北京。

生：读教材第88页图4.5“中国主要铁路分布图”，在图中找出几位跑男成员从不同出发地到达北京最合理的铁路干线名称，并用彩笔在“中国政区空白图”（学案）上画出来。展示学习成果如下。

生1：邓超：上海→北京：京沪线 （途经城市略）。

生2：baby：九龙→北京：京九线。

生3：李晨：广州→北京：京广线。

生4：王祖蓝：哈尔滨→北京：京哈线。

生5：鹿晗：包头→北京：京包线。

活动二：中国那么美，我想去看看

师：中国这么大，我想去看看。祖国这么美，你想去看看吗？下面有一条美景之旅线路，一起坐火车去旅游。出发地是昆明市，第一站：贵阳青岩古镇→第二站：株洲炎帝陵→第三站：杭州西湖→第四站：上海东方明珠塔。

生：读图4.5，找出最合理的铁路干线，说出名称，并用彩笔在学案上画出。展示学习成果如下。

生：贵昆线→湘黔线→浙赣线→沪杭线 （途经城市略）。

活动三：舌尖上的中国——吃货之旅

师：中国除了秀丽美景，还有诱人的美食，接下来开启两段吃货之旅。第一段吃货之旅——品西北美食：从江苏省连云港出发→甘肃兰州拉面→烤全羊（新疆乌鲁木齐或内蒙古包头）；第二段吃货之旅——品尝西南小吃：从陕西省宝鸡市出发→成都小吃→云南昆明过桥米线。

生：读图4.5，找出最合理的铁路干线，说出名称，并用彩笔在学案上画出。展示学习成果如下。

生1：第一条线路：陇海线→兰新线 、包兰线 （途经城市略）。

生2：第二条线路：宝成线→成昆线 （途经城市略）。

活动四：去北方开煤矿

师：中国地大物博，有着丰富的自然资源，如北方地区有丰饶的煤炭资源。有一位家在广西柳州的刘先生决定去北方开煤矿，计划乘火车去河南焦作、山西太原和大同三个城市考察。请同学们按刘先生的考察顺序，找出最合理的铁路干线名称，并用彩笔在学案上画出。

生：读图、绘图，展示学习成果：焦柳线→太焦线→北同蒲线。

到此为止，每个学生通过读图、绘图，在“中国政区空白图”（学案）上都画出了一幅中国铁路干线的示意图，教师实物展示、点评多名学生作品。并出示课件“我国铁路干线分布图”，让学生对比。看着自己亲手画的铁路图，学生惊喜自己的“创作”，也形成了对我国铁路干线分布的整体感，并按教师要求在自己的地图上写出图名“中国主要铁路干线分布示意图”。

师：女神baby走的这条线——京九线，是从南到北，这样南北延伸的铁路干线形象地称之为“纵”，呈东西向延伸的铁路干线称之为“横”，图上“三横五纵”的铁路干线构成了我国铁路干线的基本格局。现在再来回忆这些铁路线名称：五纵（从东往西依次是）：京沪线、京九线、京哈线—京广线、北同蒲线—太焦线—焦柳线、宝成线—成昆线；三横（从北往南依次是）：京包线—包兰线、陇海线—兰新线、沪杭线—浙赣线— 湘黔线—贵昆线。

环节二：扩展知识链接

之一 ——铁路线命名

师：以上有这么多条铁路干线，有没有发现它们的命名有什么规律？

生1～3：以起止点城市的简称命名；以起止点城市所在省级行政区的简称命名；既有以起止点城市简称，也有以省区简称命名的。

师：这是我国铁路线命名的一般规律。更多铁路线使用起止点城市的简称（或其中一个字）来命名，如前面找到的几条跑男团铁路线，京沪线、京九线、京广线、京哈线等。

之二——铁路枢纽

师：（过渡）几位跑男团成员从广州、上海、九龙、哈尔滨到北京，都有直接的铁路干线，也就是说有很多条铁路线在北京交会。我们把像北京这样位于铁路干线交会处的城市称之为铁路枢纽。

活动五：看谁找得快

师：（展示课件“我国铁路干线分布图”）请同学们找出以下铁路线交会处的铁路枢纽城市，并将城市名称标记在学案上。

生：读图4.5找枢纽，注城市名称。展示学习成果。

生1：陇海线和京广线交会处的铁路枢纽——郑州。

生2：京沪线和沪杭线交会处的铁路枢纽——上海。

生3：陇海线、包兰线和兰新线交会处的铁路枢纽——兰州。

生4：京广线、浙赣线和湘黔线交会处的铁路枢纽——株洲。

之三——我国铁路线分布特点

师：“三横五纵”是我国铁路干线的基本骨架，随着经济的发展，我国的铁路线网也在此基础上不断延伸和扩展，从而形成发达的铁路运输网络。但是，我们国家铁路线的分布是不均匀的，你们发现有什么特点？原因是什么？

通过分组讨论，三个小组交流了讨论结果。（略）

师：（展示课件“中国人口密度分布图”、“中国地形图”）总结我国铁路线的分布特点：我国铁路分布东密西疏。主要原因是我国东部人口多，经济发达，交通需求大，铁路建设起步较早，加上东部地形平坦，便于修建铁路。

随着我国经济的高速发展，西部铁路发展很快。铁路建设者克服了重重困难，在世界屋脊上修建了一条技术水平高的铁路——青藏铁路。青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的一条高原铁路，被誉为“天路”。请同学们读图4.5找到青藏铁路的起止点：西宁—拉萨。

环节三：联系家乡发展

师：同学们的家乡万州是西部地区的一个小城市，直至2004年11月，三峡库区第一条铁路——达万铁路建成通车，才结束了万州不通铁路的历史。2010年底宜万铁路建成通车，万州铁路从此融入了国家铁路大通道。再告诉大家一个振奋人心的消息，2016年底万州将有一条新的铁路建成通车——渝万高铁，从万州乘渝万高铁到重庆主城只需一小时。此外，根据国家规划，万州还将建设的有万州至郑州、万州至西安、万州至黔江、万州至奉节等铁路线，届时万州将成为成渝经济区及“西三角”地区的重要铁路枢纽之一。同时，以此为契机，万州将融入“渝新欧”铁路，有望成为新丝绸之路经济带和长江经济带的战略节点。相信万州的明天将会更加美好！

专家点评：本节课教学重点是掌握我国主要铁路干线的分布格局，知识简单但记住难，点线直观但琐碎。一般的处理方法是教师先讲清“三横五纵”铁路干线，然后由学生在图上找出或画图落实。但本课执教者选择在没有铁路线路基础知识铺垫的情况下，大胆让学生自主学习。通过“跑男去北京”、“美景之旅”、“吃货之旅”、“去北方开煤矿”四个活动情景，让每个学生都带着任务，积极主动地去查找图上对应的铁路干线名称、经过的城市、起讫点，并将这一条条铁路线画到学案上。每个学生在任务驱动下兴趣盎然地“忙碌”，不知不觉完成我国铁路干线分布示意图。这样的教学特别实在！本课围绕读图能力培养组织教学过程。每一个教学环节、每一次学习活动，都是学生充分读图和亲手绘图的过程。教者更有心地用充满情趣的任务情景来避免单调重复的读、绘图过程带来的倦怠，通过绘图作品从一条、两条，到“三横五纵”的逐次展示，让学生获得从局部到整体、从具体分布到分布规律的感知，思维层次提升。随后引导学生讨论为什么“东密西稀”，分析其背后原因，使思维层次再一次升华。整个过程让学生学会地理认知方法：指出具体—观察全局—认识规律—解析原因。本课教学设计的视点不在教师的教，而在学生的学。因此，教师教得谈不上精彩，课件也不精良，方法也较单一。但学生学得充分，每个人都积极投入，有兴趣地完成任务，欣赏自己的学习成果。这样的课最有效！（重庆市万州区教育科学研究所地理教研员、正高级教师、特级教师 李淑春）