预期而至的红六月

2016年6月，乘用车销量比上月稍稍下降，同比呈较快增长。乘用车共销售了178.41万辆，环比下降0.50%，同比增长17.72%。与上月相比，交叉型乘用车销量下降明显，MPV降幅略低，其他品种略有增长。6月，轿车销售92.51万辆，环比增长0.40%，同比增长8.93%；SUV销售63.23万辆，环比增长0.82%，同比增长40.76%。轿车与SUV继续保持增长的势头，给中国汽车市场打下一针强心剂。

政策带动产销

随着时间进入6月，2016年已经过半，全国各地的相关政策也陆续出台，尤其是针对今年大热的新能源汽车，各省市接连推出新能源配套措施。首先是首都北京，作为国内最拥堵的城市之一，它或将可能为新能源汽车单独建立摇号系统；在魔都上海，从上海市交通委获悉，上海市将实施最严格的限行管控措施；深圳公布了电动小汽车增量指标发放的新政策，将原有的2种指标细分为3类。等等一系列政策的公布，促进了6月新能源汽车的销量。

从数据上来看，6月新能源汽车总体大幅上升。上个月销量排名第三的康迪熊猫，本月销量增长接近一倍，以4670辆的成绩跃居6月新能源汽车的销售榜首。同时，比亚迪唐、秦两个系列排名后退一位，但仍然保持住销量，并且稍有小幅增长。本月前五名中有一个新面孔，作为与康迪熊猫同属于一家公司的吉利知豆，本月表现不俗，凭借34台的优势位列第四名。本月，工信部对2016年智能制造综合标准化与新模式应用拟入选项目进行公示，宁波吉利汽车研究开发有限公司进入名单，这将对吉利汽车产生很大影响，未来销量可能会持续走高。

麻辣点评

吉利知豆：知豆早在2012年就已经上市，进入2015年后，吉利汽车与其进行合作，并陆续推出了知豆D1和D2两款车型。本月吉利知豆销量跃升至新能源汽车榜单中的第四位，增长势头不可小觑。毕竟，吉利知豆曾经是唯一一款可以上牌照的两座纯电动汽车。不过，政策随时在变，能否保住现有位置，不可预期。

北京现代途胜：途胜为6月SUV车型中增速最快的车型，今年5月2016款现代途胜的上市，标志着途胜又进入了一个新阶段。途胜自05年上市以来，销量稳步增长，一直处于市场的前列。2016款全新途胜是现代第一辆国产的全球战略车款，相信在大热的SUV市场中，途胜可以凭借其号召力占有一席之位，期待它下个月的表现。

别克凯越：自上市以来，一直销量长红的别克凯越，在今年似乎红不起来。这款大街上随处可见的凯越，是别克旗下的“老大哥”。去年同期，凯越的销量还能进到前十名，本月却沦为减量第二的车型。这是一款保有量极大的车型，希望通用汽车不要因为推出新车而冷落了这些年的“功臣”，毕竟中国消费者有时候还是钟情于老品牌的。

上汽大众途观：途观是大众首款国产SUV，作为6月SUV销量前10中仅有的减量车型，它“华丽丽”的登上减量第四位“宝座”。同比去年，途观销量整体下降三位。或许是近年来SUV市场中新产品的层出不穷，对途观的销量有一些冲击。但是，距离2017款全新途观的上市还有半年，消费者不会为了苦等新款而拒绝购买现款。还是坐等下个月数据出炉，再来判断吧。