起亚K5插电式混合动力版

2016-11-02张明张凌玮田野

汽车之友 2016年20期

张明++张凌玮++田野

当混合动力版车型在国内越来越普遍后，更高级的插电式混合动力车成为了消费者新的期待。作为韩系品牌的重要代表，东风悦达起亚一直都在紧跟潮流，尤其是设计方面已经成为引领者。那么下一步着重提升的应该在技术方面，如果能较早在国内投放插电式混合动力版K5，想必会给市场带来久违的新鲜感。

外观方面，Optima插电式混合动力版跟国内的混合动力版K5大同小异，区别只是在细节。前脸部分的主动式进气格栅能自动关闭，可将风阻系数从0.29降至0.25。侧面改进的轮胎尺寸为215/55 R17，更利于节油。同时，由于车重增加，后刹车盘直径由汽油版的260mm，增加到300mm。

内饰方面，座椅有黑色布料和黑色皮革两种面料可选，中控台搭载了8英寸液晶屏，内置TomTom公司提供的Audio-Visual Navigation多媒体系统。该系统简称AVN，可提供实时路况更新、附近的兴趣点、充电站以及实时天气预报等信息。AVN还支持手机互联，并自带无线手机充电器，甚至可以通过手机远程遥控车门，实现车联网功能。目前英国版的配置较高，真皮方向盘、双区自动空调、590w哈曼卡顿音响、前排座椅腰部支撑调节、自动电子驻车、定速巡航、坡道起步辅助系统等均为标配。

动力方面，动力系统来自一台2.0升缸内直喷汽油发动机与一台电动机。该动力综合输出最大功率151kW，最大扭矩375Nm，其中电动机贡献最大功率50 kW，最大扭矩205Nm。该车动力通过6挡自动变速器传递后，0-96km/h加速时间为9.1秒，极速为191km/h，二氧化碳排放量低至每公里37克，排放满足“欧6”标准。另外，9.8kW·h锂离子聚合物电池位于后备厢地板下，可支持纯电行驶53公里。