借壳梦圆 圆通速递成快递第一股

圆通速递2016年将在18个国家和地区设立或完善分支机构，并在三年内完成全球布局。

10月17日晚间，大杨创世（600233.SH）发布公告称，经公司申请并通过上海证券交易所核准，公司证券简称自2016年10月20日起由“大杨创世”变更为“圆通速递”，公司证券代码“600233”不变。

此前的9月13日，圆通速递借壳大杨创世获得中国证监会批准，公司主营业务发生重大变更。

这意味着圆通速递借壳上市走完了最后一步，成为快递企业第一股，展现出行业巨头速度之魄力。同时，圆通速递的成功借壳上市不仅可以提振市场对于快递行业的信心，同时也对其他快递同行起到鼓舞引领作用。

圆通速递是国内当之无愧的快递龙头，无论从覆盖广度及深度上相较其他快递公司更具竞争优势。

目前，圆通速递在全国范围拥有自营枢纽转运中心60个，终端网点超过24000个。截至2015年底，圆通速递快递服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市，地级以上城市除西藏阿里地区外已实现全覆盖，县级以上城市覆盖率达到93.9%。

此外，圆通速递还与新都化工展开战略合作，共同搭建县与乡镇、乡镇与乡镇之间快递物流网络，提高农村消费者体验，自此圆通速递继县级以上城市快递服务网络高覆盖率后进一步打开乡镇市场。

2015年，圆通速递共完成了30.3亿件快递的发送，占到当年全国快递数量的14.6%。根据中国快递协会信息，圆通速递2015年全年业务量在快递行业排名第一。

除了覆盖国内，圆通速递还陆续推出港澳台、东南亚、中亚、欧洲及美洲快递专线产品，实现快件通达主要海外市场。作为国内仅有的两家拥有自有航空公司的民营快递企业之一，圆通速递逐步实现通过自有航空集聚各地优质资源的发展目标。

截至目前，圆通速递已拥有5架全货机，开通全货机航线数量3条、全货机运行航站数量4个。另外，圆通速递与波音公司签订了数十架B737-800BCF订单。届时将全面形成覆盖全国、连通国际的服务网络，在开拓东南亚、北美、欧洲等海外快递市场中抢得先机。

按照规划，圆通速递2016年将在18个国家和地区设立或完善分支机构，并在三年内完成全球布局。如此科学布局，展现行业巨头统领国内、进军国际之实力和雄心。

快递业的发展离不开电商的支持，网络购物是快递行业发展的主要驱动力，国内主要快递企业70%-80%的业务量来自电商，快递业务量与电商规模的增长趋势一致。圆通速递也不例外，2015年公司业务中70%包裹来自电商。

而与阿里巴巴的联姻将助推以电商件为主的圆通速递的长久发展，巩固其行业龙头地位。阿里创投与云锋新创分别持有圆通速递11.09%和6.43%股份，位列第二和第三大股东。圆通速递与阿里联姻的同时，借助阿里打造的菜鸟网络可获取大数据服务，给物流资源整合注入活力。

对于具有毛利率高、市场需求大、重复购买率高、国家政策好等优势的生鲜冷链市场，圆通速递也已强势进驻，公司对生鲜市场硬件准备充分，生鲜配送采用产地直发、仓储配送并行发展，加上同城网络强化限时配送，运营终端保鲜配置和冷链仓储干线提升，新推鲜果优派产品初探效果良好。

未来，随着中国生鲜电商市场的爆发式增长，将给圆通速递的发展带来巨大商机。

此次借壳上市的同时，高达23亿元的募集配套资金将用于转运中心建设和智能设备升级项目、运能网络提升项目、智慧物流信息一体化平台建设项目的建设，将进一步增强圆通速递在电商件方面的实力，具有前瞻性战略意义。

分析师表示，圆通速递成功上市后将拥有资本市场运作平台，未来可积极运用资本市场各类工具，获得更加充足的可调配资源，实现更加广泛的网络覆盖，提供更加多元化的快递产品和服务，获取更加先进的技术和经验，为公司长远发展奠定良好的基础。