没有轮子的火车

○肖溪树

没有轮子的火车

○肖溪树

一说起“火车”，同学们自然会联想到高速转动的轮子。这一点都不奇怪，因为在陆地上的交通工具中几乎没有哪种车辆是没有轮子的。正是有了轮子的发明，人类的出行方式才发生了彻底的改变。不过，我们今天要向同学们介绍的则是一种新型的“火车”，它最大的特点就是没有轮子。

没有轮子的“火车”怎么跑？

轮子的发明是人类文明史上的一大进步，“火车”丢弃轮子同样是一个进步。原来，飞转的车轮在为火车带来速度的同时，也极大地限制了火车的速度。因为火车在前进时车轮与铁轨之间的摩擦，会产生很大的阻力，从而限制了火车速度的提高。

到了20世纪60年代，科学家开始研制一种没有轮子的火车，名字叫做磁悬浮列车。长沙中低速磁浮铁路是国内首条拥有完全自主知识产权的磁浮铁路，今年将进行商业化试运行，从而开启人们一种全新的出行方式。长沙磁浮列车在前进时不需要与地面接触，完全是借助磁力作用悬浮在空中“飞行”的。

磁性悬浮的秘密有哪些？

大概许多同学都爱摆弄磁铁吧，那可是一种充满魔力的玩意啊！当把两块磁铁放在一起的时候，就会出现同性（正极与正极或负极与负极）相斥，异性（正极与负极）相吸的现象。这就是所谓的磁铁具有“同性相斥，异性相吸”的性质。利用磁铁的这个

性质，可用磁力抗拒地心的引力，从而实现“磁性悬浮”。科学家将“磁性悬浮”原理运用在铁路运输系统，使得列车完全脱离轨道而悬浮“飞行”。

长沙中低速磁浮列车根据磁场“异性相吸”的原理，利用车下方环抱轨道的电磁铁向上吸引轨道，将列车吸起并使列车稳定悬浮在距轨道8毫米的位置。当悬浮间隙小于额定值时，列车控制系统减小电磁力，使得列车向下降落；当降落到大于额定间隙时，控制系统又会增加电磁力，从而将列车向上吸。

磁浮列车为什么要“抱轨飞行”？

有同学可能会问，磁浮列车悬浮在空中是否会“飘”出轨道呢？专家介绍说，这样的担心是完全没有必要的，因为中低速磁浮列车在设计时采用了“抱轨飞行”的方案。在运行时，整个列车车体是“搂”着轨道运行的。由于整个列车车体与路基已经一体化了，即完全不会分开了，因此消除了列车脱轨的风险。