P—3C反潜巡逻机

P-3C是美国洛克希德公司（今洛克希德·马丁公司）在L-188“伊来克特拉”民用运输机基础上为美国海军研制的岸基反潜和海上巡逻机，可执行反潜、反舰、C4ISR、搜索与救援、专属经济区保护、海上缉毒等多种任务，绰号“猎户座”。原型机于1968年9月18日首飞，1969年服役，美国海军订购的最后1架P-3C于1990年4月出厂。

P-3C沿用了其民航机平台的总体布局和基本结构，拆除了座舱的乘客座椅和内设/内饰，根据执行任务的需要对舱内进行了重新装备和布局，同时取消了机身两侧的大多数舷窗，并在机身上增设了一些传感器天线和通信天线。机身采用铝合金半硬壳式破损安全结构，横截面呈圆形，机尾有伸出的磁异常探测器。主机翼为悬臂式下单翼，上反，后缘有副翼和富勒襟翼，全金属结构，按破损安全准则设计。尾翼为悬臂式，有较大的背鳍，平尾上反，铝合金结构。液压收放的前三点起落架均为双轮，向前收起，采用油气缓冲器，主起落架收入内侧发动机短舱中。主轮带有液压刹车，无防滑装置。

动力装置为4台T56-A-14涡桨发动机，单台功率3611千瓦，配备54H60-77 恒速4叶螺旋桨。燃油装在1个机身油箱和4个机翼整体油箱中，可用燃油容量为34826升。机舱内正常情况下有10名乘员，包括由驾驶员、副驾驶员和飞行工程师组成的三人制飞行机组，以及战术协调员、导航/通信员、2名声学传感器操作员、磁异常探测器操作员、武器管理员和飞行技术官。机上最多还能容纳另外13名被救人员或乘客。驾驶舱的窗口可提供宽阔的视野，主舱前后都有外凸的圆形观察窗，视野可达180°。主舱内设有5人战术隔舱，其中装有电子、磁探和声学设备，另有1个电气化厨房和1个大型的乘员休息室。

P-3C的任务系统以ASQ-114通用数字计算机为核心，与AN/AYA-8 数据处理设备和计算机控制的显示系统共同工作，可快速分析和利用电、磁和声学数据。通信系统主要包括：AN/ARC-161高频电台、AN/ARC-143超高频电台和AN/ARC-101甚高频通信电台和保密通信设备；罗兰、多普勒、塔康、伏尔、自动测向仪和LTN-72惯性导航系统等导航设备；AN/APX-72敌我识别装置应答机和AN/APX-76 敌我识别装置询问机。在后期的改进中，部分或多数飞机加、换装了卫星通信设备、罗克韦尔·柯林斯公司的AN/ARC-230电台、DRS技术公司的Link 11终端、战术通用数据链、Link 16终端、惯性导航/全球定位系统等，还曾试验性地加装协同交战能力（CEC）系统。

P-3C早期装备AN/APS-115监视雷达系统，后期换装雷声公司AN/APS-137B （V）5或AN/APS-137D （V）5监视雷达，I波段，对海面目标的最大探测距离可达462千米，具有合成孔径雷达、逆合成孔径雷达等多种工作方式。其中，逆合成孔径雷达方式主要用于远程水面搜索和目标跟踪，精确定位、舰艇成像和识别，合成孔径雷达主要用于对地监视、目标捕获和地面测绘。

P-3C的电子支援/电子战系统包括AN/ALR-66 （V）3或AN/ALR-66 （V）5，其中后者可选择安装在翼尖吊舱，除用作电子支援设备外，还可为AGM-84反舰导弹提供瞄准数据。部分飞机在机身下方装有韦斯凯姆公司的MX-20光电/红外传感器及转塔系统以及AN/ASQ-81磁异常探测器和AN/ASA-65磁补偿器。声学探测系统则包括“普罗特斯”声学处理机、DRS技术公司的AN/AQH-1 3B声响数据记录仪、2台AN/ARR-72声呐信息接收机和2台AN/AQA-7“迪发耳”声呐浮标指示器等。

P-3C在机腹内设有1个武器舱。翼下可布置多达10个挂点，其中每侧机翼在内侧发动机短舱之内有2个，在外侧发动机短舱之外有3个。可使用的武器包括AGM-84H防区外对地攻击导弹、AGM-84C反舰导弹、AGM-65通用战术空地导弹、Mk46鱼雷、各种水雷，火箭弹发射器等。

P-3C的用户包括美国海军、日本海上自卫队、澳大利亚空军、加拿大空军、德国海军、挪威海军、巴基斯坦海军、葡萄牙海军、韩国海军和中国台湾地区海军等。该机在美军所有较大的联合作战行动中都曾广泛使用，近年来参与了美军在波黑、科索沃、阿富汗和伊拉克等地区的作战行动。2002 年和2003 年，美国曾在菲律宾部署该机。2004 年，该机又参加了“环太平洋”-2004联合军演中的反潜作战演练，在继续重视深海反潜作战的同时，大幅加强了针对西太平洋海区300米水深的浅海反潜作战演练。2003 年，美国海军在对该型机进行结构定寿时，发现机体结构疲劳比预测的要严重，为此决定将现役P-3C的数量减少1/3，以使整个机队的使用和维护费用保持在预算限额内；同时启动了维护计划，对继续服役的飞机进行结构检测和维修。至2007年1月，美国海军已经将其现役P-3C的数量从228架减少到 163架，到2010财年末再退役 33架，剩下的130余架P-3C将被P-8A逐渐取代。

日本海上自卫队装备了大约100架P-3C，是除美国海军之外该机最大的用户。这些飞机（含派生型）装备了9个航空队，部署在冲绳的那霸、九州的鹿屋以及本州的厚木、八户、岩国、下总等基地，主要任务是对靠近日本西部海域的其他国家和地区的海上目标进行监视和侦察。其中，驻冲绳和鹿屋的P-3C经常出动，对我国东海实施空中巡逻侦察，以密切监视此海区舰船的动向。