在意外中从容应对 高级驾驶培训

［ 文：吴中元 ］

在意外中从容应对 高级驾驶培训

［ 文：吴中元 ］

即使你已经拥有多年驾龄，也不能保证经历过一切奇特路况。对于一般将车辆作为出行代步工具的城市驾驶者来说，郊外的突发状况通常会令人手足无措，本来计划好好的一趟自驾游中突然驶入一片道路施工现场，面对泥泞险峻的山路，是继续前行还是另谋出路？本期我们来聊一聊，各种意料之外不良路况的驾驶方法。

遭遇泥泞

一场大雨过后，某些施工路段或是乡间小道就容易变得泥泞不堪，行驶在这样的路段需要驾驶者的细心观察和谨慎地驾驶。起步时，要根据泥泞路的情况，正确地选用挡位和运用油门，只要能够使汽车起步即可。此时不应油门过大，以防驱动轮打滑。如果驱动轮打滑不能起步，可以尝试挂上倒挡后退少许，再重新起步或直接采取防滑措施，将汽车开出。

在最糟糕的泥泞道路上行车，应尽量选择泥层较浅、路面较干燥、平坦、坚硬或凸起的地方；在有拱度的路面，要骑在高起的路肩上行驶；有车辙的路段，可循车辙行驶；遇到因挤压突起而无法避开的障碍时，应先消除障碍或让车轮骑轧在突起部分通过，防止擦坏车身。

在通过稍好一点的表层泥浆道路时，可选用低速挡一气通过。距离较长时，可根据需要交替使用中速挡或低速挡，并选择路面无渗浆和坑陷处行驶。在泥泞道路应保持中速行进，中途不宜变速和停车。遇到车辆发生侧滑时，尝试将方向盘向横滑的方向适当放松，使车辆侧向力减弱逐渐回正，此时不要猛打方向盘或继续转动方向盘强行转向。总之，控制方向盘要稳，回转动作要均匀缓和。

泥泞路面抓地力差，转弯时须提前减速，缓慢地调整所需的转向角度，慢行通过。如果在泥泞中陷车，应采取使车前后晃动的办法开出。如果还是开不出来，应用挖掘或拖出的方法解决。泥泞路下坡时，则要充分利用发动机的牵制作用控制车速，尽量少使用刹车制动，以防侧滑。

驶入沙地

去海边或山区游玩，我们就有可能会遇到松软的沙地或是沙石路况。在通过松软的沙地时，千万不要中途停车，一定要保持车辆匀速通过。否则，一旦车子停下来，将很难再次起步。前方有沙地时，一定要提前加速，直到全部通过后，才可收油。在通过沙地时，有时会感到车轮遇到强大的阻力，那是因为沙子太松软，此时车速会明显减慢，不要慌张，稍微加大油门，试着保持车速。在沙地行驶，不要猛然加大油门，因为此举有可能导致某个驱动轮空转，车子失去前进的动力，陷入沙内。

相对而言，沙石路况就比较容易应付了，但还是不能开太快，因为沙石会降低轮胎摩擦系数，造成抓地力不足，导致失控打滑。所以放慢车速最保险，同时应尽量避免急加速、急减速、急回转与大转弯。此外，请注意和前车保持安全距离，以免被前车轮胎卷起的风沙模糊了视线，甚至被沙石击中。

其实，无论是在松软的沙地、路况稍好的沙石地还是泥泞道路行驶，车辆遇到的主要问题就是抓地力的大幅下降。因此在这些路况下行驶时，是有一些通用的驾驶技巧的。例如操作油门踏板和方向盘的动作都要尽量轻柔以防急加速和猛打方向造成车轮的打滑和随之而来的车辆失控。而通过这些不良路况的途中都尽量不要停车，一气呵成通过糟糕路况，防止恶劣路况停车后的起步困难。