汽车电气系统起火缺陷特征与判定分析

李光春

摘 要 近年来，汽车已经成为了人们日常生活当中不可或缺的角色，但是，随着汽车的普及，汽车的火灾也时有发生，给人们的生命和财产安全带来了极大的威胁。本文主要对汽车电气系统起火缺陷特征与判定进行了分析探讨。

【关键词】汽车火灾 电气系统缺陷 判定

近年来，随着我国社会与经济的不断发展，汽车行业的发展速度也明显加快。但是，在为人们带来了极大便捷的同时，汽车所引发的安全隐患也与日俱增，其中汽车火灾的隐患，更是给人们的生命和财产带来极大的损失。

1 汽车电气系统火灾分析

汽车火灾就发生原因来说，大致可区分为外因起火与内因起火两种。其中，外因起火多由人为纵火、遗留火种、外来火源等外部因素造成；内因起火多由汽车自身机械故障、产品缺陷等内部因素造成，如电气系统发生的线路短路、油路系统发生的油品泄漏、排气系统与制动系统的高温炽热表面等。

目前，国内的汽车火灾调查着重点往往在于对事故的责任划分与损失评定，因而过于强调人为因素而忽略了汽车作为一种工业产品本身存在的质量缺陷问题。这样很难从根本上控制汽车火灾及危害。因此，有必要对汽车电气系统起火缺陷情况进行分析。

2 汽车电气系统起火缺陷特征分析

2.1 汽车电控模块起火缺陷特征分析

汽车电控模块是汽车上各个电控系统的核心部件，配合传感器、操纵及执行机构等实现汽车在各种功能上的电子控制与运行。汽车电控系统作为现代汽车智能化研究的主要方向，直接影响着汽车安全、汽车人机工程等领域的技术发展。存在于汽车电控系统上的电控模块缺陷，不仅造成相关系统部件无法正常运行，甚至有引发车辆火灾的危险性。如：2013年对某品牌车型的召回中，其产品缺陷即表现为电机控制模块问题导致的电池组充电能力下降，该缺陷在特定情况下会引起车辆发动机熄火或无法启动，极端条件下甚至可能引发车辆自燃。

2.2 汽车电器设备起火缺陷特征分析

汽车电器设备是汽车电气系统的功能输出与电能消耗器件，包含有各种车用电气与电子功能设备，常见的如雨刮、空调、照明系统及多媒体系统等。电器设备起火缺陷除电路原因外，还可能表现为焊接不实、匹配不良等制造或装配问题。对我国汽车电气系统起火缺陷召回中涉及电器设备的召回数据进行分析发现，其主要缺陷表现有整车设计匹配问题、零部件自身的制造质量问题以及设计时未考虑特殊使用条件下可能出现的实际故障。如电器设备的功率配置不当、运行卡滞等，往往会导致相关电路过热的问题；设备出现裂纹或密封设计不当，则会在异物侵入时引起内部电路的短路等故障。

3 汽车电气系统起火缺陷判定分析

3.1 调查取证

调查取证是为了搜集汽车火灾的基本事故信息，如火灾的蔓延发展时序、损失伤亡状况、起火部位及起火点的确认、相关物证提取等。汽车电气系统的组成结构及技术成分极其复杂，表现出的起火原因不一而足，要求火灾调查人员拥有较强的专业技术基础。图1为汽车火灾事故的基本调查程序。

3.2 鉴定分析

针对汽车火灾调查过程中提取的物证进行鉴定分析，是判定汽车火灾原因的关键。汽车电气系统火灾中所提取的物证主要为带有金属熔痕的导线、插接件、电池及用电设备等，常用的技术鉴定方法有宏观分析、金相分析、成分分析、剩磁分析、能谱分析、热分析等。主要针对事故车辆燃烧痕迹特征、火灾蔓延发展等多方面信息进行勘查核验；起火部位认定阶段需要结合调查询问、现场及车辆勘验情况进行综合分析，科学判定火灾最初的发生部位。

通过鉴定分析，一般可以确定或排除可能的火灾发生原因。如根据汽车电气线路的熔痕特征分析汽车火灾的蔓延发展过程，利用金相分析法判定熔痕的一次短路或二次短路特征，进一步缩小火灾调查范围，确认起火部位及起火原因。

3.3 缺陷评估

汽车产品缺陷具有先天性、普遍性、危害性等特点，判定汽车电气系统火灾是否基于产品缺陷产生，要結合起火原因、起火部位、车辆状况等进行综合分析。由车辆自身故障引起的汽车电气系统火灾，根本起火原因除设计或制造导致的缺陷因素外，还可能是由于不合理的车辆维修、改装等引起。因此，汽车起火缺陷评估一般可分为个案预估与综合评定两个阶段。

个案预估从具体的汽车火灾事故出发，经事故调查取证和鉴定分析得出起火部位和火灾原因，针对由疑似缺陷因素起火的案例进行疑似缺陷分析，并将起火缺陷存在可能性较大（即分析结果为存在疑似起火缺陷）的案例列为重点跟踪对象，归入汽车起火缺陷数据库中。

综合评定通常针对由同品牌或同系列的汽车产品中发生的多起疑似起火缺陷案例进行缺陷分析，但也不排除针对明显由起火缺陷引发的汽车火灾事故个案进行综合评定。综合评定一般结合案例分析、专家探讨、厂商反馈、试验验证等进行缺陷综合分析，并对最终评定为存在汽车起火缺陷的产品进行召回管理。

4 结论

总之，汽车火灾的起火原因有很多种，其中电气系统火灾时有发生，而汽车电气系统起火缺陷是造成汽车电气系统火灾多发的原因之一，通过分析可见汽车电气系统中汽车线束起火缺陷主要表现为线束的磨损与接触不良等引起的短路、漏电及电弧火花等问题，汽车电控模块起火缺陷主要是由设计原因造成的模块短路或过热问题，汽车电器设备主要起火缺陷表现有整车设计匹配问题、设备自身的制造质量问题以及设计时未考虑特殊使用条件下可能出现的实际故障，从而引起火灾，而汽车火灾的扑救方法也要与时俱进，应对不断出现的新情况、新问题，但总的原则是要根据事发时的具体情况，不要惊慌，本着救人灭火的原则，减少火灾损失。

参考文献

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作者单位

长城汽车股份有限公司 河北省保定市 071000