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基于PATRAN/NASTRAN和ADAMS的联合仿真分析

2016-10-21田路路朱东方孙禄君

电子技术与软件工程 2016年5期

田路路 朱东方 孙禄君

摘 要 本文将patran/nastran和ADAM分析软件结合起来对柔性体进行仿真分析, 论述了多柔体动力学的理论基础、柔性体模型的定义方法、柔性体动力学特性的仿真流程。以太阳能电池阵等效模拟器为例,详细说明了联合仿真过程。

【关键词】patran/nastran adams 联合仿真 柔性体

ADAMS是主要以刚性体为主要分析对象的运动学仿真分析软件。在对机械系统进行运动学分析时,在较大的载荷作用下或者作加、减速运动时, 柔性机构就会产生较大的弹性变形。因此要更真实地模拟机构的动态性能, 必须将构件作为柔性体进行分析。Patran/nastran是以柔性体为主要分析对象的有限元分析软件,因此, 要精确模拟整个系统的运动, 取得动力学仿真结果,可以将Patran/nastran与ADAMS软件结合使用。

1 柔性体的运动学方程和系统动力学方程

1.1 柔性体的运动学方程

为惯性坐标系,为物体的动坐标系,p为混合坐标系中的任意一点,则,p在惯性坐标系中的位移可表示为,其中,为动坐标系在惯性坐标系中的位置,为点p在中未变形时的位置,为p在中的变形,A表示动坐标系到惯性参考坐标系的转换矩阵。物体坐标系的模态坐标用表示,表示对应于结点p的移动自由度的模态矩阵子块,则,代入即有。

1.2 柔性体系统的动力学方程

运用拉格朗日乘子法可得柔性体的动力学微分方程

,其中:M为柔性体的质量,W为势能;K和D分别为模态刚度矩阵和模态阻尼矩阵;和分别表示物体内部由于彈性变形和阻尼引起的广义力;ξ为选定的广义坐标,Q为投影到ξ上的广义力;为约束方程,λ为对应于的拉格朗日乘子。

2 PATRAN/NASTRAN和ADAMS联合仿真的步骤

patran/nastran中生成模态中性文件:

以patran/nastran中装配体生成模态中性文件为例:

(1)在patran菜单栏中选择File-import,弹出对话框,选择parasolid文件类型,导入*.x_t的文件,删除无关的零部件;定义材料属性,输入材料属性,如泊松比、弹性模量、密度等;随后选择单元类型。之后定义装配体中零部件刚/柔性。

(2)网格划分:选择Meshing-meshers进行网格划分。随后进行创建载荷/边界条件定义六个自由度。

(3)仿真分析:

设置分析类型:单击Solution Type按钮,打开其对应的面板,选择分析的类型NORMAL MODES,设置ADAMS output 选项为Full Run+MNF,设置单位(此单位需和ADAMS中所用单位一致),单击OK。

设置装配体各零部件之间的连接关系:若将零部件i和零部件j之间的连接关系用()来表示,其中n表示零部件个数,表示T或G(TUCH或GLUE)。单击Analysis-Subcases,选择弹出对话框中contact Table按钮,设置零部件之间关系。

完成以上设置后,开始计算求解,Nastran计算后,调入XDB文件,在右侧操作面板区选择点击查看模态频率和每一阶模态的动态演示。

(4)将生成的mnf文件导入到ADAMS中进行仿真。

在ADAMS中读入由Patran生成的NMF文件,查看模态频率是否一致,在ADAMS中给柔性体设置初始速度,仿真查看柔性体动力学特性。

3 Patran/nastran、Adams联合仿真实例

下面用Patran/nastran和Adams联合分析太阳能电池阵等效模拟器的动力学特性。太阳能电池阵等效模拟器所用材料的弹性模量为7..1e10Pa,泊松比为0.31,密度为2770kg/m3。

将模型导入Patran中,在patran中对模型进行有限元划分,设置太阳能电池阵等效模拟器边界条件即左端固定,将模型交给Nastran计算求解,查看二阶模态响应。将Nastran计算生成的MNF文件导入到ADAMS中。设置一阶模态初始位移 0 m,初始速0.7m/s,仿真结果显示,帆板末端沿Z轴方向速度变化趋势趋于零。

4 结论

本文将ADAMS和PATRAN/NASTRAN结合应用,克服了两者单独使用时的缺陷,完成了对柔性体进行动力学和运动学分析。

参考文献

[1]李增刚.ADAMS入门详解与实例[M].北京:国防工业出版社,2006.

[2]解本铭,王新旭.基于ANSYS与ADAMS的并联机构刚柔耦合体动力学分析[J].机电产品开发与创新,2012,25(1):103-105.

[3]龙凯,贾长治,李宝峰.Patran2010与Nastran2010有限元分析[M].北京:机械工业出版社,2011.

作者简介

田路路(1990-),女,安徽省人。硕士学位。现为上海航天控制技术研究所助理工程师。研究方向为动力学建模。

作者单位

上海航天控制技术研究所 上海市 200233