铁路信号设备的雷电综合防护体系

摘 要 由于我国相关科学技术的飞速发展，铁路事业得到长足发展，相关铁路系统正在逐步完善，这就要求铁路在日常运行的过程中所需的信息设备质量要不断提高，要想更好的保障铁路系统的稳定运行，相关部门必须重视铁路信号设备的不断完善。通过分析发现，铁路信号设备具有其独特性，若是遇到雷雨天受到雷电损害的几率较大，一旦被击中就会产生严重后果，在此，对铁路信号设备的雷电综合防护体系进行深入探讨。

【关键词】铁路 信号设备 雷电 综合防护体系

随着我国相关信息技术的飞速发展，越来越多的大型信息设备被广泛应用于铁路运行过程中，尤其是大规模集成电路和低耐压器件在信号设备中大量使用，雷电所带来的危害越来越大，对雷电的防护已成为保证铁路安全运输的重要问题。因此，相关部门必须重视铁路信号设备的雷电综合防护体系这一课题的研究。实际工作中，铁路信息设备遇到雷电危害主要有两种，一是直击雷，二是感应雷。为了进一步保障人们的出行安全，在此，针对现阶段铁路信息设备防雷系统中存在的主要问题，进而提出相对应的措施，希望能够为铁路系统的正常运营提供一定的保障。

1 铁路信号设备防雷系统建设的必要性

随着现阶段铁路事业的飞速发展，为了不断提高铁路运输的稳定性，铁路信息设备的质量应该不断提高，铁路相关部门不得不增加增加相应的设备来为铁路的正常运营提供一定的保障。从目前情况来看，铁路部门所配备的设备数量较多，同时，这些设备大部分都位于室外，并与铁路轨道项链。在这种情况下，相关设备十分容易受到相关天气以及其他因素的影响，特别是雷电损害。通过分析发现，雷电对于铁路信息设备的影响方式各种各样，一旦有相关设备被雷电损害，浙江会直接导致铁路信号的混乱，在一定程度上影响到铁路的正常运行，若是相关部门不对这一情况采取有效的措施，就会引起相关铁路安全事故的发生。在实际工作中我们可以发现，若是相关设备技术含量越高，其受到雷电损害的可能性就越来越大，为了不断降低雷电对铁路信号的危害，我们必须建设并不断完善相关防雷系统，进而为铁路信号的通畅提供一定的保障。

2 雷电对铁路信号设备的主要危害

雷電对铁路信号的损害方式有很多种，其中，危害最大的两种方式如下：一是直击雷；二是感应雷。在此，对这两种危害方式进行分析，为下文相关具体策略的提出提供一定的依据。

2.1 直击雷

直击雷就是指带电的云层对地面某一点进行直接放点，对于铁路系统的表现形式就是对相关信号设备产生直接的电击危害，例如，直击到钢轨，或是雷电直接击中信号传输设备等。一般来说，铁路系统的相关信号设备受到直击雷的可能性较小，但是，由于这些设备中在制作的过程中放入了大量的微电子设备，这些设备对于雷电的抵御能力较差，有些微电子设备甚至并没有抵御雷电的功能，若是遇到比较恶劣的天气，直击雷一直出现，这些设备的内部结构很容易被损坏，进而导致相关信号设备瘫痪，这为铁路的正常运行产生极大的危害，甚至会发生相关安全事故，造成工作人员以及出行人员的伤亡，其后果较为严重。

2.2 感应雷的危害

感应雷就是指带电云层与带电云层之间进行放电现场，这一种雷电损害模式并不地面直接放点，而是在相关的设备，例如，电源、相关数据线以及金属导管上产生感应过电压。换句话说，这种雷电危害方式就是产生电磁感应。这种放电从埋在地下的相关设备直接侵入到相关信号设备中去，进而导致相关电子设备的损坏。

3 加强铁路信号设备的雷电综合防护体系的相关措施

为进一步促进铁路信号设备的使用效率，为相关工作人员以及出行人员的安全提供一定的保障，针对上文存在的主要危害方式，结合其实际情况，进而提出以下相应的策略。

3.1 对直击雷的防护

直接雷是一种较为常见的雷电损害方式，同时由于其危害性较大，因此，在实际工作过程中，相关工作人员一定要注意对直击雷的防护工作。现阶段，我们所能进行最有效的防雷工作就是在铁路信号楼的最高处进行相关接闪器，在这里我们所说的接闪器就是指一种金属导体，这种金属导体可以起到防雷作用，其组成分为以下三个方面：一是接闪网；二是接闪杆；三是金属屋面。其主要防雷的作用是，对于直接雷有一定的引导作用，当有直击雷的时候，接闪器就可以通过相应的设备将雷电转移到较为安全的部位，进而在一定程度上减少直击雷对于相关信号设备的直接危害。

3.2 对于感应雷的防护

现阶段，我国大部分铁路系统所使用的信号设备都是弱电系统，因此，在实际工作中，若是工作环境中有相关电磁场的变化，这些设备就会便显出较为强烈的反应，在一定程度上增加了相关信号设备被感应雷损害的几率，因此，为了提高铁路系统的信号设备使用效率，相关部门人员必须重视对于感应雷的防护。在进行这一防护的过程中，相关工作人员要根据相关铁路系统的实际情况，进而选择最为合理的方法，通过这样的方法就可以不断降低感应雷对于相关信号设备的损害程度。

3.3 加强室内防雷工作

虽然目前大部分信号设备都位于室外，因此，相关人员在进行防雷体系设计的过程中，往往只重视室外防雷工作，然而在实际工作中，工作人员还要重视室内防雷工作，尤其是通向室外的变压器部分。除此之外，我们还应该对相关设备进行接地处理，不断提高室内防雷的工作水平。

4 总结

综上所述，进行雷电综合防护体系的完善具有十分重要的意义，通过相关措施的采取可以不断提高铁路信号设备的使用效率，为铁路系统的稳定运行提供一定的保障，同时，还为工作人员以及出行人员的安全提供保障，因此，相关部门要重视这一课题的深入研究。

参考文献

[1]蒋笑宇.高速铁路通信信号设备接口雷电防护优化设计研究[J].信息系统工程，2015，03：95.

[2]宋霄薇，张玲，吕艺.DBSE技术在铁路站场信号楼雷电防护上的应用[J].石家庄铁路职业技术学院学报，2015，04：13-16.

作者简介

刘鑫东（1989-），男，内蒙古自治区呼和浩特市人。大学本科学历。现供职于呼和浩特铁路局呼和浩特电务段助理工程师。

作者单位

呼和浩特铁路局呼和浩特电务段 内蒙古自治区呼和浩特市 010050