浅谈住宅楼人防地下车库施工技术要点

刘昕

摘要：在当今时代，住宅楼人防地下车库的施工比例呈明显的上升趋势，一方面人们生活水平不断提高，对地下车库的需求不断增加，另一方面施工方对人防地下车库的施工质量有了更高的要求，本文结合相关的施工经验，对人防地下车库各项施工技术的要点进行分析探讨，以供相关施工单位参考。

关键词：人防地下车库；施工技术要点；住宅楼

随着我国经济水平的不断发展，私家车的数量较以往有了巨大的攀升，在住宅楼设置人防地下车库已经成为当前楼盘设计的必然选择。随着人防地下车库施工不断增多，关于人防地下车库施工技术的要点逐渐成为一项热点内容；如何保证地下车库的施工质量，把握各个施工环节的技术要点，提升人防地下车库的施工质量，是当前最被关注的话题。本文结合人防地下车库的各个施工环节，就住宅楼人防地下车库施工技术要点问题进行分析探讨。

一、垫层施工技术要点

基层以下的结构层称之为垫层。在住宅楼人防地下车库的施工中，对垫层的处理是一项基本工作。首先，在施工前对土方开挖进行有效清检，按照相关的原则和标准完成验槽试验，并对隐蔽工程进行验收和签证；其次，浇筑砼垫层并对基坑进行封闭，减少基坑中土体在外界暴露的时间，以免土体结构遭到破坏；再次，在垫层施工过程中要协调铺设和浇筑的工作进度，尽量使两者处于同一进度上，同时根据施工标准严格控制垫层标高和平整度，结合以往的施工经验，垫层标高的控制应考虑负值，比回弹数据稍低些；最后，要确保垫层施工质量，及时将底板边线与轴线拉到垫层上方。

二、钢筋施工技术要点

钢筋施工是住宅楼人防地下车库施工的又一关键要点。在钢筋工程施工当中，首先要处理好钢筋堆放问题，如果钢筋堆放不当，不仅会影响施工环境，还有可能造成钢筋损坏腐蚀，影响施工质量，所以要合理堆放钢筋，相关作业在施工现场内完成。其次，在对钢筋构件进行加工时，需要对相关参考参数进行严格审核，在确保符合施工要求后再投入施工使用，对于加工完成的钢筋或是半成品，需要放在指定的位置，以便在施工过程中更好的调度。在对钢筋进行连接时也有需要注意的问题，通过情况下，钢筋连接的方式选择要依据车库施工现场钢筋连接位置的自身结构和特点来判定；一般人防地下车库的基底厚度在400mm左右，闪光对焊和塔接方式结合是底板钢筋施工的常用手段，而螺栓连接则应用在大直径钢筋施工中。最后，在柱墙插筋施工中，除了要保证材料符合施工要求，还要避免发生位移。

在钢筋工程施工当中，需要对钢筋的绑扎问题进行特别关注。在钢筋绑扎施工开始前，必要的清理布置工作需提前做好，保证钢筋的堆放有序，铺设垫木并挖好排水沟。对于进入车库施工现场的钢筋，需要对其相关要素如尺寸、钢号等进行严格审查，保证与原本设计相符，在绑扎钢筋时要按照相关的施工工艺来进行，对于主筋插筋和底板需进行加固处理，根据施工现场的需要，可以在必要时采用电焊加固。在绑扎底板等部位的钢筋时，施工人员需注意错开绑扎接头与焊接接头，墙柱的钢筋绑扎要保持垂直，在对竖向钢筋进行绑扎的过程中，应先进行吊正，在混凝土浇筑的过程中，需要有专人对钢筋进行看管监督，以免出现钢筋错位或外露的问题。

三、模板施工技术要点

以砖胎模施工方式来进行地下车库承台施工，依照施工的具体要求，在放坡后浇筑一定量的混凝土，并对表明的砂浆进行一定的处理，以砂填充结构空隙。在进行支设坑洞吊模时，为了满足施工要求并达到理想的施工效果，多以木模结构和内撑法完成混凝土浇筑。在支设墙板的过程中，多采用九夹板方式，可采取整块木板进行先行处理，不足之处是顶模位置不好。在模板安装时，需要注意的问题是要对九夹板夹缝接头处进行紧密处理。在加固处理墙模时，要严格加固关键部件如木方等，还可以用外垫片进行加固，保证受力的均匀性。

四、混凝土施工技术要点

住宅楼人防地下车库混凝土一般要进行两次浇筑，施工的技术要点包括以下方面：

1.混凝土浇筑之间的技术准备

在混凝土施工方面，准确把握混凝土的材料和配比是保证施工质量的关键。在水泥种类的选择上，多以水化热较低的水泥为首选，在混凝土的配比上要进行优化，为减少水化热，多采用三级配比。在水泥种类选择和配比方面，应杜绝出现因混凝土因素而出现的裂缝问题。在砼浇筑之间，相关的准备工作非常重要。首先是清理工作，要全面细致的对地下室垫层模板中的灰尘杂物进行清理，及时并仔细检查嵌填模板缝隙，并进行修补，加固模板支撑。最后在进行施工前，还要对钢筋模板进行严格检查，将于施工有关的设备进行检验，如果有必要的话要对设备进行试运。

2.严控商品混凝土的施工质量

在人防地下车库施工中，一般采用泵送混凝土，相比于一般混凝土，泵送混凝土的塌落度要更大，石子下沉、浆体上浮、泌水量增加等现象在施工过程中非常常见，当水分蒸发时，混凝土会出现较为明显的裂痕，有时一些车库的施工是在日照充足的条件下进行的，施工工作人员在进行施工操作时很容易出现混凝土表面凝结速度加快的问题，这也给施工人员进行整形修补带来了一定的困难。针对这一问题，施工人员在施工过程中可以二次振捣，反复抹压，以防止因裂缝问题所带来的不便。

3.混凝土施工缝处理

在人防地下车库混凝土施工中，砼施工缝问题一直受到施工单位的关注，严格控制并处理砼施工缝一方面会对施工质量有所保障，另一方面在车库防水性能上也会有较大提升，因为施工缝越多则车库的防水能力越弱。在处理施工缝的问题上，需要仔细清理砼表明的杂物、松动的石子等，再对它进行浇水湿润，最后浇筑水泥砂浆，使新砼与旧砼紧密的连接在一起，保证其密实度，在水泥砂浆厚度的处理上，一般选择50mm即可。

4.后澆带合理处理

结合以往人防地下车库的施工经验来看，后浇带钢筋密度决定了后浇带混凝土施工中碎石的选用情况，一般来说在5.5-31.5mm之间为宜，同时水泥含量应控制在1%以下，泥块含量在0.5%以下，在砂子的选择方面，后浇带施工中应多选择中砂，并将含泥量控制在3%以下，同时泥块的含量应不超过1%。

5.混凝土的温度控制

在混凝土施工过程中，混凝土的温度控制也是一个较为关键的要点，在不同的施工条件下，温度控制需要注意的问题也不同。一般来说，当混凝土的内外温差达到1摄氏度时，凝结5天左右的混凝土表面可能就会产生0.025MPa的接应力，而当温差控制达到25摄氏度时，接应力一般为0.625MPa左右，所以在进行混凝土施工的过程中，一般就将温度控制在这一范围内，以免混凝土因为温度问题而产生裂缝。结合以往的一些施工经验，考虑在承台中心埋设散热管，以控制混凝土内外温度。

五、结束语

综上所述，住宅楼人防地下车库的施工是一项系统复杂的工程，涉及到垫层施工、钢筋施工、模板施工和混凝土施工等多个方面的技术要点，任何一个环节的不达标或不到位都可能会影响到工程质量，探究住宅楼人防地下车库施工技术要点问题具有重要意义，对于施工单位而言，要将质量意识贯穿于车库施工的始终，把握好各个环节的施工技术要点，从而保障住宅楼人防地下车库施工的社会效益和经济效益。

参考文献：

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