浅谈高速公路机电工程系统及其信息资源整合研究

王勇

【摘要】交通行业信息化建设大多数系统各系统基本上是独立存在，造成了网络背景下的信息孤岛。交通部门采用信息资源整合系统打破了原有的交通信息孤岛现象，最大限度地实现资源共享，减少中间环节，提升使用效率，加速服务型政府的建设，发挥信息化的整体效益。对交通部门的信息化建设具有重要的借鉴。

【关键词】高速公路；信息集成；Web服务；商业智能

一、引言

随着高速公路路网的逐步形成，智能交通系统建设亦在全省同步开展。全省高速公路通信、监控、联网收费及结算清分工程项目已经具备一定规模，全省高速公路联网升级改造项目也在进行中。联网收费系统的建设，减少了高速公路收费环节，提高了车辆通行能力，降低了管理成本和劳动强度，提升了路网服务水平。全省运政管理微机区域性网络系统已基本建立，为道路运输管理规范化和现代化、实现全省联网运行奠定了基础。交通运输管理部门还在部分市开展了IC卡车辆管理系统的研究以及道路运输运营管理全球卫星定位系统（GPS）应用试点。交通行业信息化建设的发展，从总体上提高了全省基础设施建设的速度、质量和水陆交通的管理水平，为交通实现追赶型、跨越式发展创造了条件。

二、高速公路信息系统需求分析

高速公路信息资源整合系统的目标是，整合交通部门及各业务管理局先后开发并应用的多项业务相关应用系统：交通政务信息管理系统、交通建设项目管理系统、交通综合统计系统、交通法规数据库查询系统、公路路面管理系统和公路桥梁管理系统以及规费征收管理、运输安全监督管理、汽车站务管理等应用软件，集成公路规划、勘察、设计、养护、监控、售票、货运物流、联网收费等领域的数据和业务功能，利用CAD技术、GPS定位技术、GIS信息技术等信息资源，联通“信息孤岛”，建立高速公路一体化系统，最大限度地实现资源共享，为交通行业各级政府部门、企事业单位、社会服务机构提供一个宏观管理、数据统计和决策监管、沟通协作的平台，提升原有资源价值，提高车辆通行能力，降低管理成本和劳动强度，完善公众信息服务，提升路网服务水平，为全行业信息化建设奠定基础。

三、高速信息系统架构及系统设计

高速公路交通信息资源整合系统从数据中心建设的层面，全面考虑信息数据共享及交换需求，综合运用地理信息系统、数据库技术、计算机网络技术、多媒体技术等先进手段，整合公路、港航等多源异构信息资源，配套完善的标准、规范、安全与管理机制，建立方便实用、安全扩展的交通信息服务平台接口，为厅级部门的综合应用与决策支持系统、各单位的业务系统、公众服务提供数据与功能服务，并為交通部、高速其它政府部门提供共享服务。在应用过程中有针对性的提取部门业务数据，扩展完善基础数据库。依据EAI解决方案的四个典型层，我们设计了高速公路信息资源整合系统的总体架构。虚拟现实技术的应用前景十分广阔。目前在娱乐、教育及艺术领域的应用占据主流，其次是军事与航空、医学领域，机器人和商业领域都占有一定比例，另外在可视化计算、制造业等领域也有相当的比重。整个资源整合平台被部署在全省交通资源数据中心，由交通部门进行统一管理；整合平台业务应用的接入端包括高速业务平台和地区级业务平台以及相关业务单位的业务系统；目前主要的接入系统包括公路管理业务应用、运输管理业务应用。在各职能部门还未形成统一的业务中心以前，整合平台可以先与地区级业务平台直接建立采集交换链路。

公路信息资源整合平台的对象是各业务系统的结构化数据和业务系统本身，是信息资源的存储和中转中心；它的最大特点是在不改变原有各业务信息系统的条件下实现信息资源的整合，原有业务系统仍然可以按固有方式运行。面向各业务系统产生的分散异构数据源，通过分布式异构数据整合系统统一采集整合到一个整合资源库；各个业务子系统可以通过分布式异构数据交换系统实现数据交换，便于实现应用系统间的复杂集成和加入流程控制的高级数据采集过程；数据整合和数据交换系统基于目前成熟先进的企业应用集成技术（EAI）实现；整合平台还可以提供另外的数据导入接口，接入其他来源的数据源；整合资源库包含一个由十大类基础信息组成的基础数据库，以及基于这些当前细节数据生成的决策支持资源库和统计分析库；基于整合资源库，通过数据分析与报表服务系统，为决策分析和综合报表等高层应用提供支持；基于整合资源库，通过统一的信息共享接口，可以为各类外部应用提供数据访问服务；可以为交通部级的数据资源整合提供报送接口，实现高速信息资源向部级的汇总和整合；数据整合、数据交换、信息共享需要基于统一的公用数据组织规范；数据分析与报表服务系统、信息共享服务基于统一的资源访问控制规范实现信息的访问。

四、总结

高速公路信息资源整合系统是针对由交通部组织实施的三大信息化建设示范工程之一的“高速公路交通信息资源整合工程”设计实现的。本系统采用了企业应用集成的整合技术和商业智能的决策分析技术，以基于Web service的访问对象/组件的标准通过SOAP协议调用服务，数据以Web service的方式来封装，以XML数据规范进行传送，运用数据仓库、联机分析处理和数据挖掘技术。系统的实施改变了交通部门原有的信息孤岛现象，实现了公路信息数据资源的整合和共享，建立了一个覆盖全省的公路资源数据仓库，实现了交通部门各分散系统的应用整合和数据的商业智能分析功能，使开发、实施和维护人员能方便快捷的对系统进行管理和维护，提供了交通建设规划和交通管理的决策支持，提高了交通政府管理部门道路安全管理的能力，为公众提供了道路交通分析预测和出行服务信息。对今后交通部门的信息化建设具有重要的作用和意义。

参考文献

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