民航维修人员资格管理系统设计与实现

洪朗

摘 要：随着科技的不断发展与创新，我国的航空技术也得到了极大的进步，致使大量的国际客户来我国进行相应的飞机的维护与改装。但是，国际客户对于服务质量以及服务时间有着更多的要求，从而对我国的维修企业带来了极大的挑战以及压力。维修企业内部拥有充足的满足相应技术水平的技术人员对于维修过程中安全有效进行是十分必要的。所以，通过不断的总结经验以及发展需求，设计并创建出一整套人员信息管理以及资格授权的系统，从而对今后的管理工作有着极大的帮组作用。本文便就该系统的设计以及实现展开一定的研究，从而对今后的人员管理有着一定的帮助。

关键词：民航维修；人员资格管理；系统设计与实现

前言：随着全球经济一体化不断的深入，国际上的航空公司将其所需进行的航空器的维护与改装业务越来越向着成本更低的区域加以外包，而我国则成为了越来越多航空公司所选择的重点区域，让我国的维修单位进行航空器的、零部件以及发动机等方面的维修以及改装。然而对于目前我国对于维修技术人员的管理工作尚不完善，存在着较大的管理漏洞，因此建立一种新型的人员管理系统有着为重要的现实意义。这可以有效的保证在维修过程中能安全稳定的运行，并保证所做出的维修可以保证航空器的运行安全。

一、传统人员资格管理模式

传统的信息来源主要是通过人工录入的形式加以获取的，全部信息均是以分散形式来对其进行管理，存在着效率低下、时效性差、管理水平不高以及可控性能低等缺陷，从而极易出现人为差错的隐患[1]。主要表现为如下几个方面，第一，基础性的信息存在严重的与实际情况相脱轨的现象。第二，技术人员获取资格授权存在较长的申请周期。第三，无法有效的对资格授权加以有效的控制。第四，查询过程较为繁琐，用户使用过程中感受较差。

二、维修人员资格系统设计

资格管理系统主要分为基本信息和企业现有信息进行自动连接、资格审批实现电子化、授权人员管理自动化以及资格信息查询实现自动化与存档电子化等五个部分。

（一）人员基本信息获取

系统人员信息通常是来源于人力部门的人员数据库，主要包含有姓名、出生日期、编号、性别、国籍、学历、证件类型及编号、毕业院校及时间、执照编号、所属部门以及电子照片等[2]。管理系统可以根据具有唯一性的编号和人力部门内部的信息库实现对接，对技术人员的基础数据进行实时共享，从而确保技术人员信息的完整、准确、实时等特性。对于出现人员发生调岗、退休或者是辞职等情况是可以及时的反馈到授权系统中，从而保证该系统可以及时的获取相应的信息并对其进行快速的处理。

（二）资格授权的电子审批

第一，一旦有关部门具有一定的授权需求时，可以利用系统自动生成相应的申请表，并根据要求对其填写，在填写编号后可以将基本信息自动生成，仅需要在将要申请部分的信息进行填写，主要有申请资格以及授权范围，同时对相应的扫描件进行上传。第二，点击申请，系统将会自行向所在部门管理人员发送信息，管理人员审批之后，系统将其转发至资格协调人员处。第三，资格协调员根据规定对申请资格进行审查，对于满足条件的申请，点击同意系统将会直接发送至资格控制员处。第四，资格控制员依照申请人的学历、工作经历、实践能力等情况，并于培训信息加以结合，严格遵守流程对技术人员进行审查，若满足要求点击同意后将会自动回传至质量管理人员[3]。第五，经质量管理人员同意后，该申请过程完毕，同时以邮件形式对该流程过程中所有人员进行通知，而且将授权信息及时的自动保存至管理系统内，同时在系统内和基本信息一同完成授权书的生成。第六，最后将申请表、附件文件以及最新授权书同时根据编号进行电子入档。

该申请流程中可以及时查看申请以及审批状态，同时能够对审批以及授权过程中所拥有的问题加以统计与分析，从而可以采取有效的措施来对其进行改善。授权成功后可以及时的对最新的授权加以掌握，从而实现对工作的高效合理的安排。实现电子化授权不仅可以缩短授权所需时间，节省大量的人力物力，而且整个流程更为的公平透明[4]。

（三）授权后续管理

授权保持信息主要分为如下三个方面的内容。第一，授权信息的授权信息以及有效期限等信息。第二，授权保持所进行的复训课程以及时间等信息。该信息是将管理系统和复训学习系统加以连接，通过课程代码和有关的授权加以衔接，通过职工编号将相应的课程时间与相应得授权加以结合而产生的。第三，授权持续有效时间。管理系统将会依据课程日期以及有效期展开自动运算，从而计算出各自员工的持续时间，同时在列表中对持续有效期相距最为接近的一个时间加以显示。管理系统会自用对各部门人员的复训情况加以总结，同时以邮件形式将相应的过期信息传送至相应的管理人员以及资格协调员手中，及时将对应的复训课程进行暂停。此外，系统每周会定时将近期复训内容进行发送，从而提醒相关人员进行尽快的安排工作。

（四）资格查询与统计

管理系统将授权信息以数据查询、数据列表以及数据统计三个不同的模块加以区分。首先，根据授权字段展开数据的归纳，主要的归类条件为部门、工种、授权客户、飞机型号、附件修理等[5]。具有一定的权限相关管理人员能根据一个或多个条件展开数据的查询，从而对授权情况加以实施的掌握。第二，系统可以根据筛选条件统计出所筛选出人员的数量。第三，可以实现分类筛选，管理系统将自行对授权数据加以筛选并生成相应的列表。

结语：综上所述，通过创建一个资格管理系统，可以使企业的人员管理水平更为的完善，从而实现管理的系统化以及自动化，有效的提升了工作效率以及节省了成本，同时对工作质量也得到了很好的提高。企业还可以利用该系统对部门内的人力情况加以更为便捷、清晰以及准确的掌握，同时可以据此来高效合理的对内部人员进行安排工作。此外，通过系统能够更为便捷的实现人员审核，而且国内外客户可以通过该系统对内部人员的培训以及人力状况进行明确的了解，从而使企业形象更高。

参考文献

[1]程浩，何园园，王晓燕，等.特种设备作业人员动态管理系统设计[J].科技资讯，2015，11（22）：10-11.

[2]李潘，李星悦，施叶林，等.民航机场航站楼运行管理可视化模拟系统[J].电脑知识与技术，2016，06（06）：216-217+225.

[3]刘燕，冯建朝.民用航空器维修人员执照考试与管理系统的开发[J].中国民航飞行学院学报，2014，04（04）：5-11.

[4]张迪，弓正.基于Android的飞机无纸化维修工作单系统软件设计[J].实验室研究与探索，2015，03（03）：90-95.

[5]杨立.人力资源管理必须科学化——以民航企业人力资源管理为例[J].桂林师范高等专科学校学报，2013，04（04）：58-61.