海外传真

海外传真

1　《纽约市住房计划》新进展

2014年5月，纽约市政府发布《纽约市住房计划》，确定了在纽约市为低收入群体以及中等收入群体建设80 000套新住房，并修整120 000套现有住房，以保障低收入群体和中等收入群体住房需求的目标。到目前为止，纽约市政府已经出资建设及维护了52 936套保障性住房，可为130 000名纽约市民提供住处，其中约1/3，即17 341套为新建住房，其余为经过修整的现有住房。虽然纽约市存在若干支持保障性住房建设的财政政策，但主要依赖421-a减税法案的支持，如果没有减税法案，纽约市最主要的房地产开发商将不再建设保障性住房。目前，《纽约市住房计划》的推进可能会受到421-a减税法案过期的影响，但另外一项支持《纽约市住房计划》的关键机制——强制包容性区划政策已于今年3月通过，该政策计划未来十年在纽约市建设12 000套公寓。

｜来源：Politico 网站2016年7月27日

2　威尼斯建筑双年展正在举办

5月28日—11月27日，2016威尼斯建筑双年展在威尼斯举办。今年双年展 包括7 个重点关注的议题：（1）难民和移民。如何为寻求庇护而涌入各国的难民们提供居住设施问题，成为了建筑师当下遭遇的挑战。（2）居住空间的变化。在过去几年，家居设计领域发生了极大改变。（3）从经济危机中能学到什么？全球经济衰退已对城市中的一些大型项目造成明显影响，建筑师如何能在预算有限的情况下进行创造性的诠释，成为这届双年展想要讨论的一大话题。（4）建造新形式。建筑技术的发展革新迅猛，机器人建造、 3D 打印、碳纤维等都已在建筑中应用。（5）建筑工人。建筑师对建筑工人是否有责任一直是热门讨论话题。（6）住房危机。毋庸置疑，这是一个全球性议题。（7）资源循环利用。很多建筑师意识到了建筑行业的浪费问题，他们正试图通过使用再生材料来进行创作。

｜来源：艺术中国网站2016年5月19日

3　达拉斯中心城开展步行适宜性研究

来自德克萨斯大学阿灵顿分校城市研究中心的研究人员和博士生正在着手进行一项达拉斯中心城的步行适宜性的研究。近年来，达拉斯中心城在工作日之外的时间里呈现出衰落的迹象。目前，中心城的活力正在被居住、休闲娱乐以及零售业的活力而激发出来。步行适宜性对中心城的商业、居住等功能的活跃非常重要。本项研究试图解释使达拉斯中心城变得如此有活力的原因，其中重要的部分则是收集数据，辨识出达拉斯中心城区内行人最集中、拥有最安全的人行过街通道和维护最优良的人行道的街区。最终，研究团队将评估约30类不同的城市设计要素（如行道树的种植），确定其对不同街段步行适宜性的影响。研究结果将指导如何投资建设中心城的基础设施以吸引更多的商业和居住人群。

｜来源：达拉斯新闻网2016年7月28日

4　澳大利亚将建设世界上第一个“特斯拉小镇”

墨尔本郊区正在建设世界上第一个“特斯拉小镇”——雅拉班德镇，该小镇中的每栋房屋都将装备屋顶太阳能电池和特斯拉储能设备作为其标准配置。

雅拉班德镇总面积16.46 hm2，其建设原址为艾芬顿造纸厂。在雅拉班德将建设2 500栋房屋，其中混合了独栋住宅、联排别墅和公寓。其特色在于每栋房屋都配备了“特斯拉储能墙”——由美国特斯拉公司研发的7 kW容量的锂电池储能装置，可以储存由屋顶太阳能系统所转化的电能。房屋还将配备电动汽车充电桩，居民们可以连接到高速网络，并下载“雅拉班德”手机应用软件，该软件可以为居民提供各种公共服务和信息，包括公交车时刻表、外卖菜单、拼车计划和社会新闻。澳大利亚城市发展部的官员说，雅拉班德小镇将成为澳大利亚最可持续的环保小镇，它节约了43%的用水，减少了80%的垃圾填埋场面积，并有潜力节约34%的能源。

｜来源：Renew Economy网站2016年7月15日

5　伦敦市长反对在环城绿带中进行建设

伦敦新市长萨迪克·卡恩希望保护城市中的绿色空间，他告知所有城市规划官员，不能允许通过任何在环城绿带中进行建设的提议，以保证他的理念反映在所有的大伦敦政府的规划决策当中。卡恩启动了一项名为“伦敦绿树周”的活动，活动从当地时间5月30日一直持续到6月5日，该活动将涵盖一系列的趣味活动，凸显伦敦市拥有美丽绿树的公共开放空间。活动期间，伦敦市政厅的外墙上将会出现一颗巨大的“奇迹树”，制造具有视觉冲击力的街景效果。卡恩说：“保护伦敦市的绿色公共开放空间非常重要，包括不允许在环城绿带中进行建设。保证生活在伦敦市的每一个人，尤其是年轻人，能够进入到公园、游乐场地、社区花园等绿色公共开放空间至关重要。‘伦敦绿树周’活动将提醒所有人更好地利用和享受我们伟大的绿色开放空间。”

｜来源：Cities of the Future2016年6月2日

6　前温哥华市长谈城市建设密度

关于城市建设密度的争论引起了包括市民和政府官员在内的广泛兴趣。前温哥华市市长山姆·沙利文在近期的一次访谈中提到，城市建设密度之争在不同阶层和代际之间展开，以及在富人和穷人之间展开，在战后婴儿潮时期诞生的一代人和千禧年以后诞生的00后之间展开，比起城市蔓延的郊区，年轻人希望住在城市中心区，以避免长距离的通勤，但是他们却无法负担中心城区的房价。沙利文提到，目前温哥华市中心密度较高，而郊区密度较低。由于战后婴儿潮时期出生的一代人受到简·雅各布斯观点的影响，拒绝高架快速路、市中心大型项目等的建设，同时也阻碍了市中心区建设密度的提高，并导致城市蔓延现象，生态敏感的郊区土地也被开发。沙利文认为，如果我们希望城市更加绿色、高效，住房更加可负担，减少城市蔓延现象，适当提高城市建设密度是必须的。

｜来源：The Province网站2016年7月29日