解决2.0L缸盖导管孔在铰孔时孔径收缩问题
2016-09-28李越宇
李越宇
(中海油能源发展股份有限公司湛江人力资源服务分公司,广东 湛江 524000)
解决2.0L缸盖导管孔在铰孔时孔径收缩问题
李越宇
(中海油能源发展股份有限公司湛江人力资源服务分公司,广东 湛江 524000)
本文针对2.0L缸盖导管孔在铰削后,出现孔径收缩现象进行分析,并通过试验测定的方法解决该问题,并取得了良好效果。
导管孔;铰孔;收缩
切削加工生产中,各类刀具在切削过程中均存在不同程度的扩张或收缩,特别是在中小孔的精加工中最常用的铰刀。由于铰孔时的加工余量较小,一般为0.05mm~0.20mm;而且铰削是一个非常复杂的切削、挤刮和磨擦的过程,容易发生孔径的扩张和收缩现象。分析其现象,合理地将这种特性利用到铰刀直径尺寸和孔径尺寸精度控制中,可大大节约生产成本。
一、问题的出现
本人在某个汽车发动机组装修配厂实习期间,常碰到这些现象:铰刀在一种材料上加工时,得到的孔径比铰刀直径小;还有工件的加工孔径尺寸从初始尺寸开始慢慢变小,但刀具直径尺寸几乎没有变化。如曾有加工2.0L缸盖导管孔的直径为φ6+0.012mm,其切削参数为:
主轴转速:n=1200r/min;
进给量:f=0.192mm/r;
加工余量:ap=0.15mm;
切削液:浓度为9%~11%的乳化液;
表1 不同刀具的特性
铰刀:主偏角为15°的6刃硬质合金铰刀,刀具直径为φ60-0.003mm;
工件材质:粉末冶金。
在加工第一个缸盖上8个导管孔中发现个孔径有不同程度的收缩,其值在-0.015mm~-0.005mm范围内,其余2个孔径符合要求,解决孔径的收缩问题,急不容缓。
二、问题的分析
(一)影响收缩量的因素
在铰削过程中,由于工件材料受挤压后弹性恢复及热变化等因素的影响,造成铰出的孔有收缩现象。在实际生产中影响收缩量的主要因素有:
1.被加工材料:加工黑色金属材料,如加工铸铁、粉末冶金类工件;
2.切削液;切削涂选用不当,导致收缩量加剧,如加工铸铁时,使用油溶性切削液(如煤油)冷却时,收缩量为0.02mm~0.04mm;而使用水溶性切削液(如乳化液)冷却时收缩量为0.002mm~0.015mm。
3.工件材质的特性:加工中工件材料由于已加工表面的弹性变形和热变形恢复等原因,也会产生孔径收缩的现象。
4.刀具:切削时刀具的钝化;铰刀的刃磨质量即刀口的纯圆半径R处理不好;用硬质合金铰刀铰削较软的材料等都会导致收缩量加剧。
(二)收缩量的变化分析
1.铰刀主偏角与收缩量的变化关系
具有相同切削参数的同一把刀具,在加工条件不变的情况下,改变刀具的主偏角就会出现不同的收缩量。现根据主偏角的大小,从铰刀受力分析可以得出不同的数据(图1)。
FY——径向力(切深抗力);
Fx——轴向力(进给抗力);
Fz——径向力与轴向力的合力。
FN——径向力与轴向力的合力。
由图1铰刀加工导管孔的受力分析可知,Fx对导管孔的内孔壁挤压力影响不大,FY是产生挤压力的主要原因之一。
当铰刀的主偏角为75°时:
FY=sin15°×FN=0.2588FN
Fx=cos75°×FN=0.9659FN;
当铰刀的主偏角为15°时:
FY=sin75°×FN=0.9659FN
FX=cos75°×FN=0.2588FN;
主偏角不同,径向力FY也明显不同。二主偏角受力的径向差为:
0.9659FN-0.2588FN=0.7071FN
由此推算得出,主偏角为15°铰刀的径向力是主偏角为75°铰刀的2.73倍。故15°主偏角铰刀的收缩量明显大于75°主偏角的铰刀。
(三)刀具材质对孔收缩量的影响
经用两种不同材料的铰刀加工固定的缸盖导管孔时,观察孔的收缩量,用4刃金刚石铰刀和6刃硬质合金铰刀进行试切,其切削参数为:主轴转速:n=3200(金刚石铰刀)/n=1500(硬质合金);进给量:F=764(金刚石铰刀)/F=170(硬质合金),铰刀主偏角均为75°。金刚石铰刀不仅寿命高,而且加工的孔径收缩量变化较小;硬质合金铰刀的寿命低,收缩量变化较大。在加工条件相同的情况下,不同的刀具材料在使用中有以下不同的特性(表1)。
四、解决问题
综合分析,2.0L缸盖导管孔在铰孔时孔径收缩问题,可把6刃的硬质合金铰刀换成4刃的金刚石铰刀,孔径的收缩/情况可能有所好转,但价格将大幅度上升;对于大批量生产同类产品的企业,同一种刀具的需求很大,从而增加了制造成本。能否有两全其美的方法呢?最后,设定出通过改变刀具的切削参数(应在刀具使用的范围内),与铰刀的制造直径尺寸来进行试验,以实施一个计划加工一个零件。根据导管孔的孔径来选择最佳方案,接着进行试铰5个零件的稳定性来检验。
首先,检验刀柄夹持精度,刀具的径向圆跳动,切削液等均在规定的要求内,然后实施计划:
(一)计划1:提高刀具切削参数进行试验
(1)主轴转速成:n=1200r/min,升至n=1350r/min。
(2)铰刀:主偏角15°改为主偏角75°,试铰孔径:其收缩量变化不大,在-0.012mm~-0.005mm范围内。
(二)计划2:提高刀具切削参数,增加铰刀直径进行试验
(1)主轴转速:n=1350r/min,升至n=1600r/min。
(2)铰刀:主偏角为75°,直径增大0.005mm,即φ6.005mm~φ6.002mm的6刃硬质合金铰刀。
试铰孔径:其收缩量有明显的变化,在-0.005mm~-0.001mm范围内。
(三)计划3:保持刀具切削参数,增大铰刀直径继续试验
(1)主轴转速:n=1600r/min(已为n的最大允许值了),f=0.192mm/r。
(2)铰刀:直径增大至φ6.010mm~φ6.007mm。
试铰孔径:其收缩量已消除,各孔均符合要求。
因为计划3非常理想,接下来采用计划3的试切条件,连续加工5件,5件的结果同样理想,即各孔径均在φ6+0.012mm范围内。最后,问题通过改变刀具的切削参数和铰刀的制造直径后,得到圆满的解决。
结语
在铰孔过程中,经常会遇到孔径扩张/收缩问题,如果能够正确掌握和合理利用这些特性,不但能提高产品质量,而且可提高铰刀的使用寿命(因为刀具制造直径放大后,稳定期大大延长),在保证加工尺寸的前提下,既节约了成本又提高了机床的开动率。
[1]陆剑中,孙家宁.金属切削原理与刀具(第4版)[M].北京:机械工业出版社,2005.
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