温州雷神雷达信号瞬断分析

韩国宾

（民航温州空管站，浙江　温州　325000）

温州雷神雷达信号瞬断分析

韩国宾

（民航温州空管站，浙江温州325000）

温州大罗山雷神二次雷达已安装运行8年，2012年起偶尔有信号瞬断出现，2015年开始更加频繁，对航空管制造成了一定的影响。文章详细介绍了故障的排除过程，并对之后的运行提出了建议和措施。

二次雷达；瞬断；故障定位

二次雷达是雷达管制的重要组成部分。随着航空飞行数量的迅速增加，民航空中交通管制系统正与航空运输协调同步发展，在飞行繁忙的地区航空管制已由程序管制过渡到雷达管制，从而更加充分地利用有限的空域资源。

1　故障现象

自2012年起，温州雷神雷达内容管理系统（Content Management System，CMS）监控系统上开始偶尔出现雷达信号输出丢失的告警，告警出现时CMS上询问机和路由器的连接由代表正常的绿线变白又迅速变绿，故障时间大多出现在11点—14点和17点—18点。23点到次日7点没有出现信号瞬断现象。2012—2015年雷达信号瞬断的次数逐年增多，2015年平均每月瞬断次数大约有20次，每次瞬断时间不超过1秒，整个过程持续几分钟到几十分钟，然后自行恢复。因瞬断的时间短，大部分情况下没有对管制造成影响，但偶尔会出现雷达目标丢失的情况，或目标分裂，给管制运行带来一定影响。

2　故障定位及处理

2.1信号传输流程

温州雷神雷达有两部询问机，共8个雷达信号输出端口，其中2个端口给LDRP提供信号，供本场监控雷达输出目标质量及存储雷达输出信号，以便提供目标回放，辅助故障排除。其余6个端口信号输出给终端及上海使用。而每次发生瞬断时2个提供本地显示的端口都正常，未发生信号丢失，其余6个端口都会发生无规律瞬断。

雷达各信号接口的配置要与传输设备的接口设置匹配，主要是传输速率、内外时钟、接口线序，本地接口传输配置为以下几种。

2.1.1雷达输出J43接口

询问机A/B机到LDR P，RS422接口，传输速率65000bps，内时钟，如表1所示。

表1　询问机到LDRP的连接（RS442）

2.1.2雷达输出J48接口

询问机A/B到路由器200，RS232接口，传输速率9600bps，外时钟（路由器提供时钟），如表2所示。

表2　询问机到路由器200的连接（RS232）

2.1.3雷达输出J44接口

询问机A/B到分配器，RS232接口，传输速率9600bps，内时钟（询问机提供时钟），以下线序包含内外两种时钟针脚连接，如表3所示。

表3　询问机到分配器的连接（RS232）

2.1.4 雷达输出J49接口

询问机A到路由器20025，RS232接口，传输速率9600bps，外时钟（路由器提供时钟），如表4所示。

表4　询问机到路由器20025的连接（RS232）

2.1.5雷达输出J49接口

询问机B到卫星，RS232接口，传输速率9600bps，外时钟（卫星提供时钟），如表5所示。

表5　询问机到卫星的连接

2.2故障分析

首先，从线缆开始排除，对每条25针线缆的各个针脚端到端进行测试以排除虚焊针脚折断等情况，在检测过程中发现线缆J49接口的第二个针脚有松动，可能是在插拔的过程中用力过大造成的，对这个针脚进行重新焊接固定，恢复以后闪断还是没有改善。

其次，雷达信号在传输过程中由外部提供时钟以进行数据同步校准，由于雷达AB机相互独立都同时出现信号闪断情况，所以初步排除了雷达本身的问题，怀疑是路由器时钟原因造成传输信号的瞬断，联系网络室对路由器接口板进行了更换。更换后5天未出现闪断，第6天闪断重新出现。为排除路由器其他原因造成的故障，用备份路由器整台更换，并重新配置参数以排除路由器软件故障，经过观察瞬断没有改善。

再次，从接口3的分配器输出端接信号到LDRP测试，或直接从接口3（即雷达内时钟口）接到LDRP，跳过传输分配器测试。因雷达输出接口3目前提供雷达信号联通链路，不能随意中断。其余端口都在使用，只有分配器有多余端口。在分配器安装前就存在闪断现象，所以排除分配器的问题。

最后，外部原因都排除后，对雷达信号流程本身进行分析，最后定位到点迹录取板。

点迹录取板由一块单板计算机和通讯子卡构成。单板计算机由64位PENTIUN CPU，16MB DRAM，32位PCI总线，4MB MSA FLASH EPROM，512KB PC BIOS FLASH EPROM等部件构成，其位于询问机中。具有参数存储、应答处理、监视状态、通信接口、故障分析等功能，是进行故障诊断的核心部件。

由于有一块点迹录取板损坏维修，返修时间与接口瞬断出现时间是否有关联，点迹录取板是什么问题都有待检验。经过分析二者没有关联，2014年点迹录取板送修前就有闪断，只是出现频率较低，2014年后频率逐步增加。点迹录取板故障原因为更换电池后，很难通过自检，备件也出现这种情况，后来点迹录取板备件恢复正常，B机点迹录取板未恢复送修。测试2个未接传输设备的端口，由9600bps改为19200bps后，这两个端口不再发生瞬断，而未修改的端口瞬断照常。下面为闪断次数统计结果：2012年8次，2013年9次，2014年55次，2015年前5个月93次呈逐年递增态势。且闪断持续时间由平均5分钟增加到1小时左右。

2.3故障处理

通过更换备件、修改端口时钟、修改端口速率等测试方法，最后确认端口速率是造成瞬断的原因。原先6个输出端口的速率是9600bps，2个本地显示的端口速率是65000bps，测试2个未接传输设备的端口，由9600bps改为19200bps后，这两个端口不再发生瞬断。根据瞬断次数逐年增多以及发生瞬断时都是空中目标较多的时段，判断是雷达数据量超出了端口传输速率，造成了瞬断的情况。

3　结语

本文通过对雷神二次雷达瞬断故障的分析和总结，要求在以后工作中必须发挥主观能动性，理论联系实际，保持清醒的头脑，胆大心细，沉着冷静分析问题，才能准确迅速地排除故障，为管制员提供稳定可靠的雷达信号。

［1］张尉.二次雷达原理［M］.北京：国防工业出版社，2009.

Analysis of Wenzhou Raytheon radar signal transient fault

Han Guobin
（Wenzhou Air Traffc Control Station， Wenzhou 325000， China）

Wenzhou Daluoshan of Raytheon secondary radar has been installed and run for eight years， occasionally there is instantaneous signal broken since 2012 and it happened more frequently in 2015， which had a certain impact on the air traffc control. This paper introduces the eliminationprocess of fault in detail， and puts forward suggestions and measures of the post operation.

secondary radar； transient fault； fault location

韩国宾（1981— ），男，河北临城，本科，工程师；研究方向：雷达及甚高频的维护及维修。