了不起的高原车

绘图/马千里 资料/李云龙

了不起的高原车

绘图/马千里 资料/李云龙

中车大连车辆有限公司机车制造的和谐N3高原型火车头：海拔超过2800米以上运用的机车通常称为高原机车。

适应的地形及海拔：和谐N3高原型火车头可以满足拔海5100米以下的特殊地理环境运行。例如，称之为天路的世界最高海拔的青藏铁路，它的最高点海拔5072米。

运载能力：两台机车重联使用，货运能够牵引2600吨，客运能够牵引16节车厢，最高运用速度为120km/h。

成本：每台机车的成本大概为2500万元。

使用寿命：机车的设计使用寿命为30年。

动车组：目前的高速动车组都为电力机车，由于青藏铁路没有电网，电力机车无法在这样高原铁路上运用。

普通机车：普通的机车没有制氧系统，另外普通机车到高原上运用会出现牵引功率不够，即“没有劲”的现象，也会缩短机车的使用寿命，严重者会烧损机车的一些部件，最终无法在高原上长期可靠的运用。