解码讴歌这六个亮点你绝对没见过

解码讴歌这六个亮点你绝对没见过

7月29日，广汽讴歌CDX以售价22.98万~30.98万元正式上市，这是广汽讴歌的首款国产车型。该车型定位于紧凑型SUV，根据配置不同新车共推出5款车型供消费者选择。

众所周知，讴歌是本田旗下创建的豪华高端品牌，与丰田的雷克萨斯、日产的英菲尼迪创建时间几乎同步。但人们鲜知的是，在日系豪华高端领域呈三足鼎立之势的三个车型，其发家地并不是在日本本土，而是在北美市场。尤其是讴歌，该品牌车型一经上市便在北美获得巨大成功。如今，讴歌品牌在中国高调复出，并且宣称迎合国人的需求。那么，既然是针对中国汽车市场，自然有它的不俗之处，接下来就让我们看看讴歌的“本事”。

豪华车中的“技术宅男”

讴歌Acura源于拉丁语Accuracy(精确)，其标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。

讴歌CDX配置包括8英寸彩色触摸屏幕、支持苹果Carplay、抬头显示系统、智能自动泊车系统、全景天窗等，这些配置都是年轻人十分喜欢的。另外，车辆全系标配了“Adaptive Damper System”全时自适应减震系统，可通过电子控制系统，根据行驶路况调整阻尼，使得行驶性能达到最佳状态，当然也可以通过驾驶模式选项，选择“舒适”或者“运动”模式。

在北美，讴歌有着“技术宅男”代号，与另两个日系豪华品牌相比起来也略显保守作风。当另两家进军中国市场时，讴歌还是局限在北美市场。不过在北美市场，讴歌的特色吸引了一大批粉丝，例如FACEBOOK创始人扎克伯格就是讴歌的忠实粉丝，从大学到创建这家知名公司，扎克伯格的座驾一直是讴歌产品。

看不到本田影子

说起汽车外观，德系车给消费者外观感觉是科技严谨，法系车是浪漫独特，韩系车也充满“欧巴”范儿，美系车给人一种牛仔狂野。

因为讴歌是针对美国市场而创建，讴歌的外观自然有着浓厚的美式风情。这在中国的主流消费群体面前，外观充满美式风情设计的讴歌品牌自然有些水土不服。但如果把讴歌在中国市场的表现完全归罪于它的外观，这是没有说服力的。因为车型的外观对于不同的消费者来说自是仁者见仁智者见智。

讴歌CDX前脸设计采用最新设计理念，其中有着讴歌最新的全球化设计Precision Concept元素，个性鲜明。车头造型犀利进取，满满的年轻气息。前脸上的前进气格栅为钻石形造型，层次感明显，锋利的线条勾勒出的菱形X造型略显夸张，十分夺人眼球。在大灯方面，CDX配备有时下流行的矩阵式全LED前大灯组，搭配硬朗的多线条造型，充满力量感的同时在雾灯方面也依然采用LED光源，在灯光照明上CDX可谓是诚意十足。

内饰彰显豪华

讴歌CDX的内饰主要突出“知性”。在相对独立的前排空间内，体现了高度融合的人机交互界面，驾驶信息可以准确、清晰地传递给驾驶者。

同时，讴歌CDX大量采用拥有细腻且有手工质感的材质，触感极佳，后排座椅两侧还采用了包裹性强的侧枕，打造出完美贴合的舒适感。讴歌CDX长度4496mm、宽度1840mm、高度1615mm，轴距2660mm。不仅为前排驾驶者提供了宽广的视野，更为后排的乘客提供了宽敞的乘坐空间。针对中国用户最为重视的车内空间，讴歌CDX进行了精心设计和优化，将座椅椅背高度、椅背和椅垫厚度等都进行了提升，带来更为舒适的乘坐感受。

按键式换挡科技感十足

国产讴歌CDX从外观到内饰自然有不同寻常的地方，除了有发动机自动启/停技术、一键启动和无钥匙进入、胎压监测、定速巡航等配置之外，其中最大的亮点莫过于自身的按键式换挡。说起豪华车的换挡方式，常规所见的为旋钮式换挡，而国产讴歌的CDX采用按键式换挡，以便在不同的驾驶模式下实现快速的切换，这样的挡位设计更能凸显讴歌CDX的豪华品牌应有地位。

后排座椅扶手可升降

讴歌CDX在配置方面，能够担得起日系豪华车的称号。豪华并不是一味地昂贵，更重要的是注重细节，注重人性化。如果这一点做不到，这样的豪华也只能算是土豪。这一点，国产讴歌CDX在细节方面做得是细致入微，考虑周到。

大家知道，随着国家对二胎计划的放开，家庭在选购车型上对车内的空间考虑要素正在逐步提高。

讴歌CDX后排三座座椅的设计十分人性化，中央扶手更是可以上下调节，而且也具有更实用的储物盒功能，把中央扶手放下后，可以形成两个相对独立的独立座椅出来。讴歌CDX可以在四座和五座之间自由调换，充分满足中国家庭商用家用的需求。这一点在其他上市车型非常少见。

讴歌的1.5T涡轮符合中国市场

众所周知，在日系车中，1.5T涡轮增压发动机并不常见，日系车较为流行的是自然吸气发动机。而国产讴歌CDX搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到182匹马力，峰值扭矩240牛·米，这十分符合中国消费者的需求。

讴歌CDX发动机搭载了许多先进技术，如直喷系统进排气双向VTC控制气门重叠等，还配备了电动废气阀门，里面的电动泄压阀可以通过精准的控制让增压值在稳定的控制范围内，从而更好地在运动舒适或省油模式下相互切换，不耗费多余的增压值，保证良好的效能。在同级竞品当中竞争力十足的同时，讴歌CDX更提供了两驱和四驱模式，适应不同的人群。充分保证驾驶者的体验乐趣。