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我和爱车“小别离”

2016-09-10鄂璠

小康 2016年19期
关键词:同题学车年老

鄂璠

十年前的一天,我去采访了中国足球圈内的一位泰斗级人物——年维泗,我们聊天的话题自然大多与足球有关,但从他家出来,我却决定去学驾驶了,原因之一是受到了年老的感染。

无论在足球圈还是在驾驶界,70岁的老人学开车,都算得上是一个奇迹。我去拜访年老的2006年,他73岁,已经拿到驾照3年了,他得意地告诉我,他不仅创造了70岁学会开车的“神话”,而且还是一个“零分司机”,从来没有被记过违规。我好奇年老为何到了古稀之年才想起来学开车,他说,60岁之前从来没有想过要学车、买车,61岁退休后,才开始羡慕那些能够自己驾车的人,然而,有了学车的愿望后,却因为政策原因一直未能实现,直到2003年,公安部出台了30项便民措施,其中之一就是延长驾龄,允许70岁的老人学开车,于是自己就赶紧去北京公交驾校报了名。

那我为什么要学开车呢?仅仅是被年老影响“热血沸腾”了吗?当然不是!那时候我才刚刚工作不久,在大学里就常听老师们念叨,英语、计算机、驾驶是21世纪必备的三大技能,而我所从事的新闻工作又偏偏离不开“跑”和“抢”,没有速度怎么能行呢?

在那次采访后的不久,我便和年老一样,加入了“有车族”的队伍。有车的生活固然方便,省去了挤公交、地铁的麻烦,不需要再担心突如其来的狂风骤雨,还能在节假日带着亲朋外出休闲;但有了车之后的我,也很快就感受到了“有车”的烦恼,眼看就要迟到却被堵得动不了的时候简直就是“有苦说不出”,到了目的地却找不到停车位的时候只能“干着急”,此外,家里多了这么一个“大宠物”之后,还得仔细算计着油价这笔数额不菲的花费,既然要“养车”,还不能心疼为它而付出的保养费……

十年之后,现在的我,依然“有车”,但“有车”的烦恼却少了许多,因为我已经称不上是名副其實的“有车族”了,确切地说,我是个快乐的“宅车族”。

我还发现,越来越多的“有车”人士加入到了“宅车族”的行列中,“2016中国休闲小康指数”调查中的一个数据最能说明问题,在“您喜欢选择什么交通工具出游”这道题目中,受访者选择最多的是飞机、高铁、动车,仅22.5%的受访者选择私家车。而仅仅在一年之前的同题调查中,私家车还拥有37.8%的得票率,并且成功跻身“三甲”。

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