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2016-09-06

汽车维护与修理 2016年2期

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中国电动汽车百人会论坛（2016）在京召开

2016年1月23日～24日，中国电动汽车百人会论坛（2016）在北京钓鱼台国宾馆举办，此次论坛的主题是“构建竞争、创新、可持续的产业生态”。论坛由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会协办。吸引了整车、零部件、能源、信息、投资、交通等领域共800余位嘉宾参加本次论坛。

会上，各部委领导对新能源汽车的发展情况给予了肯定，同时，对产业未来发展提出了期望与期待。科学技术部原部长、中国电动汽车百人会学术委员会主席徐冠华，工业和信息化部副部长冯飞分别就“新阶段的战略与政策”、“大变革时代的创新与融合”两个主题进行主持发言；十一届全国人大常委会副委员长、中国科学院原院长路甬祥，全国政协副主席、科学技术部部长万钢，财政部部长楼继伟、工业和信息化部副部长辛国斌，中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高，北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊，比亚迪股份有限公司董事长王传福等嘉宾分别就以上主题进行发言。

百人会作为国家在电动汽车领域的第三方智库，是以促进电动汽车发展为目标，打破行业、学科、所有制和部门局限，搭建一个通过研究和交流推进多领域融合、协同创新的发展论坛，而且是中国电动汽车领域跨学科、行业、部门、所有制的，非官方和非营利性的政策和学术研究机构。

此次论坛还分别设立6个主题峰会，分别就“电动汽车应用推广领域与商业模式”、“行业发展的政策与监管改革”、“智能时代的汽车与交通”、“整车发展、技术路线与生产方式变革”、“动力电池的发展与突破”、“基础设施与互联互通”等电动汽车行业话题进行探讨。

百人会论坛还特设最新电动汽车相关产品展区，宇通（ZK6125FCEVG1）、中通（LCK6720，6108和e07）、南京金龙、福田、海格等客车整车企业，CATL、国轩、微宏等动力电池企业展示了其最新产品或派企业代表参加本次会议。新能源汽车已成为推动经济社会可持续发展的重要引擎，其中新能源客车更是得到大力推广，此次论坛上的新能源客车产品也尤其引人注目。

江苏省率先在全国实现省内交通一卡通互联互通

2015年12月31日，江苏交通一卡通开通仪式在南京举行。江苏省有2 401条公交线路、26条BRT线路、10条地铁线（南京6条、苏州2条、无锡2条）、3条有轨电车线、690个公共自行车站点、6条轮渡线均可使用交通一卡通。目前，南京已实现公交、地铁、有轨电车、公共自行车、轮渡、部分出租车一卡通“互通全领域”；常州、扬州、镇江实现城区和县（市）公交一卡通“互通全县市”。江苏13个省辖市一卡通刷的同时，还与北京、天津、重庆等省外20余个城市互联互通。今后，持一张卡，可在已并网城市的地铁、出租汽车、长途客运、城际轨道、公共自行车、停车场等多种交通运输领域畅行。不仅如此，未来还将兼具公用事业缴费、小额消费、旅游出行等多种服务功能。市民可在13个省辖市当地的市民卡公司营业网点办理“江苏交通一卡通”，学生卡、老人优惠卡、残疾人免费卡等限本人使用的特种卡，目前不可互联互通。

江苏省委常委、副省长徐鸣肯定了在交通一卡通互联互通方面取得的成绩，同时对下一步的工作也提出了要求，省交通运输厅要会同有关部门在深入调研论证的基础上，有序推进一卡通覆盖到县、拓展互通领域。要进一步加大公共交通投入，加快构建地铁、大巴、公共自行车等多层次的公共交通服务体系，实现多种交通运输方式之间的无缝衔接，全面提升公共交通的供给能力、供给效率和供给质量，真正使公共交通在方便群众出行、促进节能减排、解决城市拥堵问题等方面发挥更有效的作用，他强调“十三五”期间要按照创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，紧紧围绕全省“两个率先”发展大局，着力构建网络化、智能化、绿色化的现代综合交通运输体系，不断提升综合交通运输管理和服务水平，为“迈上新台阶、建设新江苏”作出更大贡献。

杭州市机动车配件经销行业专家库成立

近日，杭州市机动车配件经销行业专家库聘任仪式暨成立大会在浙江经济职业技术学院顺利召开。此次共聘用了31名业内资深人士为首批专家库成员并为他们颁发证书。他们中既有掌握专业理论知识的业内学者，又有从业多年且积累了丰富经验的企业管理人，还有的是脚踏实地、积极进取的优秀创业者，他们的加入将更好地为杭州市机动车配件经销行业的发展提供强有力的技术支持。

杭州市机动车配件经销行业协会会长表示，专家库的成立是完善杭州市配件经销行业管理体制，充分发挥行业专家作用，强化协会“人才强会”战略的重大举措，并对下一步工作提出以下几点要求：一是要配合行业管理部门做好相关法律法规、政策文件及行业规范的宣贯、起草工作；二是要积极开展行业专题研讨和业务培训，推动杭州市汽配行业的转型发展；三是要协助行业管理部门做好行业争议的调解工作；四是要积极反映行业发展、企业经营、从业人员的诉求；五是要发挥积极性、主动性和创造性。

会议着重对如何解决配件行业人才流失问题及如何减少行业投诉率，保障汽车消费者的合法权益等事项进行了探讨。

西安市汽车维修行业转型升级发展研讨暨2013年~2014年度全国诚信汽修企业表彰大会顺利召开

2015年12月30日，西安市汽车维修行业转型升级发展研讨暨2013年～2014年度全国诚信汽修企业表彰大会在西安召开，西安市交通运输管理局强院省副局长及西安市汽车维修行业管理处和西安市机动车服务行业协会的领导出席会议，西安市各汽修企业、维修行业管理部门的代表共计200余人参加会议。

本次会议由西安市机动车服务行业协会副会长兼秘书长常小平主持，她表示本次会议的召开旨在共议西安市汽修行业转型升级，表彰全国获奖企业，争取为西安市汽修行业2015年的工作画上一个圆满的句号，也为2016年西安市汽修行业开局打下一个良好的基础。

会议对西安航空四站汽车服务有限责任公司、西安恒泰汽车服务有限公司、陕西幸福汽车销售有限公司等9家荣获2013年～2014年度全国诚信汽修企业称号的企业予以表彰。这9家获奖企业不仅是全国40万家汽修企业中的佼佼者，更是西安汽修行业的骄傲。会议希望在它们的带领下，西安的汽修行业发展能够越来越好，涌现出越来越多的优秀企业。

为推进西安市汽修行业的持续发展，做好转型升级，本次会议特邀汽修行业资深专家、《汽车维护与修理》杂志社主编李东江高级工程师，为大会作了题为《汽车维修行业转型升级—互联网+时代下的行业发展趋势》的演讲，从中国汽车后市场现状、互联网+汽车后市场的现状和模式、互联网+汽车后市场的优势等方面对“互联网+”时代下的行业发展趋势进行了分析论述。

在整个研讨会过程中，企业负责人认真听讲、积极讨论，收益颇丰。通过聆听专家讲座，大家感受到全行业诚信建设的强烈氛围，受到很大的鼓舞，坚定了继续创建诚信企业的信心。大家表示，“互联网+”的时代思潮成为当下大趋势，这是机遇与挑战共存的时机，我们应当把握机遇，与时俱进，通过线上线下发展相结合，为西安市汽修行业的大进步贡献自己的力量。

（西安市机动车服务行业协会常小平）

常州开展互联网+汽车后市场讲座促行业转型

为加快行业转型升级，使常州市维修企业适应互联网+的时代浪潮，新年伊始，常州市运输管理处邀请汽修行业资深专家、《汽车维护与修理》杂志社主编李东江高级工程师为常州市维修企业负责人做了一次互联网+形势下维修企业转型升级的讲座。

本次讲座共有来自市区200多家维修企业的厂长、售后负责人参加，李主编介绍了汽车维修行业发展历程、存在的问题、分析了互联网+汽车后市场的现状、点评了互联网+汽车后市场的典型代表、指出了互联网+汽车后市场的发展趋势，学员们均表示受益匪浅。

当然，转型发展应以安全生产作为前提与保障，培训期间常州市维修行业管理部门的负责人专门就企业安全生产工作进行了部署并向学员发放了《安全生产告知书》。

（常州市运输管理处陈斌）

宁波市为首批汽车零配件直供中心店授牌

2015年12月31日，宁波市汽配直供项目动员大会暨线下中心店授牌仪式在温州市运管局举行，首批13家线下中心店的负责人及宁波市机动车维修行业和汽车零部件产业协会的项目负责人等40余人出席了该仪式。

会上，宁波市汽车零部件协会秘书长回顾了产业对接项目的前期开展情况，提出了下一步项目的开展要求和希望，并明确了项目于2016年3月份正式试运行；宁波市汽车零部件检测中心管理部部长介绍了直供配件检测中心概况及“同质配件”的检测情况，为配件质量保证及追溯提供技术支撑；线下中心店的3位代表分别作表态发言，借助产业对接项目平台，做好汽车维修配件的“破垄断”，以优质优惠配件助企业行业转型升级，切实将汽车维修行业打造成民生服务业。

最后，首批13家维修企业被授以“宁波市汽车零配件植直供项目线下中心店”，宁波市机动车维修行业协会寿根根秘书长对会议作了总结发言，希望首批中心店能承担起自己肩负的职能，借助配件直供项目平台，确实把维修企业做成便民、为民的服务企业。

第一届无锡汽车维修行业高峰论坛成功举办

2016年1月9日，由九三学社无锡市委、无锡市机动车维修行业协会、无锡市汽车工程学会、无锡市高技能人才公共实训管理服务中心及汽车维修技师学会承办的“第一届无锡汽车维修行业高峰论坛”在无锡市高技能人才公共实训管理服务中心举办。无锡市汽车维修行业专家、企业老板、维修技师等70余人参加了此次论坛交流。

会上，无锡市宝达之星总经理汪宣强对汽车行业技术的现状进行了分析；宝马培训师吴书龙对新能源汽车技术的基础进行了宣讲；无锡市突出贡献的中青年专家李志军分享了德国汽车技术管理现状；宝马培训师孔水清分享车了联网发展现状与基本架构；麦卓咨询总裁才延伸讨论了汽车维修技术管理的转型升级。

此次论坛主题为“创新科技，携手共进”，目的是为了加强无锡市汽车维修队伍建设，为无锡市汽运和院校高技能人才培养提供更好的服务工作。同时，第一届无锡汽车维修行业高峰论坛成功举行，加强了协会成员之间的沟通与学习，共同为无锡汽车维修行业做出自己的贡献！

（无锡市机动车维修行业协会张振芳）

扬州市区智能停车系统及“五位一体”运营管理服务软件整合项目通过专家评审

近期，在扬州市交通产业集团召开了市区智能停车系统及“五位一体”运营管理服务软件整合项目实施方案专家评审会。江苏省交通规划设计院代表方案设计方作介绍，与会领导和专家充分发表了意见和建议，一致通过了对方案的评审，并对方案进行了修订完善。

“五位一体”是指停车管理、公共汽车、公共自行车、充电桩、停车诱导五个系统相结合的智能交通系统。该系统为国内首创，是一项利民惠民的重大民生工程。本次评审会共有来自省建设厅、省经信委、扬州大学等7位专家，以及市经信委、市政府办等相关部门的领导参加。实施方案通过评审，标志着“五位一体”智能交通系统建设项目即将进入建设施工阶段，市民很快就能享受到这项重大民生工程带来的实惠与便利。

“青岛市汽车维修企业诚信联盟”成立

为打造维修行业服务品牌，结合“互联网+”培育诚信联盟的建立，2015年12月20日，“青岛市汽车维修企业诚信联盟”正式成立。青岛市内三区及各县级区市行业管理部门负责人、市道路运输协会及全市二类以上维修企业负责人和部分成规模三类维修企业负责人共350余人参加了成立大会。

“青岛市汽车维修企业诚信联盟”是由青岛市机动车维修行业管理部门倡导、维修企业自发成立的社会公益性组织，是响应国家“互联网+”行动计划的实践，致力于促进青岛市机动车维修企业转型升级，以“诚信为本，抱团发展”为目标，进一步增强维修企业守法经营、诚实守信、文明服务的理念，推进维修企业创行业文明品牌，规范维修企业经营行为，解决当前维修行业存在的信息不对称和维修企业配件质量供应渠道杂乱无章、企业抗风险能力差、无证经营及恶性竞争等问题。

大会向全市广大维修企业发出了“守法经营、诚信经营，让消费者满意放心，积极加入诚信联盟”的倡议，现场有142家企业向联盟理事会递交了入盟意向书，大会向首批16家诚信联盟发起单位授牌。

日邮开设汽车技术服务中心发力汽车后市场

2015年12月15日，全球最大物流企业之一的日本邮船集团（NYK）旗下子公司——日邮汽车物流（中国）有限公司今日宣布成立日邮汽车技术服务中心。作为日邮集团设立的首个汽车技术服务中心及在中国汽车市场的重要布局，技术中心将在原有的整车物流、仓储功能基础上服务终端消费者，为客户提供一条龙定制化、多样化、增值化的汽车技术服务。这一举动充分显示了日邮集团对国内汽车市场的关注与重视，拉开了日邮集团在中国发展的新序幕。

日邮汽车技术服务中心位于上海外高桥物流园区二期，由日邮汽车物流（中国）有限公司和台湾东立物流股份有限公司、东旭实业股份有限公司共同投资，自2012年开始筹建，投资总额达上亿元人民币，建筑面积近13万m2，总室内外库存量近5 000辆，可以为客户提供进口商品车仓储、安全项目检测、洗车和质检、商品车PDI检验、机械维修等多项服务，还将面向终端消费者提供车辆改装、加装定制、钣金喷漆、上门维护等一系列增值服务。

此外，技术中心安装了太阳能光伏发电设备，采用先进的废水处理系统，通过绿色环保技术改善环境，秉承了日邮集团一贯的绿色运营环保理念，将成为日邮汽车物流中国区的整车技术、仓储和分拨中心，同时也是外高桥物流园区二期的标志性项目之一。

（沈建伟）

阿克苏诺贝尔携手江淮汽车首创车身粉末涂装技术

近日，从中国表面工程协会涂装分会主办的车身涂装论坛上了解到，在汽车涂装领域，以阿克苏诺贝尔和江淮汽车为代表的企业在中国首次实现将不含挥发性有机化合物（VOC）的粉末涂料运用于车身涂装，为车身提供了革新性的可持续性涂装方案。

粉末涂料具有高利用率、无三废排放的特性，为汽车涂装走上可持续发展道路提供了一个良好的契机。江淮第一条车身粉末涂装生产线不但引进了阿克苏诺贝尔成熟的整体解决方案，还结合了业内领先的生产设备，在保证涂装品质的同时帮助我们恪守对环境保护的承诺。目前第二条粉末涂装线的建设已在规划当中。

阿克苏诺贝尔粉末涂料北亚区业务总裁汪演滨表示∶“阿克苏诺贝尔始终致力于用创新的产品和技术引领整个行业的可持续性发展。将高性能的粉末涂料解决方案应用于车身是汽车涂装行业的重大技术突破，我们的解决方案能最大限度地减少资源浪费和环境污染。”

江淮汽车和阿克苏诺贝尔运用Interpon A特种粉末涂料，开启了中国首条卡车车箱粉末涂料涂装线——江淮汽车蒙城车箱喷粉线。经过历时1年的稳定量产，各项性能指标均达到并部分超越了车身涂装的要求。

（沈建伟）

中汽辉门进军中国汽车售后市场

日前，美国辉门集团汽车零部件及中国汽车工业进出口有限公司联合宣布，成立合资企业——中汽辉门汽车技术服务（北京）有限公司（简称中汽辉门），致力于中国汽车后市场的维修业务。辉门汽车零部件将成为合资公司的首选品牌，将旗下的优质品牌及丰富的产品通过该公司自营实体店（中汽美途）进行销售。据中汽辉门合资公司董事长林海临介绍，在合资公司中，中汽进出口所占股比为55%，辉门占比45%。中汽辉门计划未来5年将在京、津、冀、江、浙、鲁等重点区域建立300家快修门店。

中汽辉门是中汽进出口与辉门汽车零部件的深度战略合作，不只是汽车后市场里优质供应链和全球背景的实力供应商之间的简单联合，而是汽车后市场全产业链的一次全面整合。中汽辉门的主营业务，依托供应链优势，为汽车售后服务企业提供一站式解决方案，这其中包含以“产品+服务”为核心，线上线下垂直一体化的规范生态链。

中汽美途是中汽辉门用于汽车售后服务的品牌，通过搭建高效的供应链平台、完善的线下服务网络、创新的互联网技术，为中高端品牌的汽车客户提供综合维修解决方案；依托高品质的汽车配件、专业的诊断、维修技术，通过优质的供应链、前瞻式的技术库更新、专业的技术指导、全面的人员培训及强有力的金融保险保障，为每一位终端车主提供高标准服务。

（涂建军）

5部委明确新能源车补贴标准

1月21日，工信部在官网上公布了由5部委（财政部、科技部、工信部、发改委、国家能源局）制定的《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》（以下简称《通知》），正式确定了对新能源汽车及充电设施的财政补贴办法及标准。

虽然这份补贴名为“充电基础设施奖励政策”，但实际上却是按新能源汽车的推广数量进行考核。而与此前的公开征求意见稿相比，各省市新能源车在新车或更新车辆中的占比，有所调整。其中，《通知》要求，2016年～2020年，北京、上海、天津、河北、山西、江苏、浙江、山东、广东、海南10个大气污染治理的重点地区，未来5年，每年的新能源汽车推广数量逐年递增，分别要达到3.0万辆、3.5万辆、4.3万辆、5.5万辆、7万辆以上；占新车及更新车辆中比例要达到2%、3%、4%、5%、6%以上。这一占比比以前有所降低。

此外，安徽、江西、河南、湖北、湖南、福建被列为中部省，2016年～2020年新能源汽车推广数量也有明确要求。按照这一标准推广新能源汽车的全国32个省市自治区，2016年至少需要推广约56万辆新能源汽车；到2020年，全国范围内的新能源汽车规模约在148万辆以上。

按照《通知》，政府将对达到推广量的地区进行财政补贴，奖励将分阶段进行。其中，2016年达到这一要求的省（市、区），每辆新能源车可获得奖励9 000元，在此基础上，每多推广2 500辆新能源车就多奖励750万元，最高1.2亿元封顶；在2016年之后，推广量要求和奖金都逐年增加；到2020年，东部省份奖励门槛为7万辆，每辆奖励12 600元，每多推广6 000辆多奖励资金1 100万元，最高2亿元封顶，对于中部省份和其他省份，奖励资金不变，但门槛有不同程度降低。

值得注意的是，按照《通知》要求，相关省份需要用所得的新能源推广补贴来专门用于支持充电设施建设运营、改造升级、充换电服务网络运营监控系统建设等相关领域。5部委希望通过这种方式让新能源汽车的推广和充电设施的建设产生联动。然而，对于奖励资金如何用于充电设施的建设，以及充电设施运营企业将按照何种标准拿到这笔资金，由于尚无细则出台。