BNR4-21S型号纸币循环找零模块在昆明地铁应用研究
2016-09-05黄淑霞昆明地铁建设管理有限公司昆明650011昆明地铁运营有限公司昆明650021
向 滨,黄淑霞(1.昆明地铁建设管理有限公司,昆明,650011;2.昆明地铁运营有限公司,昆明,650021)
BNR4-21S型号纸币循环找零模块在昆明地铁应用研究
向 滨,黄淑霞
(1.昆明地铁建设管理有限公司,昆明,650011;2.昆明地铁运营有限公司,昆明,650021)
纸币循环找零技术是轨道交通行业为解决传统纸币购票和找零分体设立而生的新型技术。本文以BNR4-21S型纸币找零模块在昆明地铁实际应用为背景,论述其工作原理及主要技术特点,研究该模块具体使用情况及需要解决的问题。
地铁建设;纸币循环找零;BNR4-21S
1 BNR4-21S型号纸币循环找零模块的工作原理和技术特点
1.1 BNR4-21S型号纸币循环找零模块将传统的纸币识别模块+入钞模块+纸币钱箱+纸币找零模块有机集成为一体。功能上看,设备主要原理是将上一位乘客放入设备中的现金,通过循环技术直接参与到下一位乘客的找零过程中,以此循环往复。理论上讲,只要有乘客购票就会有连绵不断的纸币供应用于下一位乘客的找零,以此形成良性循环。该技术不但解决传统自动售票机纸币钱箱易装满及找零钱箱易空,到导致运营车站人员不间断换钱箱及补币的弊端,还强化现金安全,减少设备人为干预,提高车站人员工作效率。
1.2 BNR4-21S型号纸币循环找零模块作为循环设备,集成了纸币入钞和出钞部分,其核心技术主要集中在纸币识别器、钱箱、补币箱、循环找零模块等几个主要部件上。其主要技术特点见表1。
表1 BNR4-21S型号纸币循环找零模块主要技术特点
表2 BNR4-21S型号纸币循环找零模块主要故障原因分析
2 BNR4-21S型号纸币循环找零模块在昆明地铁的应用分析
目前,昆明地铁一共开通运营线路3条,分别为6号线一期工程、1号线一期工程和2号线一期工程,共35个车站,均使用MEI公司的BNR4-21S型号纸币循环找零模块,共计595套。由于硬币的极不流通,自动售票机接收1、5、10、20、50元面额的任一纸币,不接收硬币,以至于昆明是全国唯一一个不使用硬币购票,而单纯采用纸币循环找零的地铁城市。在日运营中补币箱补1元和5元;4个循环鼓分别放置1元、5元、10元、20元,其中1元和5元循环找零容量均为60张,10元、20元循环找零容量均为30张。
BNR4-21S型号纸币循环找零模块在昆明地铁无硬币模块参与下独立工作近3年来,以自身的4种循环找零币种,在线路未成网之前能较好的满足日常运营需求。同时,在每日运营结束清币速度上,从循环机构内纸币清空到回收箱的速度约1张/S,理论上3min内可以清空,也可满足实际运营需求。目前该模块主要故障体现在卡币、零部件损坏及更换及硬件故障等方面。
通过实际运营及维修我们发现,纸币循环找零模块故障的原因主要体现在以下几方面:一是设备本身所导致的故障,如皮带断裂、皮带脱落、传感器脱落、USB口发开失败等;二是乘客使用不当、运营维修、维护不当等人眼因素,如纸币卷成团筛入投币口、运营补币时设置错误等;三是车站环境引起,如车站粉尘大造成设备广电感应或传输有误等;四是纸币不满足设备使用条件,如破旧纸币或折角纸币在成卡币或退币。设备故原因分析见表2。
要解决纸币循环找零模块使用中出现的问题,降低故障率,必须通过从人为因素和设备因素两方面入手。人为方面:一是要强加运营人员自身专业素质,提高设备使用、维修及维护过程中的正确率;二是要加强对乘客使用方式的引导,避免因乘客误用、错用而导致设备故障,如多张硬塞、折叠硬塞等。设备方面:一要强化保养意识,严格对照使用规程,定期定量对相关部件进行保养;二要督促厂家积极研究国内各城市环境对设备影响,因地制宜的及时升级设备固件。
3 结语
随着近年城市轨道交通行业的迅猛发展,全国主要城市纷纷进入地铁时代,纸币的使用已是主流,昆明地铁自2012年6月28日首条线路试运营以来,开通里程逐年递加,在这个全国唯一不接收的硬币的地铁城市,纸币循环找零技术得到了全方位、全功能的应用和推广。在使用过程中我们充分感受了BNR4-21S型号纸币循环找零模块带来的先进和便利,同时在实际运营中发现了许多问题。要使纸币循环找零技术在即将成网的昆明地铁得到再次发展,其产品还需提高质量,特别是针对高原“春城”这一特定地理环境特点做进一步努力。
[1]赵时旻,董得存.轨道交通自动售检票系统[J].同济大学出版社,2007,5.
[2]左美云.信息系统项目管理[J].清华大学出版社,2008
BNR4-21S type notes circulating in the Kunming subway change module application
Xiang Bin,Huang Shuxia
(1.Kunming Metro Construction Management Co., Ltd.Kunming,650011 2.Kunming Metro Operation Co., Ltd.Kunming,650021)
The new technology of rail transit industry in order to solve the traditional paper ticket and change points to set up and change technology of paper currency circulation.The BNR4-21S banknote change module in Kunming subway practical application as the background, elaborates its working principle and main technical characteristics, study the specific use of the module and to solve the problem.
Subway construction; money circulation change; BNR4-21S