任钢：2016汽车后市场的危与机
2016-09-01
汽车维修与保养 2016年4期
任钢：2016汽车后市场的危与机
深圳市美施联科科技有限公司 总经理 任钢
现状与危机：目前汽车后市场现状与问题是1.维修产能严重过剩；2.4S店高大虚贵；3.综合维修业形态混乱，管理有待规范；4.车主对维修过程透明度与可信度严重不满和怀疑；5.互联网对汽保行业的冲击； 6.未来保险改革对4S店的巨大冲击。
变革与创新：应对当前存在的问题我们要学会变革、学会创新。对维修产能严重过剩的问题可以采取关、停、并、转的方法；应对4S店高大虚贵可以采取降低4S店费用和减少不必要的人员开支的方法。共同规范综合维修业管理和作业标准。并与车主群体加强沟通，做网络化可视化的车间让车主群体了解维修过程增加可信度。汽保行业应先“+互联网”，再“互联网+”。4S店应当练好内功，做好服务。
SATA新机遇：2016年SATA将做好服务和培训，引导4S店向快修、钣喷中心和综合维修厂转型规范管理和作业标准做好服务和培训，全系列引入SATA新产品和新工艺。2016将是更艰难的一年！ 也是机会的一年！ 调整、改革的一年！ 对未来市场保持冷静，对行业景气程度总体看好。（文/刘玺）
