2015年度国外陆军武器装备发展动向综述

岳松堂　龚钰哲　杜浩宁

总的来讲，2015年度国外陆军武器装备发展动向主要体现在：陆军装备网络化、精确化和无人化发展继续得到大力推进；地面作战车辆的体系化发展取得重大进展；防空反导装备实弹拦截试验捷报频传；陆军航空兵装备加强有人/无人协同作战能力建设；陆军部队及相关装备频繁进行实战演习、部署和使用。

陆军装备网络化、精确化和无人化发展继续得到大力推进

21世纪以来，网络化、精确化和无人化是陆军装备发展的鲜明特点和总体趋势，也是陆军更好地适应未来信息化战争和一体化联合作战的物资基础和必然要求，在2015年继续得到大力推进。

网络化

美国陆军在2008年确定战术通信网络是其现代化建设的重中之重，认为未来每名分队作战人员都应具备通过战术通信网络共享和传输信息的能力，以获得作战优势。为确保技术领先、缩短为部队交付先进网络装备的周期，从2011年6月到2015年10月，美国陆军已进行了10次每年两度的网络集成鉴定（NIE）试验。该试验将多种独立的网络装备集成在一起进行一体化试验，不仅分别评估各种装备的性能，还综合评估其互联互通能力，试验后经过改进完善再在下次试验中继续进行验证，并以“能力组件”形式逐步扩大初始列装和使用范围，加快了战术通信网络的成熟和一体化。

美国陆军在2015年继续按计划进行网络集成鉴定试验。第九次网络集成鉴定（NIE15.2）试验于2015年5-6月完成。试验中，陆军演示了一支500～600人的作战营如何架设和快速转移非密的无线指挥所。试验表明，与需要布设大量电缆的有线指挥所相比，架设和转移基于Wi-Fi的无线指挥所能大大节省时间，并减少遭敌火力打击的可能性，从而获得绝对作战优势。在该试验中测试的信息网络装备还包括中层联网车载电台（MNVR）和陆军分布式通用地面系统（DCGS-A）的“增量1”版本2系统。MNVR能够提供独立于卫星的保密、可靠的地面通信能力，使指挥官具备快速的音频、视频和图像信息交换能力。MNVR采用了宽带网络波形技术和士兵无线电波形技术，作为一个节点使信息能够在不同的MNVR之间传输，直至到达目的地。MNVR实际上是一种使用视距通信波形的高带宽联网电台，能为连级士兵提供与营级和旅级进行地面联通的能力。DCGS-A是美国陆军的关键C⁴ISR系统之一，主要用于情报分发和远程分析，“增量1”版本1系统已在全球范围内的美国陆军中列装，并在西非埃博拉救援行动中使用了101次。美国陆军在测试“增量1”版本2系统的同时，还正在规划实施DCGS-A“增量2”系统。

第十次网络集成鉴定（NIE16.1）试验于2015年9月25日-10月8日在得克萨斯州布利斯堡进行，约1.2万名美国陆军（主要是第1装甲师和第82空降师）和空军官兵参加了试验，参试部队还有英国的1个旅、意大利的1个空降营和其他13个北约国家的大约800名官兵。第1装甲师担任多国部队联合司令部，第82空降师则实兵实装遂行联合强制进入作战行动。试验评估的新能力包括联合网络能力、远征指挥能力、持续作战能力和有人/无人协同作战能力；评估的主要作战和编制概念包括联合强制进入作战、空地侦察作战、持续作战、联合火力与化生放核爆一体化作战。

精确化

打击精确化是陆军在未来信息化战争中立足的基础，而精确制导弹药则是精确化作战链条中的“利剑”，21世纪以来一直受到主要国家的高度重视，相关项目在2015年度继续取得重大进展。

美国陆军于2014年下半年开始列装的最新型“神剑-1B”精确制导炮弹，除能使用M109A6/A7和M777A2榴弹炮发射外，还在2015年初使用老式M109A2/A3榴弹炮配用M119A2装药系统进行了成功发射。美国陆军于2014年初开始低速初始生产的M1156精确制导组件（PGK）在2014年12月通过了初样验收试验，在试验中有些炮弹实现了10米以内的精度。在2015年4月使用M109A6榴弹炮进行的首批产品验收试验中，平均精度小于10米，可靠性达到97%。美国陆军对PGK的总需求量超过10万枚，并于2015年5月与主承包商轨道ATK公司签订了1.2亿美元的全速生产合同；该公司到2015年8月已生产约1.2万枚PGK，并将于2016年初至2018年初完成向美国陆军、海军陆战队、澳大利亚陆军和加拿大陆军的交付工作。

意大利研制的最大射程达80千米的远程型“火山”制导炮弹于2015年进入低速初始生产和定型试验阶段，计划2016年底开始交付，2017年列装的同时启动全速生产。该弹采用GPS接收机、惯性导航测量装置，也可选装激光导引头，可使用52倍口径和39倍口径155毫米榴弹炮发射。该弹2014年12月在南非进行的一次发射试验中，射程达到70千米，精度在10米以内；其发展目标是采用半主动激光/红外导引头，最大射程达到100千米，精度达到米级。

无人化

据预测，到2020年前后美军战斗力将有1/4来自以无人机为主的无人化平台。美国陆军已为旅战斗队和火力旅编配了RQ-7B“影子-200”、RQ-20A“美洲狮”、RA-11B“大鸦”无人机系统，为战斗航空旅编配了MQ-1C“灰鹰”无人机系统，并经历了伊拉克和阿富汗实战检验。“影子-200”无人机到2015年上半年已完成100万小时作战飞行，包括在叙利亚进行的反“伊斯兰国”行动中的作战飞行。所有这些都凸显了无人机在当今和未来作战中的重要性。

美国陆军在2015年5月亚特兰大国际无人系统协会年会上透露，将为“影子-200”无人机安装新型发动机和改进型通信系统。根据设计，新型发动机平均重大故障间隔时间1000小时（现役发动机是269小时），平均大修时间500小时（现役发动机是250小时），并能使用重油燃料以简化后勤负担。2015年6月23日，美国陆军授予通用原子航空系统公司19架改进型“灰鹰”无人机的全速生产合同，计划2018年9月完成交付。改进型“灰鹰”采用205马力DEL-120柴油循环发动机取代160马力涡轮增压柴油机，使续航时间从25小时增加到50小时。

在2015年2月的阿布扎比国际防务展上，韩国厚成有限公司宣布，将向韩国陆军交付120套“远眼002B”无人机系统（每套系统编配4架无人机）。该机为手持发射的固定翼无人机，通过气囊系统回收，手持控制系统控制；翼展1.8米，长1.44米，最大起飞重量3.4千克，最大时速80千米，续航时间70分钟，有效作用距离10千米；有效载荷为机鼻位置安装的固定式光电/红外装置，可进行平面/倾斜扫描，用于提供近距离情报、监视、目标获取和侦察能力。

美国陆军还于2015年开始执行多项无人驾驶地面车辆的采办计划，包括“人力运输机器人增量Ⅱ”系统（MTRS，计划2016年第二季度发布招标书）等，下一步将实施“单兵通用机器人系统”（CRS-1，计划2017年第一季度发布招标书）和“班组多用途装备运输车”（SMET，计划于2019-2022年开始工程与制造研发阶段）。

地面作战车辆的体系化发展取得重大进展

地面作战车辆体系化发展起始于美国陆军已下马的未来战斗系统（FCS）由8种车辆组成的有人驾驶地面车辆和已装备的由10种车辆组成的“斯特赖克”系列装甲车；经过前些年的不懈努力，世界主要国家陆军地面作战车辆体系化发展在2015年取得重大进展，并将逐步进入初始列装使用阶段。

M109A7自行榴弹炮系统成功采办

2015年4月9日，美国陆军正式接收了首批3套生产型M109A7“帕拉丁”综合管理（PIM）155毫米自行榴弹炮系统。该系统是现役M109A6“帕拉丁”自行榴弹炮系统的最新改进型，每套系统由1门PIM白行榴弹炮和1辆PIM野战炮兵弹药补给车组成，并于2014年6月被正式定型为M109A7和M992A3。M109A7系统在机动能力、战场生存能力和后勤保障能力方面都有所增强，如在机动能力方面，功率/重量比从18.7马力/吨提高到19.07马力/吨，最大时速从56.3千米提高到64.4千米，使机动能力有了较大提高，能够与现役“艾布拉姆斯”主战坦克和“布雷德利”步兵战车在战场上保持同步。该炮将于2016年下半年进行作战试验鉴定，2017年2月开始大批量生产，到2027年采购580套，全部取代现役M109A6。

尤其需要强调的是，美国陆军负责采办、后勤和技术的陆军助理部长（兼陆军采办执行官）熙若女士和地面作战系统项目执行官巴赛特准将都认为，M109A7项目的成功采办正在对陆军装备采办方式转变和一体化发展起到重要推动作用。在装备采办方式转变方面：该项目促使陆军将反恐作战期间以满足战场紧急需求为特征的装备快速采办方式，向正常的传统采办方式转变；熙若将M109A7形容为“一条被简易爆炸装置羁绊的漫长而曲折的发展道路”，认为采用传统采办程序的M109A7，通过将成熟技术有机集成到现有平台进行升级改进以使其达到最佳技术状态，有助于逐步实施“增量”改进方案并大大降低风险；陆军其他地面作战平台，如“艾布拉姆斯”坦克，“布雷德利”战车和“斯特赖克”装甲车等，都将继续采用这种采办模式进行升级改进。在装备一体化推进方面：该项目的成功有助于实现陆军装甲旅战斗队主战平台的一体化协同发展——M109A7是装甲旅战斗队第一种采用这种机动和悬挂结构的主战平台，以后还将陆续装备更多类似的能够在装甲旅战斗队内具有很强通用性的主战平台，如ECP2型“布雷德利”战车改进项目和多用途装甲车新研项目等；所以M109A7不仅是一种取得成功的最新改进型主战平台，它更是装甲旅战斗队真正实现装备现代化计划的第一步。

美国陆军还在2015年8月25日宣布，决定选择奥斯科什防务公司为联合轻型战术车的单一承包商，并签订了67亿美元的固定价格低速初始生产合同，使该车于2015年底进入低速初始生产阶段。该车在防护性、机动性、有效载荷等方面都具有跨越式提升，将用于填补现役“悍马”车与“姆拉普”防地雷反伏击车之间的能力缺口，进而使陆军轻型轮式车辆装备呈现出体系化发展特征。

俄罗斯正在构建新一代陆战武器平台装备体系

2015年5月9日，在莫斯科举行的卫国战争胜利70周年阅兵式上，俄军在红场首次公开展示了由T-14“阿玛塔”主战坦克、T-15重型步兵战车、“库尔干人-25”履带式步兵战车、“回旋镖”8×8装甲车、“台风”6×6装甲车、2C35“联盟-CB”152毫米自行榴弹炮等组成的新一代陆军装备体系。这些新型陆战平台均采用先进设计理念和大量新技术，综合战技性能和信息化水平比现役同类装备有了跨越式提高。

在总体设计上，由“阿玛塔”、T-15、“库尔干人-25”、“回旋镖”组成的新一代装甲突击装备体系，体现出更加重视防护性能和车族化、通用化和信息化发展的突出特点：均采用无人炮塔并安装主动防护系统，尤其是“阿玛塔”是目前世界上第一种采用无人炮塔的主战坦克；装甲车均采用动力装置前置、载员舱后置和能提高防地雷能力的V形车底等西方总体设计思路，突破了俄军坦克装甲车辆的传统设计理念。俄将于2016年开始对“阿玛塔”进行国家试验，一批“阿玛塔”坦克、“回旋镖”装甲车和“库尔干人-25”步兵战车将陆续列装。“联盟-CB”是采用全新设计理念和工程技术的新一代自行榴弹炮，整体性能达到世界一流水平，将与2012年开始列装的新型“旋风-G”远程多管火箭炮、“伊斯坎德尔-M”战术弹道导弹共同构成俄陆军未来20～30年远程精确打击和压制火力体系，满足一体化联合火力打击需求。

英国正式宣布采购“埃阿斯”车族

2015年9月15日，英国在伦敦第九届英国国际防务安全与装备展上宣布，其正在研制的履带式侦察专用车（Scout SV）已正式更名为“埃阿斯”（Ajax）侦察车，并展出了首辆炮塔式样车。英国陆军2014年9月授予通用动力英国公司35亿英镑（约54亿美元）、589辆“埃阿斯”车族的生产合同，用于取代20世纪70年代装备的CVR（T）履带式装甲侦察车。“埃阿斯”既是该车族的总体名称，更是在洛克希德·马丁公司炮塔上装备了CTA国际公司40毫米埋头弹武器系统（CTAS）的炮塔式侦察车的专用名称。在589辆“埃阿斯”车族中，“埃阿斯”侦察车数量最多，为245辆。该车族中之前被统称为“防护机动侦察支援车”（PMRS）的5种无炮塔式车辆也分别进行了重新命名：侦察支援车叫“阿瑞斯”（Ares），订购了93辆；指挥控制车叫“雅典娜”（Athena），订购了112辆；装备维修车叫“阿波罗”（Apollo），订购了50辆；装备救援车叫“阿特拉斯”（Atlas），订购了38辆；工程侦察车叫“阿耳戈斯”（Argus），订购了51辆。所有这些名称都来自希腊神话中“各路英雄”的名字，暗喻英国陆军对该车族寄予厚望。“埃阿斯”车族将于2017-2024年完成交付。

与采用30毫米非稳定式机关炮、仅12吨重的CVR（T）装甲侦察车相比，“埃阿斯”侦察车的所有性能都将大幅提高。42吨的车重将使其具有很强的防护能力，40毫米CTAS机关炮则大大提高了火力打击能力。然而，“埃阿斯”侦察车的最大特点还是其功能强大的传感器系统和车辆电子系统，不仅大大提高了车辆性能，还能将传感器数据分发给其他车辆、友军和上行指挥链，将大大增强英国陆军的C4ISR能力。

另外，2015年7月1日，英国国防部与CTA国际公司签订了价值1.5亿英镑（2.36亿美元）的合同，订购515门40毫米CTAS机关炮，其中245门用于“埃阿斯”侦察车，245门用于正在实施的“武士”步兵战车能力持久计划（WCSP）改进项目，剩余25门用于弹药鉴定、试验和训练。英国陆军正在改进380辆“武士”步兵战车，其中245辆继续用作步兵战车，135辆用作工程和炮兵支援车，不安装CTAS机关炮。

法国陆军继续推进“蝎子”计划作战车辆的研制和改进

在2014年12月5日签订7.52亿欧元（9.29亿美元）EBMR多用途装甲车研发、制造和保障合同的基础上，法国国防采办局2015年3月5日正式授予奈克斯特系统公司“勒克莱尔”主战坦克改进项目合同，因为改进200辆“勒克莱尔”是“蝎子”计划第一阶段的重要内容。该改进项目合同价值3.3亿欧元（3.5亿美元），其中包括改进18辆基于“勒克莱尔”底盘的DCL装甲救援车，预计2020年开始交付。该项目将把“勒克莱尔”的使用寿命延长到2040年，并提高应对包括非对称威胁在内的各种作战环境的能力。改进后的“勒克莱尔”坦克和救援车分别被命名为“勒克莱尔-R”和DCL-R。主要改进包括：研制和安装新的装甲组件，以提高坦克对简易爆炸装置之类新威胁的防护性能；将坦克集成到SICS数字化信息系统（即“蝎子”作战指挥信息系统）中；安装信息战术数字无线电系统，该系统是“接触”作战电台项目的组成部分。

作为“蝎子”计划的有机组成部分，法国陆军到2015年8月已为17个团装备了“菲林”士兵系统，主要装备作战小组组长、班长、排长和特种作战部队等。法国陆军共采购了18552套“菲林”系统，2019年完成交付。

2015年2月12日，法国中程导弹（MMP）反坦克导弹首次发射试验取得成功，法国陆军已订购了400部发射架和2850枚导弹，计划2017年开始交付。MMP导弹可以安装在多种作战车辆上，用于取代现役“米兰”反坦克导弹。MMP配用双模自动导引头和140毫米串联战斗部及双向数据链，具有“发射后不管”能力；采用人在回路和非视距发射模式，可直接攻击也可顶部攻击，还能够从密闭空间发射。导弹最大射程4000米，是“米兰”的2倍，而发射架和导弹重12千克，与“米兰”相当。

其他相关国家比较重要的地面作战车辆项目在2015年也取得了重要进展。2015年6月24日，德国陆军正式接收首辆“美洲狮”步兵战车，到2015年底共接收7辆。德国陆军订购了350辆“美洲狮”，将于2020年完成交付，用于取代1971年列装的“黄鼠狼1”步兵战车（最新改进型“黄鼠狼1A5”曾部署到阿富汗战场使用）。德国陆军正在形成由“豹2”主战坦克、“美洲狮”履带式步兵战车、“拳击手”轮式步兵战车和PzH2000自行榴弹炮组成的地面作战车辆体系。德国国防部长还于2015年5月底在德国议会宣布，计划与法国合作启动到2030年前后取代“豹2”的新型主战坦克的研制，新型主战坦克将采用莱茵金属公司正在研制的130毫米坦克炮。

2015年7月16日，印度国防部邀请10家印度公司就拖延已久的未来步兵战车项目提交设计方案。印度计划自行研制生产2610辆可空运的两栖型未来步兵战车，用于取代老化的俄制BMP-1和BMP-2步兵战车。印度要求该车重20～22吨，能携载3名乘员和7名徒步士兵，安装射程4～5千米的反坦克导弹、40毫米榴弹发射器和射程为2千米的辅助武器及7.62毫米同轴机枪，还要求具备核化生防护能力以及防地雷和简易爆炸装置的能力。

防空反导装备实弹拦截试验捷报频传

近几年来，国外陆军在压缩部队员额、精干编制体制、减少老旧装备以推动陆军向“少而精”发展的同时，还大力加强新型作战力量建设，以抢占新的军事竞争制高点。防空反导部队属于加强建设的新型作战力量之一，防空反导装备则在2015年的实弹拦截试验中捷报频传，相关系统研发也取得较大进展。

2015年5月28日，美国陆军正在研制的一体化防空反导作战指挥系统（IBCS）在白沙导弹靶场成功进行了首次拦截试验，参与试验的“爱国者”PAC-2系统成功拦截了弹道导弹靶弹，标志着历时5年研制的IBCS系统已进展到飞行验证阶段。此次拦截试验验证了IBCS系统对PAC-2系统拦截作战全过程的指挥控制。致力于实现美国陆军现役和未来防空反导系统一体化的IBCS系统，将对未来防空反导作战产生重要影响：一是增强现有防空系统的网络化作战能力；二是增强现有防空系统的巡航导弹防御能力；三是实现战区反导的立体多层协同拦截作战能力。2015年11月12日和19日，“爱国者”PAC-3系统在IBCS系统试验中分别成功拦截了1枚巡航导弹靶弹和1枚模拟现代战场环境中战术弹道导弹的老式“爱国者”导弹。

2015年11月1日，美国陆军“萨德”（THAAD）末段高空区域防空系统和海军的“宙斯盾”反导系统在西太平洋威克岛附近海域进行了一次联合反导试验。在这次展示美军多层联合反导能力的复杂反导作战试验中，首先由C-17运输机在威克岛西南海域发射1枚近程空射靶弹飞向指定海域，随后“宙斯盾”系统发射“标准-3”拦截弹进行中段拦截；在“标准-3”由于飞行初期失灵导致拦截失败后，“萨德”系统则成功拦截并摧毁了处于飞行末段的靶弹。

2015年12月10日，美国分别在不同地点试射了陆基“宙斯盾”反导系统（发射“标准3”Block IB拦截弹）、“爱国者”PAC-3反导系统（发射最新改进型PAC-3 MSE导弹）、与以色列联合研制的“箭-3”反导系统，均取得成功。其中，具备反低轨道卫星潜力的“标准3”Block IB和“箭-3”为中段拦截试验，PAC-3 MSE为末段拦截试验。陆基“宙斯盾”系统当天在夏威夷考艾岛太平洋导弹靶场进行的首次拦截试验中，美国空军C-17运输机发射了1枚空射靶弹后，AN/TPY-2前沿基地雷达捕捉并跟踪到目标，随后由AN/SPY-1雷达进行后续跟踪，并指挥陆基“宙斯盾”系统发射“标准-3”Block IB拦截弹，拦截弹的动能杀伤器成功捕获目标靶弹的再入飞行器并进入其航线，随后通过直接碰撞方式将其击毁。当天在以色列进行的“箭-3”反导拦截试验中，以空军战斗机发射的“先进银麻雀”靶弹越过地中海向以色列飞行了5分钟后，“箭-3”反导系统的预警雷达成功捕捉到靶弹，并从靶弹发射的多个假目标中识别出“真实”弹头，随后通过作战管理控制系统对目标进行分析、跟踪并制定拦截方案，“箭-3”拦截弹发射后成功按预定飞行轨迹在大气层外低轨道上通过直接碰撞摧毁了目标。美国陆军当天在白沙导弹靶场成功进行了“爱国者”PAC-3 MSE导弹拦截战术弹道导弹的试验，试验中发射了2枚PAC-3 MSE导弹，第1枚就准确命中了目标。

其他相关国家的防空反导武器系统在2015年也都取得了较大进展。俄罗斯陆军的最新改进型“山毛榉-M3”防空导弹系统于2015年4月交付部队开始进行国家试验鉴定，计划2016年列装。该系统最大射程70千米，比“山毛榉-M2”提高25千米；具备反隐身目标能力，可在强电子干扰环境中对距离2500～70000米、高度15～30000米内的作战飞机、巡航导弹、直升机和空地导弹等空气动力目标具有高效拦截杀伤能力，并可拦截最大飞行速度3000米/秒的战术弹道导弹。

2015年5月5日，印度陆军举行了“蓝天”防空导弹系统的服役仪式，标志着陆军型“蓝天”正式列装。2015年6月，德国国防秘书宣布决定采购中远程防空系统，共计划采购8～10个连套，以满足其对TLVS战术防空反导系统的需求。2015年8月24日，萨伯公司宣布英国再次购买4套最新生产型“长颈鹿”AMB雷达系统（2008年已购买6套），计划于2015～2018年交付，这些雷达系统计划用于英国陆军的未来区域防空系统。

陆军航空兵装备加强有人/无人协同作战能力建设

陆军航空兵是近几年来国外陆军正在加强建设的另一类新型作战力量，尤其是美国陆军在2015年继续实施2014年初制定的陆军航空兵重组计划（ARI），大力加强有人/无人协同作战能力建设。

随着OH-58D“基奥瓦勇士”武装侦察直升机的逐步退役（计划至2017年3月全部退役），美国陆军已决定组建有人/无人混编陆航营，为现役师属战斗航空旅的攻击直升机营编配24架最新改进型AH-64E“阿帕奇·卫士”攻击直升机和1个MQ-1C“灰鹰”无人机系统连，为重型攻击侦察营编配24架AH-64E和3个RQ-7B（V2）“影子”200无人机系统排。首个重型攻击侦察营已于2015年3月组建完毕，计划到2019财年完成10个营的组建，并全面具备有人/无人协同作战能力。从2007年开始到2015年10月，陆军航空兵已进行了585万小时的有人/无人协同训练飞行和作战飞行。有人/无人协同作战能力亦称为互操作等级（LOI），共分为5级：第1级（LOI 1）是指有人机能接收和传输无人机的辅助图像或数据；第2级（LOI 2）是指有人机能直接从无人机接收图像或数据；第3级（LOI 3）是指有人机能控制无人机的有效载荷；第4级（LOI 4）是指有人机能控制无人机的起降，从而减少无人机的起降次数；第5级（LOI 5）是指有人机能全面控制无人机包括起降在内的所有功能。到2015年10月，美国陆军有人/无人协同作战能力达到的水平是：在实战中达到了LOI 2级水平，即“阿帕奇”机组人员能通过非战术通用数据链的一体化多频带数据链，接收无人机系统传感器的视频流，并能转发给其他类似的“阿帕奇”直升机或装备有单系统遥控视频终端（OSRVT）的地面部队；在试验中则达到了LOI 3级和LOI 4级水平，所有安装战术通用数据链的无人机系统均可由AH-64E机组人员在50千米外的地方进行控制，直升机可直接接收无人机传感器数据并传输至100千米外的地面站，大大提高直升机机组人员和地面指挥官的态势感知能力、目标探测能力，进而提高网络中心战能力。

美国陆军还决定研制功率更大、燃油效率更好的新型发动机，并于2015年9月24日正式发布改进型涡轮发动机项目（ITEP）的建议征求书，用于更换美军现役“阿帕奇”、“黑鹰”等近3000架中型直升机20世纪70年代装备的通用电气公司的T700发动机，使其具备更远的航程和更强的作战能力。T700发动机在高温高海拔的阿富汗作战环境中已显得力不从心，为了执行作战任务，有些情况下机组人员不得不减少所需的机载人员和装备。与T700发动机相比，美国陆军在建议征求书中对新型发动机提出的要求是：功率增大50%的同时，燃油消耗降低25%；体积必须与T700相当；温度在35℃时能够在约1830米的空中执行任务。预计竞争将在通用电气公司的单转子GE3000发动机和先进涡轮发动机公司（ATEC）的双转子HPW3000发动机之间展开。

2015年9月28日，印度与波音公司和美国政府签订了22架AH-64E直升机及机载设备和15架CH-47F“支奴干”重型运输直升机的采购合同（价值30亿美元），交付工作将于2018年9月-2020年3月完成。合同中的直升机平台属于印度与波音公司的直接商业销售，而机载武器、传感器、雷达、训练设备及各种其他部件属于印度与美国政府的对外军售协议，包括812枚AGM-114L-3“长弓·海尔法”反坦克导弹、542枚AGM-114R-3“海尔法Ⅱ”反坦克导弹、242枚Block 1-92H“毒刺”空空导弹、12部AN/APG-76火控雷达。波音公司确认，印度还可能再订购11架AH-64E和7架CH-47F。

另外，印度自行研制的轻型战斗直升机在2015年进行了各种环境试验：2015年1月，该机进行了高海拔寒区试验；6月，在沙漠地区进行了低海拔热区试验，当时驾驶舱外温度为42℃，驾驶舱内则高达近60℃；8月底，该机装备了光电设备吊舱、火箭弹发射器、炮塔和空空导弹发射架进行了高海拔热区试验，当时试验地区海拔3200～4800米，温度13℃～27℃。根据计划，该机将于2016年中进行携载武器的发射试验，2016年12月具备初始作战能力，2017年初开始为印度陆军订购的114架和空军订购的65架进行系列生产。

陆军部队及相关装备频繁进行实战演习、部署和使用

2015年的世界安全形势整体仍算大体平稳，但却暗流涌动且局部热战不断：朝鲜半岛持续紧张，日本加紧扩军备战，美军直接搅局南海，乌克兰危机持续无解和叙利亚上演多方混战并引发美、俄、欧明争暗斗，极端组织“伊斯兰国”巴黎恐袭，土耳其击落俄罗斯战机，阿盟出兵也门空袭“胡塞”反政府武装等等，可谓令人眼花缭乱。为了应对危机和热战，主要国家对陆军部队及其装备进行了频繁的实战化演练部署，还多次在实战中进行作战使用，而反政府武装的一些“战果”也总是为人们所“津津乐道”。

2015年1月15日，美国和韩国正式成立由驻韩美军第2步兵师和韩国1个装甲旅组成的美韩联合陆军师，目的是培养适应能力以制止和击败未来挑衅，提高韩国的防御能力。该师的成立将突破《美韩共同防御条约》的框架，使驻韩美军不仅是遏制朝鲜的“地方军”，更是美国在东亚地区追求战略目标的“机动部队”。美国国防部长还于2015年3月20日批准向驻扎在韩国凯西兵营的美军增派一个M270A1多管火箭炮营。M270A1能发射最大射程70千米的M31制导火箭弹和最大射程300千米的陆军战术导弹，具有很强的且被实战验证的远程精确打击能力。

2015年12月1日，美国陆军宣布计划从2015年12月开始，将其储存在德国科尔曼基地用于美军轮换部队训练的装甲装备的一部分预置到罗马尼亚、保加利亚和立陶宛等东欧国家的前沿阵地，以支持“害怕”俄罗斯的东欧盟国应对诸如乌克兰之类的危机。美国陆军储存在德国的装甲装备被称为“欧洲行动套件”（EAS），是一系列适合装甲旅战斗队使用的装甲装备，主要包括最新改进型M1A2 SEP V2“艾布拉姆斯”主战坦克、M2A3/M3A3“布雷德利”步兵/骑兵战车和装甲旅战斗队使用的其他装备。EAS装备在东欧的首批预置地点是罗马尼亚的一个空军基地、保加利亚的一个训练基地和立陶宛的一个基地，未来还计划在其他东欧国家进行装备预置。美国陆军透露：计划在罗马尼亚预置约700件装备，在保加利亚预置约500件，在立陶宛预置约200件；在德国的科尔曼基地将保留约8000件装备，在德国的格拉芬沃尔基地将保留约2000件装备。

俄罗斯国防部于2015年11月17日发表视频显示，俄军已在叙利亚部署了地面炮兵部队，有6门2A65 152毫米牵引榴弹炮在为叙利亚政府军试图击退IS攻势的作战提供火力支援。该炮发射底排弹最大射程29千米，最大射速7发/分，持续射速2发/分。2015年10月23日，叙政府军使用俄提供的TOS-1“日炙”重型喷火坦克（也称温压多管火箭炮）轰击叛军阵地。

2015年9月19日，日本安倍政府安全保障相关法案获得通过，日本防卫省则着手构建所谓面对安保环境变化的全覆盖对应机制，加快建立所谓“离岛遭受武力攻击”的应对力量。日本陆上自卫队已于2014年11月决定采购52辆美制AAV7A1水陆两栖突击车，2016年底交付完毕，并计划在2017年完成组建负责离岛登陆和夺取作战、装备AAV7A1突击车的“水陆机动团”。离岛登陆和夺取作战任务目前由西部方面队约700人的普通科连队承担，“水陆机动团”将以该连队为基础组建，建立时近2000人，并计划增加至3000人，达到旅的规模。日本还正在研制更先进的两栖突击车，该车使用改进型主战坦克发动机及新的喷水推进技术，比已有40年历史的AAV7A1拥有更好的水上机动性和更快的行驶速度，全尺寸原型车已于2015年上半年进入水池测试阶段。

最后值得一提的是，2015年11月23日，英国政府发布新版《国家安全战略及战略防务与安全审查》报告。该报告提出的“2025年联合部队”构想对英国陆军的规划如下：陆军保持现役8.2万人不再缩减；编制2个装甲步兵旅、2个打击旅、1个空中突击旅（即第16空中突击旅，而不是16个空中突击旅）、6个步兵旅，1个混合作战旅，1个情报/监视/侦察旅，4个“阿帕奇”直升机中队、4个“野猫”直升机中队、3个“守望者”无人机连，2个“美洲豹”直升机中队、3个“支奴干”直升机中队、2个“默林”Mk2直升机中队；赋能部队，包括炮兵部队、工兵部队、后勤部队。与2013年7月发布的修订版《陆军2020计划》相比，该报告将陆军的装甲步兵旅和步兵旅各减少1个，但新增了2个打击旅，每旅5000人，将装备已订购的589辆“埃阿斯”车族和筹划中的约300辆新型8×8步兵战车，并决定不采购美制AH-64E，而是改进现役AH-64D“阿帕奇”武装直升机。