专线物流存在的问题及解决对策

向国伦

（重庆电子工程职业学院，重庆 401331）

专线物流存在的问题及解决对策

向国伦

（重庆电子工程职业学院，重庆 401331）

随着我国以高速公路为骨架的道路运输网络形成，城市间建立了快速通达的运输通道，城市间的联系越来越紧密，生产和生活需要双向交换的商品越来越多推动了物流专线运输的发展。但与此同时，经常被人们谈及的物流业“小、散、乱、差”现象，也往往指向专线物流市场。当前，随着经济形式的转变，专线物流发展遇到了前所未有的难题，本文将对专线物流存在的问题及解决措施作简要的分析。

专线物流；平台；信息化

专线物流，又称货运专线，指物流公司用自己的货车、专车或者航空资源，运送货物至其专线目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作网点，以便货车来回都有货装。目前专线物流有多种存在形式：即传统零担运输企业的干线运输、快递企业的干线运输、物流园区的干线运输、企业自己的干线运输等。本文选取目前数量最多的，最具有代表意义的传统零担运输企业来分析。近年来。

一、当前专线物流存在的问题

伴随着现代企业的生产方式的变革和市场外部条件的变化，以及电子商务的蓬勃发展，专线物流正在引起社会各界的密切关注，专线物流在降低物流成本，提高客户服务水平方面起到了很大的作用，从而成为物流服务社会化和专业化的先进形式。中国从2007 年GDP增速开始放缓，民营工业企业不景气，导致专线物流货源不足，再加上房租上涨，油价上涨，工资上涨，运价不涨反跌等等。这些都是造成当前物流专线运输危机四伏的外部原因。当前专线物流内部面临问题也非常多，如货车空载率高、运营效率低下、物流成本偏高等，另外专线物流老板跑路现象带来的信誉问题也引起行业的高度重视。

（一）专线物流观念落后、企业规模偏小。专线物流很多是由传统的运输公司、货运部转化而来，很多老板不具备现代的物流知识，观念陈旧，专业化程度低，企业呈现出“小、散、差”现象。由于资源整合不够，一些大型的专线物流公司存在“有点无网”、“有网不畅”的现象。从专线物流的这几年的发展中我们可以看出，对于现代专线物流的本质在于对资源的整合上的认识还不足，多数的专线物流公司的目的是为了能力的扩张，而不是对原有的资源进行整合后再图新的提升供应能力，专线物流的整合努力更为罕见。

（二）信息化标准化不足，运作效率偏低。虽然整个行业的信息化水平已经非常高，特别是最近的平台发展如此迅速，但大部分专线物流企业依然采取人工输单，人工对账等手段，由于利益冲突及信息不畅等原因，造成滞留的货物不能及时配送。另外由于效率低下造成运作时效不强、成本偏高等问题。专线最大的特点是点对点“直达”运输，不分拨，不中转。由于专线物流在到达区域的网点多，货物在途时间短，价格比一般物流要便宜，而且走货时间确定，能满足较急的货物。但是目前很少有专线物流企业能够做出标准化的物流产品，行业内德邦物流的360，精准卡航这样的标准产品基本没有专线物流企业能做到，相比快递企业的行业到达时效标准等，专线物流领域基本没有。

（三）市场竞争秩序混乱，缺乏信用保障。由于整个专线物流市场产品同质化严重，很多企业采取价格战的方式，按照市场发展规律，低价势必会以更低的服务质量为代价，所以经常出现货损、货差等扯皮现象，同质低价竞争制约了企业的健康企业规模小，难以发挥规模经济效益。随着物流市场的不断壮大与反复冲击，国际进出口、国际货代等业务的大量涌入，强烈冲击着传统专线物流的发展轨道，跑路的专线企业越来越多。

二、专线物流发展对策

专线物流发展的问题有很多，资金、模式、成本、管理、行业环境等，虽然因素众多，但解决方式可以从如下几个方面入手：即在资源整合、信息化建设、信用机制建设等方面。

（一）加强资源整合，提高专业化水平。目前市场混乱的主要原因在于集约性不强、资源散乱、总体运力大于需求。但从货主的角度看，及时找到一个可信、成本可接受、质量较好的运力公司并不容易。所以真实的现状是：总体运力过剩，但优质的专线物流运力远远不足。专线物流资源整合程度不高，对于国家来说，要积极做好引导，提供更广阔的发展平台，提供强有力的制度保障；对于企业自身而言，应积极把握社会专线物流发展契机，发挥自身优势，对企业内部资源，企业外部及其他资源，进行积极的优化配置，提高利用率，创造更大的效益。专线物流企业还需引进专业物流人才进行管理，使运作水平更加专业化。

（二）借助信息化手段，提高运作效率。专线物流的盈利点在于配载，配载的货量越充足，配载用的货车越大，盈利能力就越强。当前，我国专线运输存在的主要问题有：一是运作不够规范，从业务流程到服务标准，企业间差别较大，缺少规范化的企业管理制度和规章；二是从业人员素质偏低，制约了现代物流技术和现代信息技术的应用。专线物流信息化程度低、物流成本过高、效率低是不争的事实，专线物流在压缩成本的同时，提高服务水平，就必然借助信息化的手段。信息化的充分利用，有利于减少线路空载，促进业务流程的信息化管理，通过大平台的平滑过渡与事前匹配，提升专线物流车辆的利用率，提升整个专线运输的时效性，是专线物流今后发展的核心方向。

（三）安全诚信，承载客户重托。相对于运输价格、运送效率等，货物安全才是客户最关注的问题。专线物流现有的操作流程不规范，货物运输过程中损坏现象时有发生，对货物安全疏于防范，最终造成货物安全问题成为最后的痛点，一旦出现问题，解决环节颇为复杂。一方面专线物流企业应该加强货物抓好货物安全的出发点，在货物装车，中转、卸货过程中最好全程信息监控，保障货物的安全。另一方面，应该提供诚信认证，加强客户信任，多数专线物流企业现今都在物流平台上进行了资质验证及诚信认证，对客户进行双重保证。有货物损失保险，丢失保险等的办理，让专线物流企业在售后服务与安全诚信方面提升了总体的核心竞争力。专线物流市场，不要盲目追求扩张，而要苦练内功，提升专线物流服务能力，做出优质专线，是专线物流企业在变革的大环境中安身立命的根本。

［1］冯定根.如何做好专线物流服务［N］.现代物流报 ，2014-06-6，第A04版

［2］李运竹.专线物流困局在哪里［N］.现代物流报 ，2014-04-22，第C02版.

［3］陈杨. 专线物流发展之路.物流沙龙. 2015-03-16.

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A

1671-864X（2016）08-0292-01

向国伦，男，1986.07，苗，重庆彭水，本科，重庆电子工程职业学院助教，研究方向：物流管理，