矿粉单掺在路面混凝土泵送施工中的应用研究
2016-08-22周送玉刘思杨东莞华润丰诚混凝土有限公司
周送玉 刘思杨(东莞华润丰诚混凝土有限公司)
矿粉单掺在路面混凝土泵送施工中的应用研究
周送玉刘思杨
(东莞华润丰诚混凝土有限公司)
通过试验与施工案例表明矿粉单掺在路面混凝土泵送施工中能有效改善混凝土泵送性能,提高路面混凝土28d抗折、抗压强度,对提高路面混凝土表面强度,防止表面翻砂、起粉有明显改善效果。并对混凝土施工过程中出现的问题提出了有效的改进措施。
矿粉;路面混凝土;泵送;抗折强度;表面起粉
1 前言
工业园区的快速发展,伴随着大量的厂房兴建,厂房地面工程中需要大量的水泥路面混凝土。部分厂房及仓库地面工程由于场地限制,混凝土运输车无法直接到达浇筑部位,对路面混凝土提出了泵送的需求,为提高工程进度,越来越多的施工单位趋向于使用泵送设备辅助施工,同时有利于降低劳务成本。为满足路面混凝土泵送施工的需要,混凝土坍落度和砂率势必增大以改善路面混凝土的泵送性能,同时要保障路面混凝土的抗折抗压要求并防止表面翻砂、起粉现象的出现,需要对路面混凝土配合比进行优化。
2 原材料
2.1 水泥(C)
华润PⅡ42.5R水泥,比表面积360m2/kg,标准稠度24.6%,28天抗折强度8.9MPa、28天抗压强度55.6MPa。
2.2 矿粉(KF)
东莞华润S95级矿粉,比表面积450m2/kg,流动度比103%,28天活性105%。
2.3 粉煤灰(F)
恒运电厂Ⅱ级粉煤灰,细度23.5%,需水量比102%,活性指数69%。
2.4 砂(S)
东江Ⅱ区中砂,细度2.6。
2.5 碎石(G)
惠州5~25mm花岗岩碎石,压碎值8%。
2.6 减水剂(A)
红墙CSP-9聚羧酸减水剂,固含量9%,减水率25%。
2.7 水(W)
自来水。
3 试验方案及结果分析
混凝土配合比参照普通混凝土配合比设计规程JGJ 55-2011、水泥混凝土路面施工及验收规范GBJ 97-1987进行设计。
⑴表1为泵送路面混凝土配合比,设计坍落度160mm。
表1 不同矿粉掺量配合比
表2 矿粉掺量对路面混凝土性能的影响
从表2中可以看出,随着矿粉掺量的增加,混凝土初始坍落度逐渐增大,坍落度经时损失变小,有利于混凝土的远距离运输及泵送施工;7d抗压强度、7d抗折强度随矿粉掺量的增加呈逐渐减小,而28d抗压强度、28d抗折强度随矿粉掺量的增加呈先增大后减小趋势,在25%矿粉掺量时28d抗压强度和抗折强度均达到最大峰值;28d抗折比与28d折压比也同时在25%矿粉掺量时达到最大峰值。此组试验表明,矿粉的掺入对路面混凝土的28d抗压强度和抗折强度都有明显的提高,当矿粉掺量为25%时效果最佳。
⑵表3为25%矿粉掺量,不同粉煤灰掺量配合比。
表3 25%矿粉掺量,不同粉煤灰掺量配合比
对表4中数据分析可看出,保持25%矿粉掺量不变,粉煤灰掺量从10%增加至20%,混凝土坍落度呈减小趋势,经时坍落度损失增大;同时混凝土抗压强度与抗折强度随粉煤灰掺量增加而降低,28天折压比下降。粉煤灰的掺入对路面混凝土抗压强度和抗折强度起减小作用。
表4 矿粉、粉煤灰双掺对路面混凝土性能的影响
另外,从表4中数据可看出,在矿粉与粉煤灰双掺情况下,水胶比降低0.03,28d抗压强度增加3.4~6.8MPa,28d抗折强度增加0.3~0.9MPa,增加幅度较小。
4 工程应用案例
东莞中储粮某仓储基地,场地及道路工程,设计采用抗折4.5MPa路面混凝土,该工程共计浇筑混凝土约5000方,部分路面混凝土采用泵送施工。
该工程路面混凝土全部使用矿粉单掺体系配合比生产,在泵送施工过程中,混凝土坍落度控制在160± 20mm,技术员现场指导规范施工及养护工作,浇筑地面全部无起粉现象,现场留置抗折、抗压试件送检全部合格,且富余值较高。工程初始阶段出现两处横向裂缝,裂缝位置均紧挨雨水井,分析原因为未把握好切缝时间,造成路面断板,后续浇筑时派专人观察,摸准切缝时间后再无此情况发生。
图1 路面混凝土泵送施工
图2 雨水井处横向裂缝
5 存在的问题及改进措施
混凝土泌水量增加,混凝土中的轻质拌合物随着泌水作用上浮至混凝土表面,严重时造成表面起粉。通过以下措施可有效预防混凝土泌水情况的出现,严格把控混凝土坍落度,只有在坍落度过大时混凝土才会出现明显泌水情况;严禁向现场混凝土中随意加水,加水后改变了混凝土水胶比,降低混凝土强度,路面混凝土表面强度过低时易出现翻砂、起粉现象;及时收面,在初凝至终凝阶段通过抹压的方式挤压出混凝土表面多余的水分,提高混凝土表面强度。
掺入矿粉的路面混凝土凝结时间延长,有利于高温季节施工和远距离运输,但需要加强养护,延长养护期,最好使用湿麻布覆盖养护,同时需要把握好切缝时间,防止路面混凝土开裂、断板。
6 结论
⑴矿粉能明显提高路面混凝土的28天抗折、抗压强度。适宜掺量为25%左右。
⑵在路面混凝土泵送施工中,矿粉单掺可提高混凝土的施工性能,提高路面混凝土表面强度,防止表面翻砂、起粉。
⑶掺用矿粉取代部分水泥在保障路面混凝土的抗折、抗压强度的同时具有较好的经济技术效益。
[1]JGJ 55-2011,普通混凝土配合比设计规程[S].
[2]GBJ 97-87,水泥混凝土路面施工及验收规范[S].
[3]林荣颂,张遂彩,林天津.矿渣微粉在水泥混凝土路面工程中的应用[J].商品混凝土,2005:49-54.
[4]赵宝盛.泵送混凝土早期表面产生粉末的成因分析与控制[J].广东建材,2016.