无绝缘轨道电路故障的诊断与处理

◎农文科



无绝缘轨道电路故障的诊断与处理

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无绝缘轨道电路的应用在提升城市轨道交通运行安全性、稳定性方面发挥着重要的作用。但由于该项技术起步较晚，故障经验的积累相对不足，因而一旦发生，往往会对轨道交通运输安全造成一定的影响，可见，强化对无绝缘轨道电路故障的剖析，有着很强的必要性。鉴于此，本文对无绝缘轨道电路故障的几种常见情形进行了列举，对其故障诊断和处理方进行了介绍，以供参考。

电气绝缘节不良的诊断与处理

无绝缘轨道电路包括电气绝缘和机械绝缘两种，电气绝缘不良是无绝缘轨道电路故障中较为常见的一种。当某一区段在衰耗盘测得主轨入电压很低，同时小轨入电压又很高，且其他数据均符合标准，室外电缆配线无误时，就基本可以确定室外电气绝缘不良的情形，在此基础上对室外调谐单元、空心线圈、匹配变器等（如图1所示）进行检验测试即可判断出现故障的具体原因。

能够确定数据异常的元件后，对相应的元件进行调整或更换后再次进行检查测试，数据符合标准，经衰耗盘测试，电压均正常后即可恢复使用。

模拟网络盘故障

模拟网络盘故障会造成信息传输受阻，对城市轨道交通中相应区段的信息接收造成阻碍，进而形成红光带。其中，若送端模拟网络盘故障，会导致本区段产生红光带，若受端模拟网络盘产生故障，不但会造成本区段产生红光带，也可能会造成邻近区段产生红光带。（如图1所示）

发送端模拟网络盘中，信息的传输方向为：设备→防雷→电缆，因此，当发生模拟网络盘故障时可沿着这一方向进行监测，当网络盘正常时，“设备”处的电压与与功出电压基本相当，“防雷”处的电压通略高于“设备”（高10伏以内），“电缆”处的电压经过模拟网络阻抗后变为几十伏并输送向室外，与区间分线盘送出电压相等。若发送端的模拟网络盘中各处电压与上述情形产生了较大的差异，就说明相应部件存在故障，需要进行及时更换，更换后再次对各部位的电压进行测量，符合上述条件后说明发送端模拟网络盘故障解除。

与上述诊断和处理过程相似，接收端模拟网络盘中的信息传输方向为：电缆→防雷→设备，按照这个顺序对各部分的电压进行测量，正常情形下，“电缆”处电压与区间分线盘接收电压相当，“防雷”处电压经模拟网络阻抗衰减后降为几伏，到“设备”继续降低，直至与衰耗盘上的轨入电压相当。

区间轨道电路载频不合理故障的诊断与处理

下图2为正常情况下区间轨道电路的载频配置，不合理区间轨道电路载频配置，所不同的是图中标红部位配置成2300-1型。

此时的故障现象为：下行线改方电路不能改方，且该段出现红光带。

出现上述故障的原因为：（3）区段载频设置正确时，当其他部分运行均正常时，该段接收器主轨道接收2300-2频率，小轨道接收1700-2频率。

正常反向运行情况下，（3）区段接收器主轨道接收2300-2频率，小轨道接收1700-1频率。

当把（3）区段载频错误设置成2300-1型时：正向情况下，（2）区段接收器主轨道接收1700-2频率，小轨道接收2300-1频率。反向情况下，（2）区段接收器主轨道接收1700-2频率，小轨道也接收2300-1频率。在此条件下正向、反向条件下（2）区段小轨道都接 收2300-1频率，造成反向时（2）区段接收器小轨道无法正常工作，（3）区段产生红光带。小轨道接收条件如果正向接收“-1”频率，则反向必接收“-2”频率。如果正向接收“-2”频率，则反向必接收“-1”频率。

图1　无绝缘轨道电路电气设备组成

图2　正常情况下区间轨道电路载频配置

遇到此类故障时，需进行相应的纠正，使区间轨道电路载频设置符合工作需求即可。

充分了解无绝缘轨道电路故障的产生原因、诊断方法与处理手段已然成为提升城市轨道交通系统安全性的必然选择。不同的无绝缘轨道电路故障产生原因、条件、表现不同，在实际诊断和处理过程中我们应具体问题具体分析，联系实际条件和以往的故障经验进行针对性的诊断和处理。本文给出了无绝缘轨道电路故障的几种常见情形，期望以此缩短无绝缘轨道电路故障的诊断时间，为无绝缘轨道电路的维护和管理提供可行的参考。

（深圳市地铁集团有限公司）