远洋船GMDSS通信设备基于PSC检查的问题分析及应对策略

陈晓国 黎亮

【摘要】 本文主要针对远洋船在执行“三高”海上试验任务期间，频繁停靠境外港口，根据港口国监督（Port State Control）PSC要求，对船舶通信设备的检查内容、检查准备进行说明。对在检查中存在问题提出整改措施以便远洋船安全顺利停靠港口，实现港口任务准备工作顺利圆满。

【关键词】 GMDSS PSC 船舶通信

一、引言

随着IMO要求在全球各地区建立PSC备忘录组织以来，在国际公约的框架下，各地区相互合作，以减少、消除低标准船舶的运营。对PSC检查不合格的船舶实施滞留待其整改后放行，以确保船舶航行、人身和财产的安全以及保护海洋环境。

远洋船以国家公务船的身份停靠外港接收PSC检查已成为常态，因此做好PSC检查工作显得尤为重要，本文着重对远洋船船舶通信设备在PSC检查中相关工作进行阐述。

二、船舶通信PSC检查的内容

1、证书方面的检查：主要检查配备通信设备和人员证书是否满足GMDSS的要求，是否按要求配备足够数额的有资格的GMDSS操作人员，人证是否一致。

2、设备方面的检查：检查通信设备是否与无线电证书相符合，呼号和其它识别是否正确并标志在设备上。

3、设备操作检查：对于安全信息接收设备，主要采用查看接收记录的方式，检查最近接收的海上安全信息判断设备的工作情况。

三、船舶通信PSC检查的准备

3.1证书方面的准备

1.根据船舶航行海区规定测量船应具备一名有效的GMDSS电子员证书或两名有效的GMDSS普通操作员证书；2.有效的GMDSS岸基维修协议；3.有效的船舶电台执照、电台日志；4.GMDSS产品证书（对入CCS船级社的船舶要求）。

3.2必备的主要通讯文件

1.ITU版《水上移动业务和水上卫星移动业务使用手册》；2.《海岸电台表》；3.《船舶电台表》；4.《呼号和数字识别码表》；5.《无线电定位和特种业务电台表》；6.英版《无线电信号书》。

3.3设备的操作

1.MF/HF DSC、SSB的要求；2. VHF/DSC的要求；3. 海事卫通C站进行PV测试实验或LINK TEST测试实验要求；4. EPIRB设备、SART设备、TWO-WAY VHF设备的要求；5.交、直流电源的AC/DC切换要求；6. 室外天线检查要求。

四、测量船PSC检查存在问题及对策

4.1船舶通信设备PSC检查存在的主要问题

1.设备方面的主要原因。设备故障，例如EPIRB、SART、TWO-WAY VHF、组合救生电台等设备不能正常使用、双电源工作异常等都是船舶被滞留的主要原因之一。对于测量船来讲主要是对双电源工作方面，对现有的蓄电池组工作情况的记录还不够健全、对蓄电池工作状态掌握还不够透彻。

2.人员方面的原因。操作人员能力差，设备操做不熟练，甚至根本不会操作，不能按检查官的要求进行设备的试验。人员的素质低，英语水平差，听不懂检查官要求做什么。对于远洋船来讲，设备执掌人与证书人员不一致，存在着有证的不使用设备，使用设备的没证书。

3.船舶管理方面的原因。管理差主要表现在设备的测试和记录方面，有些船舶很少按要求对设备进行定期的试验或者说是实验了，没有任何记录；各种记录不齐全，证书和相关文件不齐全或找不到等。

4.2通信方面PSC检查的对策

针对检查存在的主要突出的设备、人员、管理问题采取相应的对策从而避免产生不合格项目。测量船根据出航前的船舶检查和出航前的放行审定检查与质量监督相结合，确保船舶通信PSC检查项目不带问题出航。制定如下对策：

1、船舶证书、文件专人管理

2、建立好交接班制度

3、建立、健全通信记录文件

4、加强有针对性的培训

5、熟练掌握遇险通信程序及误报警后的处理

6、熟练掌握设备的使用，特别是地面系统设备

7、加强对组合电台的备用蓄电池的日常维护保养

8、健全证书持有人和设备执掌人的统一，对经GMDSS相关知识培训考试合格，注册船员服务簿，做到人证合一

五、结束语

高密度海上试验任务及长时间海上作业，远洋船在装备维护、后勤补给、人员休整等方面的需求对船舶停靠外港需求明显增多，做好停靠外港前的PSC检查工作将成为船舶完成任务的不可或缺的环节，因此岗位人员要高度重视依据GMDSS相关要求抓好各项检查准备，树立外事无小事的理念确保远洋船停靠外港工作顺利圆满。

参 考 文 献

[1]余谦.GMDSS业务技能.武汉理工大学出版社，2012年12月.

[2]谷溪.GMDSS通信业务.大连海事大学出版社，2013年5月