高速铁路电力远动技术的应用及思考分析

昝斌

【摘要】 在高速铁路高速发展过程汇总，电力远动技术起到了重要的作用。虽然电力远动技术有效提高了供电系统的稳定性，同时被控站的数量也大大增加，但是在实际应用中，仍旧存在一些缺陷，例如在故障判断方面。本文对电力远动系统的主要功能进行了分析，并通过具体事例分析了电力远动系统的故障判断方法。

【关键词】 高速铁路 电力远动技术 应用 思考

随着科学技术的不断发展，电力远动技术在高速铁路中得到了广泛的应用，有效促进了高速铁路的发展。对传统的系统进行了完善创新，有效提高了原本的系统性能，增加了被控站的采集数量。但是该系统在运行中仍旧存在一些问题，例如对故障判断不精确等等。因此，需要对电力远动技术进行全面的分析，对系统的故障数据进行研究，从而完善电力远动技术，促进高速铁路的发展。

一、电力远动系统的主要功能

第一，遥控监测。电力远动系统能够对系统内的所有线路进行实时监测，并且能自主对监测结果进行分析，从而判断出线路的运行情况；第二，远程信号。电力远动系统能够对被监测的开关进行控制，并采集相应的位置信息，开展如温度测量、发出警告信号等操作；第三，远程控制。电力远动系统能够从远方发出相应的控制处理，同时能够进行故障处理等操作；第四，越线警报。电力远动系统可以对铁路沿线的电路信号进行监控，一旦发现电路出现故障或电压不正常的情况，就会发出相应的报警信号。

二、电力远动系统中的故障处理

2.1电力远动系统的故障分析

大多数情况下，高速铁路使用的供电都是连续供电。在实践中，大多数供电系统都有一些简单的功能，例如对一些简单的故障进行应急处理等。对于电压越限这类情况可以进行快速的保护处理，能够保持电力的稳定，保证高速铁路的正常运行。另一方面，电力远动系统可以对各个线路之间的情况进行监测，一旦发现线路出现异常，或电压不稳定的情况可以进行相应的保护。在这些情况下，电力远动系统可以根据程序的设计进行紧急处理，对电路进行短暂维护，接着自动关闭电闸，对故障进行自动处理，从而实现整个故障流程，整个过程都不需要人力进行监控。由此可以看出，我国电力远动系统已经逐渐实现自动化。一旦高压电路出现了系统故障，或受到环境影响时，铁路沿线的基础设施都会由于数据变化而导致参数改变。

从高速铁路的实践来看，沿线的线路很容易出现故障，一旦发生故障，就会自动断电，从而保证运输以及人身安全。在这种情况下，如果想要恢复电力运输，就需要通过主控站自动开关重合电闸，或者采用备用设施。一般情况下，主设施和备用设施都可以在故障产生后自动进行保护状态，而且会根据故障的类型进行自动处理[1]。如果线路故障造成损坏，主设施和备用设备无法进行自动故障判断和自动故障修复时，应当设置重合闸的故障点，使其两次经过电路，这样就能避免故障线路可能对正常线路造成的故障。

2.2故障判断实例

如果高速铁路电线出现了永久性故障，可以通过电流经过的速度来对故障进行判断，从而定位故障位置。为了保证铁路沿线的RTU误差小于相关标准，需要在电流第一次和第二次合闸之间的延时进行判断。对故障点的确认可以分为以下几步：第一，高速铁路出现故障后，主设施会自动断电，所有电线重合跳闸，为故障判断提供条件；第二，当电流经过监控设备时，备用设施会自动投置措施，监控设备能够将快速跳闸的数据反应到系统中；第三，当故障持续时间超过了设定的时间，或者超过了线路自动保护措施的时间，主控站会监测出区域产生了延时故障；第四，当主控站收到故障后，通过对相关信息的分析，对每个RTU故障产生的时间进行数值精确，能够达到毫秒的程度，这就要保证RTU的误差在50m/s之内。通过以上四步，基本可以确定高速铁路的故障位置，并进行故障锁定。

2.3电力远动系统的优势

电力远动系统可以收集对短路电流分布值，线路阻抗短路点保护需要建立在电缆线路阻抗的单位计算故障距离的基础上。连接线路行波故障定位技术可以作为依据和参考。行波故障指的是当线路出现故障时，将故障点的线路电压，电流行波作为虚拟电源，通过波的传播速度以及到达的时间，对故障点的位置进行确认。电力远动系统由管理系统、行波系统、远程维护系统和全面分析通信网络四部分组成。该系统的自动化程度较高，可以完成自动测试故障距离、人工波形分析等任务，有着一定的可靠性，误差一般能控制在300mm之内，符合相关标准[2]。

三、结语

随着信息技术和科学技术的不断发展，目前高速铁路已经开始广泛应用电力远动系统，大大提高了高速铁路的稳定性、安全性。能够实现自动判断，定位故障位置，并对故障进行简单的处理。随着高速铁路的不断发展，电力远动系统必然也会发挥更加重要的作用，因此，需要进行深入的研究，使高速铁路朝着安全化、科学化、自动化的方向发展。

参 考 文 献

[1]孙立功. 高速铁路电力远动技术的应用和思考[J]. 电气化铁道，2010，05：14-16.

[2]张松斌. 高速铁路电力远动技术的应用和思考分析[J]. 通信电源技术，2015，05：181-182+258.