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沥青混凝土路面冷再生施工技术

2016-08-16王明生

大科技 2016年26期
关键词:乳化沥青路面沥青

王明生

(身份证号:510***197906040019)

沥青混凝土路面冷再生施工技术

王明生

(身份证号:510***197906040019)

冷再生技术是一种改造和维修沥青混凝土路面的方法,即将适量再生剂加入废弃、损坏的沥青混合料中,使材料再生,并利用其修筑路面结构,其在实际应用中不仅能够有效节约施工成本,而且还能够强化施工效果。对此,本文首先介绍了沥青混凝土路面冷再生技术原理以及施工特点,然后结合工程实例对沥青混凝土路面冷再生施工技术要点进行了分析,并且对沥青混凝土路面冷再生施工质量控制办法进行了详细阐述。

沥青混凝土路面;冷再生;质量

1 引言

我国经济的迅猛发展推动了公路交通事业的快速发展,早期修建的公路工程相继进入工程改扩建与维修状态。为缓解由此所导致的废旧沥青污染问题,国内外开展了广泛的沥青路面再生技术研究工作,沥青混凝土路面冷再生施工技术应运而生,加强该项施工技术研究,对于提升施工质量至关重要。

2 沥青混凝土路面冷再生技术概述

2.1 沥青混凝土路面冷再生技术原理

冷再生技术的工艺流程是对路面破损的面层材料进行铣刨、破碎,然后加入一定量的新骨料和再生添加剂等,将这些混合材料进行充分拌和使之均匀,使其能够成为一种全新的材料重新铺在路面上,再对铺好的路面进行整形、碾压,这样就实现了对破损道路的重新修复,成为和原路面具有相同承载力的新道路面层。冷再生技术的工艺流程如图1所示。

图1 冷再生技术施工工艺流程图

2.2 沥青混凝土路面冷再生施工特点

目前,冷再生技术大多应用于粒料含量在30%以上且直径超过5cm的旧路路面中,在实际应用中,需要以材料结构为依据,选择相应的稳定剂,对于砂性土,其塑性指数在12以下,可将水泥作为稳定剂;黏性土的塑性指数在12~20之间,可将石灰或粉煤灰作为稳定剂。该技术施工便捷,因此在交通量大的路面施工中非常适用,通过半幅施工的方式修复路面不仅工期短,不会阻断交通。另外,沥青混凝土路面冷再生施工技术的造价低,经济性好,在修复路面时能够二次利用路面结构材料,不必大量购买砂石等施工材料,也不必因大量开采新料而破坏环境。

3 沥青混凝土路面冷再生施工技术应用实例

3.1 工程概况

某公路工程全长17.321km,原路基、路面宽度分别为18m、14m,旧路面基层是18cm厚的石灰、粉煤灰级配碎石,路面是5cmAC-20+ 4cmAC-13沥青混凝土。该公路工程项目在2001年改造完成后,正常投入使用,经过长时间使用,该公路路面路况网裂严重,导致道路行车安全降低。根据现场勘查研究分析,大修路段为20cm二灰碎石基层冷再生+ 18cm水稳碎石基层+6cmAC-20(厂拌热再生)+4cmSUP-13;中修路段为局部病害处理+10cm乳化沥青路面冷再生+4cmSUP-13;以及标志标线等安全设施的相应改造和路肩及路肩绿化。完成主要工作量为:挖除老路基层1587m3;铣刨沥青混凝土路面40200m2;水泥稳定碎石基层42220m2;二灰碎石基层冷再生37368m2;水泥(基层粘结):42220m2;黏层:54700m2;细粒式沥青混凝土SUP-13(厚4cm):54700m2;中粒式沥青混凝土AC-20(厚6cm)40700m2;乳化沥青路面冷再生(厚10cm)14000m2;沥青封层40700m2。

3.2 沥青路面冷再生技术在道路施工中的应用

(1)原材料要求。依据前期配合比设计的结论,本项目生产的冷再生混合料中不掺加新集料,为此,组成冷再生混合料的原材料包括:乳化沥青、RAP、水泥、水。各种原材料应该满足如下的技术要求:①乳化沥青。乳化沥青宜采用慢裂或中裂乳化沥青。乳化沥青应在常温下使用,其温度不应高于60°C。②回收沥青路面材料(RAP)。用于乳化沥青冷再生混合料的RAP为路面铣刨后的取料,没有结成的块状和杂物。③水泥。水泥的性能要满足施工要求。④水。在乳化沥青冷再生过程当中外加水要可以饮用的水,用不可饮用的水,要经过试验验证,证明不影响产品及工程质量的时候才能使用。

(2)配合比设计:①级配要求。在特殊情况下允许个别筛孔超出级配范围;②冷再生混合料技术要求。乳化沥青冷再生混合料配合比设计推荐采用旋转压实法,旋转压实的参数设定为:压力600kPa,角度:1.25°,沥青混合料技术要求应符合表1的规定,并应具有良好的施工性能。

表1 乳化沥青就地冷再生混合料设计技术要求

(3)乳化沥青冷再生混合料的施工:①施工准备:a.原路面按就地冷再生机的施工宽度划出宽度线,同时做为再生机行驶的导向线;b.各材料应备料充分,不得影响施工;c.再生过程所用的燃油、水、乳化沥青和水泥的运输均应保证及时供应;d.开工前各种施工机械、辅助设备和工具等均应齐全,并保持完好。②再生:a.根据室内配合比设计确定的水泥用量,人工洒布水泥:摊铺水泥前按路线前进方向每车道每3.4m为一格,每一格水泥用量为50kg,然后工人按格摊铺水泥,将水泥均匀布满方格,确保水泥布撒均匀、一致、等厚;b.启动施工设备,对旧沥青路面进行铣刨、再生、拌和;c.混合料再生后,通过提升机提送到摊铺机接料斗内。③摊铺:如遇下雨立即停止摊铺,并可对已摊铺好的路面可采取覆盖措施。④养生和开放交通:a.养生期一般为3~7d,建议养生时间不能少于5d,养生期间无需洒水;b.在养生期间,要封闭交通,禁止所有的车辆通行;c.芯样成型完整时,就可以进行上层混合料的施工;若再生层表面松散可通过雾封层来解决,表面喷洒乳化沥青0.2~0.4kg/m2。

4 冷再生技术的施工质量控制

现如今,在公路工程施工中,施工重点在于保证路面沥青在改修后的质量,当施工前做好准备工作之后,企业相关部门这时候就必须对于冷再生施工技术的工艺进行严谨考虑,确保工艺工序,规范操作流程。在施工的同时进一步做好质量的监督控制,确保施工的各项流程工序符合要求,以满足路面的质量要求,只有这样才可以使得公路更加完善。

(1)在路面沥青冷再生施工材料的选取上,必须严格按照施工方案里规定来选购,如果遇到质量不一致或不合格,严禁进行施工,比如水泥材料如果标准不一致或者达不到要求,会对施工进度乃至施工质量带来严重的影响。因此,在所有的施工材料选取上,企业的专门采购部门应该有着合理、规范的计划。

(2)公路施工质量则是关乎整个路面质量的关键所在。在一切准备工作就绪后,材料也已经到位,这时候就可以进行施工,施工中必须保证施工路面的强度、稳定性等因素达到要求。另外,需要注意的是施工人员的专业素养是否达标,是否按照标准工序要求进行施工作业,每一个环节的疏忽和漏洞都会对整个工程质量带来不可估量的影响。因此,企业需要定期针对工作人员进行培训教育,成立专门的技术监督管理小组,以确保施工质量。

(3)也是整个施工的最关键的环节,就是施工的工艺保证。水泥作为路面混合料的稳定剂,可以使得混合料具有半刚性材料特性,所以质量控制的指标一般用7d无侧限的抗压强度来表示,不同等级的公路其基层的强度都是不同,一般都根据具体的情况来进行工艺选择。冷再生工程因为所选取的混合料的沥青含量大,所以为了提高水泥以及石料的强度,应该针对混合料强度进行降低,路面的基层厚度直接影响路面整体强度,因此在进行冷再生工程时,可以对原路面的深度进行控制,以避免基层的厚度对路面强度产生影响。

5 结语

综上所述,现如今,社会经济发展迅速,公路工程建设也在不断进步,为了满足交通发展需要,尽量减少对于环境的破坏,应该尽量减少使用不可再生材料,加强施工质量控制。沥青路面是公路工程主要路面类型,在实际施工中,应该结合实际情况选择施工技术,并加强各个施工工序控制,这样才能保证施工质量。

[1]高雅光.沥青混凝土路面冷再生施工技术控制要点[J].交通标准化,2014(09):109~111.

[2]陈永强.论沥青混凝土路面冷再生施工技术[J].科学与财富,2010(05):69~70.

[3]袁欣,张旭.浅谈沥青混凝土路面冷再生技术[J].科技创新导报,2010(35):60.

U416.217

A

1004-7344(2016)26-0176-02

2016-8-25

王明生(1979-),男,工程师,大学专科,主要从事路桥施工及管理方面工作。

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