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钢桁梁施工过程中线型控制

2016-08-16李亚飞

四川水泥 2016年2期
关键词:桁梁线型主梁

李亚飞

钢桁梁施工过程中线型控制

李亚飞

(中铁四局集团钢结构有限公司,安徽合肥 230022)

钢桁梁逐渐成为了现代桥梁建设中的重要形式,对于桥梁建设事业的不断进步起到了良好的促进作用。钢桁梁施工过程中的线型控制工作,需要综合考虑到众多方面,根据线型控制的主要思路和施工原则,能够做好线型控制的测量和计算工作。本文主要从钢桁梁的内涵以及钢桁梁施工的优势和特点入手,对钢桁梁施工过程中线型控制进行详细的分析和探讨。

钢桁梁;施工过程;线型控制

引言 随着社会经济的持续快速增长,社会各方面都取得了良好的发展成果,交通行业更是如此。桥梁建设工程项目是交通行业中的重要组成部分,对于交通运输事业的发展具有重要影响。在一些地形较为复杂的山区河流,对于桥梁建设工程的需求更大。随着现代科学技术的不断创新和进步,施工工艺的逐渐发展,桥梁建设项目对于各项施工技术的应用程度不断提升。保证桥梁建设工程的质量,是进行桥梁建设施工过程中的重要任务和关键目标。桥梁建设材料是影响工程项目安全质量的重要因素,选择良好的施工材料,将能够在很大程度上提高桥梁建设施工的整体质量。钢材具有材质均匀、强度较高、可焊性好以及韧性和塑性好的特点,越来越成为桥梁建设工程的重要施工材料。做好钢桁梁施工过程的管理工作,对于保证桥梁建设的整体质量具有重要意义。线型控制是钢桁梁施工过程的重要工作,能够有效提高钢桁梁的建设效果。

1 钢桁梁施工概述

1.1 钢桁梁的内涵

施工材料对于建设项目工程的整体建设效果具有重要影响,做好施工材料的选择工作,对于建设良好的工程项目十分重要,桥梁施工建设也是如此。随着施工材料种类的越来越多,人们在建设桥梁时的选择也越来越多,而钢材因其自身的独特优势,逐渐成为众多桥梁工程项目的重要选择。使用钢材进行建设施工的桥梁,能够承受住更重的压力,对于桥梁工程的正常使用具有重要意义。钢桁梁就是随着钢材使用程度逐渐升高为出现的一种建设方式,主要应用了钢材作为建设施工的材料。

1.2 钢桁梁施工的优势和特点

(1)钢桁梁施工能够具有较大的跨越能力。钢材本身的强度就较高,因而在相同的承载能力条件下,相较于钢筋混凝土的桥梁工程而言,钢桥的自身重量较轻,是最为适合建造更大跨度的桥梁的。

(2)钢桁梁适合工业化制造。随着社会经济的不断发展,现代技术的长足进步,工业化的生产制造已经成为了当今重要的生产方式,对于各行业的不断发展具有重要意义。钢桁梁的构件一般都是能够在专业化的工厂中进行制造的,通过一些专用的设备,进行加工制造,能够有效控制材质的质量。钢桁梁的工业化程度较高,在进行施工建设时具有优势。

(3)钢桁梁更适合桥梁工程建设。钢桥构造较为简便,在进行修护和更换时较为容易,同时能够有效进行运输,钢桥构件较轻,在交通不便的山区都能够进行运输,对于桥梁建设较为便利。钢桁梁在建设施工过程中,能够根据钢桥的具体施工条件进行施工,多种形式可供选择,对于桥梁建设起到良好的作用。

2.钢桁梁施工过程中线型控制

2.1 线型控制的主要思路

桥梁建设的施工控制主要是从施工到量测,再到判断、修正、预告以及最后的施工,这是一个循坏过程,其中需要将桥梁建设项目工程的整体外型尺寸和内力进行了全面的掌握,对于提高钢桁梁的整体建设效果具有重要影响。线型控制是钢桁梁施工控制的重要内容,对于钢桁梁建设具有重要意义。在使用线型控制的方法,指导钢桁梁的施工时,需要首先采取相应的理论进行相关的计算和预测工作,按照预测得到的结果进行阶段性的施工作业,在完成阶段性的施工作业之后,还需要进行实测反馈工作,对于实测反馈的结果进行相关的参数分析和评估工作,为下一步施工阶段的理论计算和预测工作提供良好的前提条件。钢桁梁的施工建设中需要进行线型控制工作,而这项工作在实际应用当中,仍然是一个循环的过程,对于提高钢桁梁的建设效果具有重要意义,使得桥梁能够正常投入到使用当中。

2.2 线型控制的原则

在进行钢桁梁施工过程中的线型控制工作时,需要根据一定的原则。线型调整的基本原则是,施工控制的误差范围在15mm以内,将不需要进行相应的调整工作,而对于施工控制误差超过这个范围之外,就需要在后续的施工阶段中做好调整一半的工作。立模高程的控制,需要将追求桥面线型的平顺作为主要的施工目标。当施工过程的某个工序的高程值和理论值发生一定的偏差之后,没有必要在下一个梁段中立即进行调整,而是可以根据发生偏差的原因和特点,进行相应的修正工作,如下图1。

图1 线型控制的主要流程

2.3 线型控制的测量和计算工作

(1)主梁的测量工作。想要做好钢桁梁施工过程的线型控制工作,就需要做好相应的测量和计算工作。在进行钢桁梁的测量工作时,主要针对主梁进行高程测量工作,高程测量能够在很大程度上反映出各个施工阶段完成之后的效果,尤其是各个梁段的高程。通过主梁的高程测量工作,能够有效得到各个施工阶段的主梁线型,从各个梁段的高程变化情况,能够有效计算出主梁的竖向挠度。在进行主梁的高程测量工作时,需要针对主梁的梁段进行相应的设置,从而才能够有效选择出良好的测点。通常情况下,主梁的高程测点主要是在梁段的钢筋绑扎阶段进行设置的。这对于提高数据测量的准确性具有重要意义。

(2)主梁线型控制的计算结果。通过对于施工中各个环节的控制和管理,能够有效得出一定的测量数据,并将这些数据根据一定的方法进行计算,从而为桥梁的总体施工设计提供参考。根据材料的相关参数、计算的模型设计、活载参数等等,并有效结合施工中各个阶段的浇筑和养护工作,将相应的各个施工工况和周期进行分析和研究,从而有效得出各个工程阶段施工状况的内力和位移。施工预拱度就是主梁线型控制的一个重要的计算结果,对于线型控制的结果具有重要意义。

3.总结

桥梁建设项目是现代化建设工程中的重要内容,对于现代交通运输事业的发展具有重要意义。将桥梁建设工程项目的建设工作做好,还能够在很大程度上促进社会经济的发展。社会经济的持续增长和现代科学技术的长足进步,为现代桥梁建设事业的发展提供了良好的前提条件。钢桁梁的建设已经逐渐成为了现代桥梁建设的重要方式,对于提高桥梁建设的整体使用效果具有重要意义。在使用钢桁梁进行桥梁建设时,需要做好施工过程的控制和管理工作,线型控制就是其中的一个重要方面。

[1]黄龙,陈敦,杨晓林. 大跨度钢桁梁顶推施工监测与控制[J]. 中国铁路, 2014(5):98-100

[2]夏培华,朱浩,黄灿. 山区特大公路钢桁梁斜拉桥架设方案研究[J]. 施工技术, 2014,43(S2):227-230

TU75

B

1007-6344(2016)02-0170-01

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