北京博途：深耕制造业物料管理服务

本刊记者 / 赵皎云

北京博途：深耕制造业物料管理服务

本刊记者 / 赵皎云

北京博途成立近二十年来，始终围绕改善制造业的物料管理提供专业化设备与服务，凭借对制造业物流的深刻理解，不断将服务做专做精，获得了持续快速发展。

姜 巍北京博途物流设备有限公司总经理

在当前中国制造业转型升级的大背景下，制造业物流越来越受到市场关注。作为北方地区领先的物流仓储产品集成供应商，北京博途物流设备有限公司（简称“北京博途”）多年来始终专注于制造业的物料管理服务，提供仓储货架、自动化生产线及其他周边设备与技术解决方案。在该公司总经理姜巍看来，帮助制造企业提升物料管理体系中的价值，实现从仓库到生产的有效协调，是一件充满挑战性但非常有意义的工作。而这一独特的市场定位，与北京博途的发展历程密不可分。

找准方向不断成长

北京博途成立于1999年，最初主要从事货架、工位器具等物流设备的设计和生产。凭借扎实的技术能力和优质的产品，短短几年内，迅速成长为北方地区的主要货架供应商之一，客户遍及汽车制造、电子、烟草、医药等诸多行业。

在贴近客户提供服务过程中，姜巍发现，围绕改进生产工艺、提高产能，制造企业对自动化输送及工位器具等非标物流设备有很强的个性化需求，于是便尝试为客户量身定制包括货架、工位器具、自动化输送设备等在内的一系列物料存储、搬运设备及解决方案，并提出“小制造、小集成”的全新市场定位。

对于“小制造、小集成”的概念，姜巍做了这样的解释：相对于通过规模化生产标准产品的“大制造”和大型物流系统建设项目的“大集成”而言，制造企业的物流改善与升级以小项目居多。这类项目更倾向于通过定制化的物流装备满足客户个性化需求的“小制造”，以及帮助客户选择最合适供应商的“小集成”服务。

事实上，北京博途早在2003年就开始参与一些制造企业的物流升级、改造项目。其中包括2003年施耐德中低压生产线改进项目，2004～2008年联想生产线包装改进项目，2005～2011年ABB高压新厂装配线、比泽尔压缩机装配线、东土科技装配线改进项目，2012年北汽物流发动机排序项目等（建议把年份放在项目后面）。这些项目不少是基于企业减员增效需求进行的。在参与项目过程中，北京博途伴随和见证了这些企业从最初人工装配，到无动力装配，再到现在动力装配，一步步实现了生产自动化的升级发展，这让姜巍很有成就感，并发现制造业物流市场空间巨大，于是更坚定了企业发展方向。

全新的物料管理实践

对于制造企业来说，物料管理涉及物料采购、仓储管理、配送上线、库存控制等多方面内容，其管理水平直接影响到生产的连续、均衡、效率、成本等。

制造业的物料管理异常复杂，工业工程专业出身的姜巍提出了自己的思考。“制造企业要实现准时生产、精益制造，必然对物料管理提出诸多要求。以往制造企业的物料管理大多是静态的，尤其是在装配型制造业，由于生产过程中缺乏相应的物料配给、缓存管理，目前很多企业的物料管理基本处于半失控状态。”他说。

在姜巍看来，随着制造水平和管理理念的不断改进，制造业在物料存储、搬运方面将存在持续性的需求。而要把握这一市场机会，不仅需要较高的物流设备设计、制造能力，更要求对工业工程技术有深入的理解和研究。

“工业工程是制造业之父，我们所熟悉的人机工程、供应链管理、精益管理、JIT管理、6S管理、看板管理等都是其研究范畴。”姜巍说。随着相关技术和管理方式的成熟及进一步应用，特别是近年来以机器人为代表的智能装备不断涌现，制造业在物料管理方面开始出现了一些新的发展趋势。姜巍认为，今后制造企业的物料管理在设备应用方面的选择范围将更广，也更具系统性，并有望实现不同设备间的相互连通。

目前，北京博途已经开始将工业工程的核心思想逐渐融入到制造业物料管理体系的相关项目尝试。2015年，北京博途与北京奔驰的一体化物流供应链服务商——北京中都星徽物流有限公司（简称“中都星徽”）合作，为其设计和建设料箱式自动化立体仓库（MINILOAD）项目。该项目系中都星徽在其方庄仓库为实现北京奔驰生产线的线束排序入厂而启动的。由于北京奔驰主要部件采用一车一码，而MES系统（制造执行管理系统）排序仅能在装配前3～4小时通知到物流企业，中都星徽需按生产排序将线束从周转箱转放在物料车上并在1小时内送至北京奔驰的装配工厂。由于时间紧，对线束存放、库存管理、配送效率及准确率等提出了极大挑战。

针对该项目的要求，北京博途提供的解决方案如下：首先，通过立体库增加存储空间；其次，通过自动扫码及库存管理系统及时核对供应商来料的准确性，并掌握库存情况。这样，不仅节省了仓储面积和人力，更大大提高了配送效率和准确率。值得一提的是，考虑到未来智能工厂的发展趋势，北京博途在该项目的规划设计中还预留出码垛机械手及AGV小车空箱回送线，为下一步实现智慧仓储做准备。其专业化方案与服务得到了客户的高度认可。

制造业升级带来新机遇

核心业务决定企业的发展方向。回顾公司过去十余年的发展，姜巍表示，北京博途自成立之初就寄希望于开拓众多业务领域取得快速发展，从物流设备的设计、生产到提供解决方案，不断突破创新。而在这一过程中，如何扩大产能和企业规模是姜巍一直在思考的问题。

2015年5月，中国政府发布《中国制造2025》战略，进一步明确了制造业转型升级的方向和任务，其中智能制造被定位为主攻方向。这也让姜巍开始转变思路——企业不一定要做大，但要跟随市场的步伐。

“受政策影响，智慧工厂是目前制造业普遍关注的一大热门话题，特别是机器人、AGV等智能设备的应用。要想把这些设备串连起来，就需要动态的物料管理系统，实现物料和设备的同步管理，通过设备把物料状况反馈给信息系统，进而反映到供应链前端，这也有助于改进生产调度和物料管理，实现柔性化生产。”姜巍说。

在实现智能制造过程中，不仅需要物料的消耗统计、在线存储等静态功能，更需要实现对物料移动全过程的监控和管理，在保证物料按计划顺利移动的同时，有效地降低物流成本。而动态存储管理恰恰是“瞄准”了这一市场需求。

姜巍表示，动态存储的概念很宽泛，涉及立体库存储和平库网络化的配给、缓存方式等，因此其服务内容也可概括为两部分：一是仓库内部的物料管理，一是生产物流中物料变性的信息化、自动化管理。按照他的设想，未来典型的动态存储案例应该是这样的：从MES系统中获取订单后，物料从原材料——半成品——成品，在每一道工序的每一次移动都是受系统控制的，库房成为生产车间的一部分，实现物料生产管理的实时信息处理及设备调控。

“要开展这项业务必须具备两个关键要素，”姜巍说，“一个是实现物料抓取、平移、提升的自动化上下线设备，一个是控制系统。由于生产物流设备的通用性不强，所以相关的设备和系统定制开发将是一项庞大的工程。”据了解，北京博途已经开始着手准备，并计划采取与外部资源合作的方式，快速在这一全新的市场领域打开局面。

展望未来，姜巍相信，随着中国制造业的转型升级，北京博途沿着既定目标不断创新发展，必将越走越远，最终实现“成为中国物料搬运、存储设备与解决方案最优秀提供商之一”的企业愿景。