无轨滑模在溢洪道混凝土面板施工中的应用

蒋　维　朱海军

(杭州大禹水利工程咨询有限公司，浙江 杭州　311100)



无轨滑模在溢洪道混凝土面板施工中的应用

蒋维朱海军

(杭州大禹水利工程咨询有限公司，浙江 杭州311100)

【摘要】本文结合具体实例详细介绍了无轨滑模溢洪道混凝土面板的施工工艺、操作方法及质量控制要点。采用无轨滑模溢洪道混凝土面板施工工艺简化了模板结构，节省了轨道材料，降低了模体重量，具有工艺简单、使用便捷、施工速度快、造价低、观感优良的优点，取得了良好的社会效益和经济效益。

【关键词】无轨滑模；溢洪道混凝土面板；施工应用

1　工程概况

城湾水库坐落在城湾村与和鸽村之间，集水面积10.96km2，总库容930万m3。正常库容793万m3。水库水源出炮台山，源长2000m。水库以灌溉、蓄洪为主，兼顾发电、养殖。水库始建于1970年10月，是大矸、柴桥地区12万亩农田的骨干工程，同时也为北仑港区提供部分工业用水，具有特殊的地理位置及重要作用。由于受当时条件及其他原因限制，水库在建时留下了一些隐患，另外大坝坝体经过40多年的运行，上下游坝坡严重变形，防浪墙也出现裂缝，泥结石路面凹凸不平，严重影响了水库的正常管理和运行。因此对城湾水库大坝进行了除险加固。

在城湾水库大坝除险加固工程迎水面混凝土面板施工中采用了无轨滑模施工。面板厚度从下往上递减，大坝迎水面护面总长度450m，混凝土面板无轨滑模施工总面积16650m2。无轨滑模是在有轨滑模的基础上取消钢轨道，利用侧模板代替轨道，简化了结构，节省了材料，缩短了工期，避免了轨道架设的烦琐。具有造价低、使用方便、施工速度快、质量好的优点。

2　工艺原理

溢洪道混凝土面板无轨滑模施工工艺原理是利用混凝土的可塑性和低坍落性，在无轨滑模自重、人工靠尺修整等外力辅助下将新浇混凝土振实、刮抹平整，并以人工及时压实，检测抹光，以保证混凝土外光内实、表面平整(见图1)。

图1　无轨滑模浇筑示意图1—滑模主体；2—前挡板及加强筋；3—牵引挂环；4—工作平台及防护栏；6—人行道；5—抹面平台；6—溜槽；7—手拉葫芦；8—锚筋固定点

3　操作要点

3.1工艺流程

工艺流程见图2。

图2　工艺流程

3.2操作要点

3.2.1钢筋安装

a.钢筋的制作、安装严格按照设计及规范要求进行。制作好的钢筋进行标识后分类堆放，用15t自卸车运至施工现场后按照仓位放置，以免用错。

c.直径25mm以下钢筋采用焊接连接，单面焊焊缝长度不小于10d，双面焊焊缝长度不小于5d。对于直径不小于25mm的Ⅱ级钢筋，采用直螺纹套筒连接。钢筋套筒连接应用前，进行套筒连接抗拉试验。

3.2.2抹面样架安装

3.2.3模板安装

b.模板表面必须光洁平整、无缺损，接缝严密，不漏浆，且安装前涂刷好脱模剂。模板安装必须保持牢固准确。

3.2.4无轨滑模安装及提升系统

a.无轨滑模采用型钢制作，形成三角形钢桁架，上部侧面采用3mm钢板焊接成封闭结构，底部焊接厚5mm时钢板作为面板。模体按3m的倍数分成数节，模体宽1.0m，高1.3米，每米自重约0.8t。施工时如模体重量不足，可增加配重以避免模体上浮，配重采用混凝土预制块、沙袋以及在模体中充水。

b.滑模采用30t汽车吊吊装就位，横向通过10t手动葫芦牵引将模体滑至相邻工作面。模体放在已浇筑混凝土或堵头模体上，放在堵头模体上时需采用临时支撑固定，避免模体直接压在抹面样架上。滑模采用两台8t手动葫芦作为提升系统，手动葫芦置于仓号顶部2m以上部位，利用钢丝绳牵引模体。滑模两侧安装两个5t手拉葫芦作为安全保障及应急备用提升系统。

3.2.5施工缝处理

在混凝土初凝后，施工缝采用人工凿毛，去除缝面乳皮、松散骨料及污染物等，以露粗砂和小石(外露1/3)为准，并采用高压风水枪冲洗干净，上层混凝土浇筑前，先铺一层厚度不小于10cm的同等级砂浆。

3.2.6止水结构安装

a.按照设计图纸进行加工制作，现场的铜止水采用焊接连接，搭接长度不小于20mm，双面焊接。

b.止水安装结合模板安装加固同步进行。止水片按缝面居中设置，以已安装好的模板和钢筋为支撑，间隔0.4m左右采用φ8钢筋固定卡固定，铜止水片槽内填塞PVC棒，凹槽用胶带封住，避免水泥浆渗入，止水片与模板间加垫2mm厚海绵条保证结合面严密。止水安装后固定牢固，且设专人进行维护。在止水处浇筑时采用人工布料，去除大骨料，加强振捣，确保混凝土与止水良好结合。

3.2.7混凝土浇筑

a.运输。混凝土用9m3搅拌运输车运至施工现场，泵送或溜槽运送到仓号顶部，溜槽一般铺设成“U”形，保证混凝土运送到模体前面和下面。

b.铺料。施工缝面先铺一层2～3cm厚的同等级砂浆，砂浆人工摊铺均匀。混凝土浇筑采用台阶法或平铺法铺料，铺料厚度不大于30cm，用铁铲人工平仓，模体待混凝土浇筑至表面大于模体2倍宽度时采用牵引设备慢慢牵引至混凝土表面，随后模体随混凝土浇筑两端均匀上升。

c.平仓振捣。混凝土采用人工平仓，振捣以硬轴φ100型振捣器为主，一般振捣器在模体前面20cm处振捣，靠近滑模、止水部位采用φ50型振捣器振捣，滑模底部需要振捣时选用φ30型振捣器振捣,振捣器不得触及模体、钢筋、止水、预埋件，避免插入过深破坏已脱模的混凝土，造成坍塌或鼓肚子现象，另外严禁在提升滑模时振捣混凝土。振捣器移动距离不超过其有效振捣半径的1.5倍，并插入下层混凝土5～10cm深，振捣向一侧依次推进，呈梅花形布点，布点间距不超过振捣器有效振捣半径的1.5倍，振捣器与模板之间的垂直距离不得小于振捣器有效振捣半径的1/2，且不得触动钢筋及止水埋件。混凝土浇筑层面的结合处或溜槽卸料的接触带应加强振捣，振捣器应插入下层混凝土5cm。

3.2.8滑模滑升

当混凝土不因提升滑模而坍落变形时开始滑模提升，滑模每次滑升高度为15～30cm，一般不得超过一层混凝土的浇筑高度。每次滑升最大间隔时间不应超过0.5h。混凝土浇筑时如因故停止，滑模应保证每隔0.5h左右滑动一次，以避免模体与混凝土黏结在一起，增加滑升力，并应将已入仓的混凝土处理完毕。滑模滑升最大速度以2m/h左右为宜。

3.2.9抹面压光

混凝土收面均由专人负责。滑模下设有一、二次两个抹面平台，抹面平台长 2m，先采用滑模体进行表面粗平，再人工用杉板提浆，借助样架和3m长的100mm×50mm方钢靠尺进行2道找平修整，最后用2m长标准靠尺检查平整度合格后用钢抹子二次压光，混凝土压光过程中保持方向一致。

3.2.10脱模、养护

a.侧模拆除必须待混凝土强度达2.5MPa以上，且拆模时不会损坏混凝土棱角方可进行，拆模采用专用工具，避免损坏模板及混凝土棱角。

b.抹过面的混凝土表面先用塑料薄膜覆盖进行保温、保湿处理，待混凝土凝固后开始洒水养护，一般在混凝土浇筑结束后6～18h开始养护，在干燥、炎热的气候条件下，适当提前养护时间。混凝土养护可考虑在滑模或已浇筑混凝土上设喷水花管，经常性地保证混凝土的湿润，混凝土养护期不少于28d。

c.日气温变幅较大或气温骤降频繁的季节，需对未满设计龄期的混凝土暴露面覆盖2cm厚聚乙烯保温卷材，外套塑料编织彩条布。

d.浇筑混凝土时，在浇筑仓号上部每隔一段距离设置一道截水沟，防止其他施工时的污水流入仓内。截水沟采用砖砌结构，高60cm，垂直于坡面，一般中间部位高、两侧低，坡度2%，在心墙两侧用钢管把污水排出坝区。

4　质量控制

4.1一般措施

a.坚持质量一票否决制，对质量问题坚持“三不放过”原则，坚决杜绝最终形成各类质量事故。

b.严格控制各种原材料的质量。拌和所用的水泥、外加剂、粉煤灰及钢筋必须具有出厂证明及产品合格证书，并按规范规定进行抽样检测，各项指标符合要求后方可使用。混凝土搅拌运输车上标明混凝土等级及施工部位以防混凝土入错仓号。

c.严格控制混凝土的拌和质量，严格按照规范要求及行业标准对混凝土拌和系统的计量设备进行校正，以保证混凝土拌和物的配料准确，坍落度、和易性等满足设计要求，严格按照规范要求取样检测，保证混凝土拌和物的质量。

d.模板组立牢固，拼装严密，保证模板不变形、不漏浆。

e.经常维护道路，确保路面平整，以确保混凝土运输和卸料过程中骨料不分离；严禁运输过程中向混凝土内加水。

f.仓面浇筑严格按施工工艺进行，混凝土浇筑应保持连续性，混凝土浇筑层面厚度不大于0.5m，加强平仓振捣，防止漏振、过振，严禁在仓内加水。混凝土拆模后及时洒水养护，确保混凝土浇筑质量。

4.2雨季混凝土的施工措施

降雨强度大于0.3mm/6min时，则任何露天的混凝土不得开仓浇筑，已开仓浇筑的应立即中止混凝土入仓作业，已入仓的混凝土应将表面覆盖以防止雨水进入混凝土，并尽快将混凝土平仓捣实。在混凝土浇筑过程中降雨强度不大于0.3mm/6min时，可继续浇筑，但应采取下列措施：

a.适当减少混凝土拌和用水量，并减小出机口混凝土的坍落度，必要时应适当缩小混凝土的水胶比。

b.加强仓内排水和防止周围雨水流入仓内。

c.做好新浇筑混凝土面尤其是接头部位的保护工作。

d.雨后必须先排除仓内积水，对受雨水冲刷的部位应立即处理，如混凝土还能重塑，应加铺接缝混凝土后继续浇筑，否则应按施工缝处理。

e.根据天气预报，合理安排施工。

5　结　语

在水利工程施工中，溢洪道溢流面混凝土表面平整度要求高，施工难度大，传统施工一般采取散拼钢模板、翻转模板、分段浇筑抹面等方法，易在混凝土表面产生错台，造成平整度差，且进度缓慢等一系列问题。为保证混凝土表面平整，快速、低成本施工，可采用无轨滑模施工技术控制混凝土表面平整度，力求做到混凝土的平整度及体型满足设计要求，确保混凝土表面光滑，施工简单快捷。经过多次采用机械抹面、人工抹面等多种方法进行对比研究，采用无轨滑模施工技术取得了很好的效果。

无轨滑模简化了模板结构，节省了轨道材料，降低了模体重量，采用混凝土连续施工技术缩短了工期，减小了个别工序，降低了劳动强度，可以及时对混凝土表面进行处理，提高了混凝土表观质量，具有工艺简单、使用便捷、施工速度快、造价低、观感优良等特点。

DOI:10.16617/j.cnki.11-5543/TK.2016.07.005

中图分类号：TV52

文献标识码：B

文章编号：1673-8241(2016)07- 0009- 04

Application of trackless slip form in the construction of spillway concrete panel

JIANG Wei， ZHU Haijun

(HangzhouDayuWaterEngineeringConsultingCo.,Ltd.,Hangzhou311100,China)

Abstract:In the paper, concrete examples are combined for introducing the construction technology, operating method and key points of quality control of trackless slip form spillway concrete panel in detail. The construction technology of trackless slip form spillway concrete panel is adopted for simplifying template structure, thereby saving rail materials and reducing mold weight. The construction technology has advantages of simple process, easy use, fast construction speed, low cost and good perception. Favourable social benefits and economic benefits are achieved.

Key words:trackless slip form; spillway concrete panel; construction application