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对市政道路工程中软土路基施工技术探讨

2016-08-10胡玉峰

大科技 2016年9期
关键词:石灰路桥软土

胡玉峰

(重庆城市建设投资(集团)有限公司 重庆市渝中区 400015)

对市政道路工程中软土路基施工技术探讨

胡玉峰

(重庆城市建设投资(集团)有限公司 重庆市渝中区 400015)

软土路基问题对于路桥施工建设的影响非常大,其加固处理效果的优劣是决定路桥工程耐用性、稳定性的关键。基于此,本文对路桥施工中软土路基处理技术进行了具体的分析。

市政道路;软土路基;技术

1 引言

路桥作为我国的基础设施,决定着交通运输业的发展程度,不仅是加强地区联系、促进区域经济交流的有效手段,还是我国现代化建设的必然要求,与群众生活、经济发展直接相关。而软土路基问题的存在,大大影响了市政路桥工程质量和使用效果,因而亟需解决。

2 市政道路工程软土路基概述

2.1 软土路基的涵义

简单来讲,软土路基指的就是以软弱土层为主的路基。软弱土层就是通常所说的软土,指的是那些强度不高,且压缩性能较好的土层。按照我国的规定,天然孔隙比在1.0以上,并且含水量超过液限的都应划入软土的范畴,比较常见的有淤泥、泥炭等。软土大多处于饱和状态,内含大量有机质,分布地区以滨海区域、河滩为主。淤泥指的是天然孔隙比在1.5以上的软土;淤泥质土指的是天然孔隙比在1.0~1.5之间软土。

2.2 软土的特点和影响

软土通常都是絮状结构,极易出现压缩沉降,含水率一般都比较高,强度较低,压缩性强,透水性差,较为灵敏。

软土对于路基造成的影响包括:①勘察设计不仔细、不准确,设计中遗漏应作软基处理的地段;②软土地基处理不当,导致路基失稳或沉陷;③不按工序进行分层填筑,填土过快并碾压不当,导致路基沉缩;④扰动硬壳层至破坏硬壳层,导致路基失稳或沉陷。常见的软土路基变形如图1所示。

3 市政道路软土路基施工技术应用注意事项

3.1 地基状况

由于地基不同,应当采用的处理方法也不相同,一般要求以最小动力作为基本原则,如果施工过程中遇到粘性土问题,要运用压实的方法来解决。因为茹性土容易受到扰动,其强度就会下降、假如是砂性土,就要使用挤实砂桩法或是振动压实法来处理,尽量减少砂性土出现液化的情况,有效的处理基地中存在的不足;假如软土层比较浅薄,就需要对表层进行处理;假如构造物基础比较重要,就需要采用挖掘换填的方式进行处理。

图1 软土路基常见变形示意图

3.2 环境状况

如果基地出现振动、地下水变动、噪音和多余泥水散落的情况,就会严重影响市政道路施工中的环境质量,因此在进行施工的时候,要考虑到多种因素,尤其是在选择施工技术和方法的同时,还要加大实地考察力度,选用科学的方法进行施工。如果在施工的过程中,出现路堤坡脚有住房或重要建筑物时,不但要控制好整体的沉降量,还要注意剪切变形现象的发生。

3.3 道路性质规定

因为道路的等级不同,所以施工需求也不同。因此,需要科学安排,选用符合实际的施工技术。例如:如果市政道路等级较低,可使用比较简单的处理方式,等到地基全部沉降之后,再进行全面的铺设,这样就有效的节约了物力和财力。

4 市政道路施工中软土路基施工技术

软土路基的缺陷已经逐渐得到了工程人员的重视,在实际的施工过程中,技术人员也开始积极地探索有效的软土路基处理方法和技术。

4.1 强夯法

最为直接的方式就是强夯法,在施工的过程中把软土地基进行锤敲,使得基地变得牢固。因为处理的是软土地基,次数较少不能有效的解决问题,所以要加大锤击力度,这种方式运用的时间较短,不能运用到所有的施工中,加之受到自身因素的制约,通常情况下只适用于时间较短、施工强度较大的工程。强夯法能够提升软土基地的承受力,增大土地的密度,使得软土基地的薄弱性得到改变。

4.2 排水固结法

软土的组成部分主要是粘土和茹浆组合而成的,其显著的特点就是软。在处理的时候,要考虑是否因为水量较大而出现松软,可采用排水固结法加以处理。这种方法能够有效的解决地基的下降问题,增强地基的承受能力,使得该路段能够成为正常的施工路段。但是,此种方式所耗费的时间比较长,会在一定程度上拉长道路施工时间,所以使用这种方法,一定要慎重考虑。

4.3 置换施工技术

软土路基置换施工技术是一项传统的施工技术,该施工技术主要是通过使用高等优质的施工材料置换软土,以此减缓软土路基的沉降量,提高路桥建设工程的寿命和安全性,进而在建设和修复路桥的反复循环过程中,提升软土路基的稳定性和耐用性。该项技术方法在实际施工中,容易受到周围不稳定因素的影响,因此需要加强对回填土质量的监测,确保填土后路基固定性。

4.4 深度搅拌法

深度搅拌法需要运用先进设备进行软土基地处理,该施工技术方便捷、易操作,不用耗费大量人力。该方法主要是运用大型的搅拌机,进入软土地基,融入一些固化剂进行搅拌,当固化剂发生作用时,就会硬结。在实际施工中,必须把握好搅拌时间,进行充分搅拌,如果搅拌不充分,就会阻碍凝结的时间,使得软土性能被破坏,从而加大了处理的难度。因此,施工中需要对土质性质进行准确的把控,增强软土地基的稳定性和承受能力,保证工程施工质量。

4.5 深层密实施工技术

深层密实施工技术主要是通过爆破、振动和挤压等不同的方式方法加固已经松动的软土路基,借此提高软土路基的承受能力和固定性。在运用深层密实施工技术的过程中,不同的固定方法对施工所用的设施设备以及施工的要求也不尽相同。所以,在运用深层密实施工技术的过程中,必须要根据道路施工的具体情况,选择相适应的技术,并且加强对技术的监督和管理,保证软土路基的施工效果,减轻软土路基对路桥建设的影响,最终实现路桥建设的目标。

4.6 桩体挤密加固

此种方法指的是利用加入地基中的桩体,挤密软土,并使桩体与地基共同作为复合地基。这样做能够提升地基强度,进而实现软基加固的地基改善目标。一般来说主要有两种桩体挤密加固的方法:石灰桩法和粉喷桩法。

(1)石灰桩法。此种方法指的是利用钻头拌合土和石灰,使其形成石灰桩。石灰桩具有远高于现有土基的强度,因此,将其应用在地基处理中,可以优化工程地基的承载性能,有助于防止沉降问题的发生。石灰桩的优势非常明显,但仍然存在一定局限,即对化学成分比较敏感,强度极易因此发生变化。若施工中采用此种方法,需要注意进行必要的实验,以保证石灰用量合理。另外,为了确保石灰桩的质量,使用前最好检测一下桩体的渗透特性。

(2)粉喷桩法。此种方法也是一种比较新型的处理方法,使用的固化剂多以水泥和石灰为主剂。其原理为:借助设备搅拌软土、固化剂,使二者之间能够在各种物理反应、化学反应的作用下,形成强度较高的优质整体地基。此种方法有一项突出优势,即环保效益高。

5 路桥施工中软土路基的处理建议

5.1 深入探究路桥软土特性

对于路桥施工中软土的基本特性研究应该从工程的角度出发,着重研究对工程有影响的特性,针对不同地区、不同地段软土的差异性进行研究,进而为沉降计算和处理方法的选择提供更多的现实依据,为路桥施工中软土路基的处理提供更多有效的帮助。

5.2 加强路桥软基处理系统研究

近年来,大量的实例研究证明为系统化研究提供了有力的依据,其能够为路桥施工中软土路基处理工作提供更多的帮助,而且这对于路桥的工程评价和处理方法的选择也都有着十分重要的理论意义和实践意义。

5.3 提高路桥软基处理研究智能化水平

在工程领域想要寻找最好最优的处理方法并不是一件易事,而获得令人满意的解决办法依旧是一个恰当合理的选择,人工智能方法是目前能够获取满意解决的最好方式之一,在进行软土路基处理的研究中,采取人工智能的方法是解决工程施工中存在的问题的有效途径。

6 结语

软土路基问题由于会直接影响工程的质量、经济效益和使用安全,必须要采取适当有效的加工处理技术加以解决。在选择科学合理施工技术的同时,结合新技术、新材料,改善软土路基施工质量,增强软土路基稳定性,最终保证市政道路建设工程的质量。

[1]井红兵.真空预压法在软土路基施工中的应用[J].黑龙江交通科技,2015,38(2):32.

[2]王雪枫.软土路基施工沉降和稳定监测[J].内蒙古公路与运输,2014(1):22~24.

[3]覃同新,章建军.高速公路软土路基施工技术及质量控制分析[J].交通建设与管理月刊,2015(8):56~58.

U416.1

A

1004-7344(2016)09-0125-02

2016-3-6

胡玉峰(1973-),男,工程师,大学本科,主要从事市政道路建设及管理方面的工作。

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