空调制冷用单螺杆压缩机常见故障分析及维护

2016-08-09刘名东

大科技 2016年12期

关键词：单螺杆螺杆过滤器

刘名东

（广西机电工业学校广西南宁 530023）

空调制冷用单螺杆压缩机常见故障分析及维护

刘名东

（广西机电工业学校广西南宁 530023）

在分析实际情况的基础上，进一步探索单螺杆压缩机所存在的实际结构特点，对一部分常见的故障进行重点分析，将那部分可能会出现的缺陷清楚的列出来，对其产生的主要原因进行分析，在上述的基础上，结合实际情况制定出相应的解决措施。

空调制冷；单螺杆压缩机；常见故障；维护

1 前言

单螺杆压缩机是一种压缩机，最为显著的特征就是容积型、回转式。具有非常独特的结构特征，同时还具备很多的性能优势。随着社会的发展，单螺杆压缩机在空调制冷行业中被广泛的使用，单螺杆压缩机产生的经济效益以及社会效益非常的显著。容易损害的零件较少、运行以及管理的费用较低、产生的振动非常的小、体积较小、性能可靠性高、结构非常的简单、寿命较长等为单螺杆压缩机的主要优势所在。随着社会的发展，关于单螺杆压缩机做出描写以及研究的相关文献数量非常的少，同时关于单螺杆压缩机保养以及维修等经验方面的文献报道也少之又少。单螺杆压缩机流程图如图1。

2 单螺杆压缩机所存在的一部分常见的故障

机组在实际工作中跟压缩机的应用情况两者之间存在非常显著的联系。本次研究做出以下分析主要是，假设已经从根本上满足有关压缩机对应手册要求的具体事项来设计以及设置假设机组。

单螺杆压缩机排气温度明显过高。

图1 单螺杆压缩机流程图

单螺杆压缩机在实际工作中，如果温度明显过高，这样就会导致啮合间隙出现明显的转变，进而导致其使用效率降低，同时还会导致局部温度升高明显，产生热膨胀现象，进而摩擦运转部件；单螺杆压缩机排气温度明显过高同时还会导致润滑油润滑能力明显降低，进而导致油道气阻的出现，不仅如此，还会导致电机绝缘性能以及可靠性明显降低。电磁阀的星轮片、纸垫、O形圈以及其他部件等非金属件使用寿命会明显缩短，导致失效，难以产生应该有的效率。在出现上述问题的时候，我们需要严格按照以下几种情况进行分析：

2.1 温度传感器失灵

如若产生温度太高，并且报警，那么首要的工作就是检查温度传感器以及相应的转化器，也可以检查数据传输器，查看其是否失效等，感应软件编程是不是受到什么影响导致其错误。可以通过红外感应器等其他手段来验证这些部件或者软件有没有产生误导，这时候就需要第一时间对其进行时更换，保持工作效率。

2.2 环境温度太高

第一步工作就是对压缩机工作环境进行确认，确认压缩机工作环境是不是满足压缩机手册列出的基本要求，一般情况下不可以大于40℃。如果环境温度太高，那么就需要在第一时间进行停机，防止出现较大的损失。其次是检查确认工作环境通风效果是不是满足实际情况，同时分析环境冷却方法使用是不是合适。如果在实际工作中，环境温度并没有明显的改善，但是需要开机，那么就需要联系压缩机制造厂商寻求技术协助，尽快解决问题。

2.3 检查油路情况

2.3.1 润滑油存在不正确规格

一般情况下，单螺杆压缩机润滑油的相关质量指标如下所示：酸值明显超过0.5Mu/g，黏度变化明显超过±15%，正庚不溶物明显超过0.2%。在实际工作中，每一家压缩机制造厂家均按照自己生产习性以及习惯使用自己推荐的用油。对当初的加油记录进行检查，检查是不是满足压缩机手册的实际标准，如果不满足，那就需要清理干净原来的油，将合格的油重新注入。

2.3.2 没有及时更换润滑油

不管是哪一家厂家，压缩机手册都会提到更换压缩机用油等相关条文。例如：“在机器运行至5000h的时候就需要将用油更换”等。如果在工作中，不及时的更换用油，那么就会导致一部分油稀释和工作润滑油稀释等，进而在形成摩擦面正常油膜形成产生直接的影响，甚至还会导致原有油膜被冲刷掉，进而造成摩擦的速度以及磨损的速度逐渐加快，最后产生高温的情况，直接造成压缩机寿命被缩短。

2.3.3 需要及时的更换油过滤器

对油过滤器是不是存在比较“脏”等情况进行确认。星轮片实质上是属于可以磨损部件的类型。如果是新型的机器，在其开始运行的时候，会导致星轮片存在明显的磨损情况，新型的机器运行达到一定工作时间之后，机器的磨损就会明显的呈现一个逐渐下降的趋势，最后有效的配合螺杆转子工作。在上述的基础上就可以在平稳工作一定时间之后，就会开始加剧星轮片磨损程度，产生磨损进而导致生成一定量的细微杂质，润滑油实现进一步的循环，会直接堵住滤器表面。在施工的过程中，另外机组管路一般情况会留下一定的焊渣、铜管表面生锈的情况，进而导致氧化皮等问题的出现，在一个机器运行一段时间时候，也会在油过滤器上被阻止，进而导致过滤器“脏堵”情况明显。同时还要谨慎的观察过滤器之前之后的油压差是不是很明显，在上述的基础上就可以轻松的了解到油过滤器是不是真的存在较“脏”的情况，确定是不是存在导致供油不顺情况的出现，在上述的基础上促使运动部件迅速升温，例如：轴承、螺杆转子、星轮等。每一个制造厂商，均具备属于自己的一种压缩机手册，同时在压缩机手册上也会根据实际需要建议使用人员按照需要实现油过滤器的更换，时间则按照实际情况而定。在实际工作中，对油过滤器进行更换的时候，需要按照实际情况的需要尽最大可能选取使用压缩机制造厂商所具备的标准配件，同时最好是听取厂商所提出来的建议，这样一来就可以从根本上减少不必要麻烦的出现。例如：在实际工作中，曾经有一部分客户只是站在自己的立场，只是选择片面的认为选择过滤孔径小以及过滤孔目数大类型的过滤芯，该类型的过滤芯具有非常显著的使用特征，在实际使用过程中，可以在原有的基础上促使油的过滤实现有效化以及科学化，进而促使循环润滑油干净程度得到基本保障。在实际工作中，就会自行选择，一般均会选取那些自己认为“好”的油过滤器，对其进行更换，但是却没有中断关注油实际尽的黏度、纯度等某些特性，这样一来，就会造成油过滤器前后存在的压力差较大，导致供油受阻，促使压缩机的内部螺杆转子部位润滑程度明显满足不了实际情况的需要，在这个部分温升非常的急剧，在运行时间不是很长的时候，因为金属部件出现明显的热膨胀，会直接导致螺杆转子以及机体运转出现明显的摩擦，螺杆转子会存在明显的损害情况。

2.3.4 油分离器问题

首要的工作就是对油分离器周围是不是存在渗油的现象进行确认，同时确认是不是直接导致压缩机漏油情况的产生，在上述的基础上，使用视液镜的基础上油面是不是属于正常工作范围进行进一步的观察。如果需要及时补充缺油，就需要第一时间补充油，在补充完之后需要对视液镜中油面进行继续观察。通过压缩机还是没有办法实现正常的工作，油面下降的速度也非常的快，存在不断降低的趋势，那就是“跑油”情况，“跑油”情况的出现主要是因为油气分离难以达到理想的状态。产生上述现象的主要原因在于机器经过长时间的工作，油气分离器网中隔板变形或者是滤网明显失效等。因为每一家制造厂家对于隔板所提出的要求是不一致，同时对于滤网设计参数提出的要求也是不一致的，在上述这部分部件进行更换的时候，需要邀请一定的专业厂家对进行检查、复查以及更换，防止在实际工作中上述情况的出现。