隧道墙面防火蓄能反光涂料的应用分析

陶　刚

(贵州高速公路集团有限公司，贵州 贵阳　550002)



隧道墙面防火蓄能反光涂料的应用分析

陶刚

(贵州高速公路集团有限公司，贵州 贵阳550002)

摘要：将结合毕生、二黎高速公路隧道蓄能发光涂料设计详细探究蓄能发光涂料在隧道墙面方面的应用。隧道采用满足我国隧道墙面防火蓄能反光涂料，使用寿命不小于20年，发光持续时间大于12 h。

关键词：隧道墙面；蓄能反光涂料；应用

1设计原则

(1)长度小于200 m的短隧道，在隧道进出口60 m长度范围可采用隧道内拱全断面喷涂防火蓄能发光涂料；沿隧道其余长度范围，在拱墙两侧3 m高范围喷涂防火蓄能发光涂料；隧道内路两侧电缆沟侧壁上喷涂防火蓄能发光涂料；隧道内可不再设置照明灯具。

(2)对于大于250 m长度的隧道，可在进出口60 m长度范围采用隧道内拱全断面喷涂防火蓄能发光涂料；沿隧道其余长度范围，在拱墙两侧3 m高范围喷涂防火蓄能发光涂料；隧道内路两侧电缆沟侧壁上喷涂防火蓄能发光涂料；隧道内照明灯具在保持间距不变的前提下，可适当减少灯具照明功率。

2蓄能发光涂料性能指标

(1)产品的放射性能应符合GB6566的要求；有害物质限量应符合GB24408的要求；燃烧性能应符合国家相关标准要求。

(2)物理化学性能：浅色；抗静电，不吸尘；高温、燃烧时无毒；具有适中的反射率，不出现漫反射和镜面反射；可清洗性；抗污性；划伤硬度；附着力DIN53151；耐温度变化性；耐硫酸盐水性；耐清洗及擦洗性；不燃特性。物理化学性能应该符合表1的要求。

表1　物理化学性能

续表1

a仅适用于隧道环境；

b浅色是指以白色涂料为主要成分，添加适量色浆后配制成的浅色涂料形成的涂膜所呈现的浅颜色，按GB/T15608中规定明度值为6到9之间(三刺激值中的YD65≥31.26)。

3施工工艺

(1)现场清理

首先在需要施工的隧道两端设立明显的安全警示及指示标志，反光锥封闭施工区域，然后将施工现场地面遗留垃圾用扫帚全部打扫完毕。

(2)基层处理

对于原起皮、脱落的普通装饰涂料用辊筒沾水浸润，然后用铲刀铲除，并用清水将混凝土墙面清洗干净。对于原防火涂料表面需施工区域，用扫帚清扫表面灰尘及附着力低粘附物，对于油污等不易清扫干净的地方用钢丝刷清除干净，再用吹风机吹扫一遍。

(3)喷涂防火蓄能发光涂料底漆

将作业面内需要保护的灯具等设施用塑料袋、薄膜进行保护，对于路面及电缆沟用彩条布进行100 m满铺防护。施工前，还应从电缆沟以上洞壁设计高度进行放线，要求腰线要平直，100 m误差高度误差不超过3 cm。喷涂时，设计高度以上部位要用三夹板遮挡，避免污染。施工时，先将防火蓄能发光涂料底漆搅拌均匀，在清理完毕的基层上均匀地喷涂一遍打底，待表干后，再将搅拌均匀的底涂喷涂一遍。喷涂要求色泽均匀，无露底，无流挂，无明显色差。因本工程基体为凸凹不平面，厚度可根据涂料使用量来保证，底涂使用量约为0.45 kg/m2。

(4)喷涂防火蓄能发光面漆

面涂喷涂一遍。施工前还应从电缆沟以上洞壁设计高度进行放线，要求腰线要平直，100 m误差高度误差不超过3 cm。喷涂时，设计高度以上部位要用三夹板遮挡，避免污染。施工时，将发光面涂料用手提电动搅拌机搅拌均匀，每个面均应从边缘开始向另一侧喷涂，并应一次完成，以免出现接痕。喷涂时应防止透底和流挂，喷涂均匀，无露底，无流挂。面涂用量约为0.3 kg/m2。

(5)喷涂防沾污罩面

待发光面漆完全干燥后(24 h)，将防沾污罩面用手提搅拌机搅拌均匀，用喷枪将涂刷过发光面涂的洞壁全部喷至湿润即可。

(6)施工完毕后现场再次清理

施工完毕后，应将现场再次清理一般，不要遗留施工垃圾。

4结语

新时期，科学技术发展迅速，在此背景下，防火蓄能发光涂料的应用范围会越来越广泛。根据本研究实例，将蓄能发光涂料技术应用于隧道墙面上，有利于防火、隔离，而且还能够为人们提供照明便利。

参考文献：

[1]龙军林，左志康，王军委，等.新型隧道防火涂料的研制及其施工与应用[J].上海涂料，2011，(12)：14-17.

[2]刘成楼，陈学联.隧道防火涂料的研制与应用[J].上海涂料，2010，(4)：16-20.

收稿日期：2016-04-18

作者简介：陶刚 (1973-)，贵州松桃人，工程师，主要从事高速公路项目管理研究。

中图分类号：U455

文献标识码：C

文章编号：1008-3383(2016)06-0159-01