高填方路基施工技术在公路工程中的运用
2016-08-05龙春成
龙春成
(贵州桥梁建设集团有限责任公司,贵州 贵阳 550001)
高填方路基施工技术在公路工程中的运用
龙春成
(贵州桥梁建设集团有限责任公司,贵州 贵阳550001)
摘要:通过简述高填方路基的基本施工流程以及工程质量控制方法,以期保障施工质量和公路工程的稳定性,确保公路通车后的安全运营。
关键词:高填方路基;施工技术;工程质量
1高填方路基土石方
(1)土方开挖施工。施工人员在进行土方开挖施工时,首先,必须根据测设的变装控制边坡坡比,若遇到雨季,则应该在雨季之前做好截水沟,以便保证公路的排水性能高。其次,在开挖过程中,施工人员立足于公路路堑的深度,开展断面掘进形式的施工工作,当瓦之接近路基标高时,施工人员要对土壤压缩变形量进行试验,以确定合适的预留压缩厚度。在此基础上,施工人员可以采用振动压路机进行碾压工作。最后,挖方深度小于6 m的路段,施工人员可以采用横向全宽挖进法;挖方深度大于6 m的路段则采用分层分段的施工方式;地面横坡较陡的路段,则由路基边坡搞得一侧开始,该侧贯通后,再进行另一端段路基的纵横向开挖。
(2)石方开挖。一般情况下,施工人员通常采用很断面开挖技术。但是遇到特殊低质,施工人员应该根据实际情况,采取相应的解决措施,详见表1。
表1 石方开挖施工
2特殊部位、特殊路基
(1)针对耕地填前,施工人员在施工过程中应该注意清除表面杂物,填前挖松、分台阶压实工作,然后按照填方施工顺序进行填筑工作。
(2)针对高天路基。首先施工人员可以结合施工地形以及沿线填料的实际情况,采用强夯工艺进行施工。
(3)针对涵背回填,施工人员应该严格控制填筑厚度和碾压变数,将每层厚度控制在15 cm以内,而在压路机达到不了的地方,可以采用小型机动夯实工具进行碾压。针对桥台台背回填,施工人员在施工前应该将局太低纵向水平距离3 m以内的台背做好清理,并将其夯填平整,同时,台阶的高度和宽度应该控制在30 cm左右。针对墙背回填,施工人员应该高度重视路肩墙和护脚墙的回填。
3路基排水与防护
(1)路基排水。通常排水工程包括:排水沟、及税金、边沟以及集水沟。施工人员在进行路基排水时,主要应该根据设计图纸的规范和规定(位置、尺寸以及纵坡)进行施工。同时,排水沟的边坡必须保持平整性和稳定性,且纵坡也应该保持沟底平整,排水通畅。
(2)防护工程施工。防护工程施工主要包括:
①护坡及护面墙施工。施工人员应该保证砌石护坡坡面的平整度,一般面试可以采用30 cm以上的块茎,而在砌筑到一定高度后应该进行勾缝,以保证路基外观质量。
②针对挡土墙、护脚墙与护肩墙的施工,施工人员可以以:坐标放样 → 原地面测量→ 基坑开挖→ 基底检验→ 基础砌筑→ 墙身砌筑→ 勾缝→ 填塞沥青麻絮→ 控制测量的施工顺序进行施工。而在施工过程中,施工人员可以设置沉降缝,其中勾缝采用的砂浆不能低于砌体砂浆。
③为了防止水土流失,施工人员可以采用植树和草坡防护的方式,保护生态环境,提高公路的环保功能。
参考文献:
[1]梁泳江.高填方路基施工技术[J].中小企业管理与科技,2015,15(3):110-111.
[2]彭子江.浅析公路工程中高填方路基施工技术[J].黑龙江交通科技,2014,17(1):48.
[3]林谋华.公路工程中高填方路基施工技术探析[J].建筑工程技术与设计,2015,22(34):44.
收稿日期:2016-04-11
作者简介:龙春成(1984-),男,贵州贵阳人,助理工程师,研究方向:路基桥梁施工。
中图分类号:U416.1
文献标识码:C
文章编号:1008-3383(2016)06-0042-01