高速公路隧道工程施工要点浅谈

郭雷峰

摘 要：随着世界一体化，经济全球化的快速发展，人民对自身的生活条件要求越来越高，相对于衣食住行来说，行方面的便捷也是重中之重。为了满足人们对出行便利的要求，高速公路得到了大力发展。由于我国的地形结构非常的复杂。在高速公路修建的过程中要修筑一定的隧道。隧道的施工比较复杂，并且隐秘工程比较多，因此，隧道的施工受到非常多的注意。本文就高速公路隧道工程施工的要点进行解析，分析施工中遇到的问题。

关键词：高速公路；隧道工程施工

中图分类号： U412.36+6 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）23-188-2

0 引言

隧道的施工原则是“少扰动、管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、紧衬砌、勤量测、速反馈”。就是在施工的过程中要考虑到一切有关的有可能发生的事。比如，减少对岩石的振动、扰动，以防岩石的松动，以便于更好地施工并保证安全。

1 高速公路隧道工程施工方法

在高速公路的施工过程中，一定要结合实际情况来具体安排施工的方法。一定要提前做好岩石地质报告，并且做好充分的隧道监控，时时刻刻都可以准确报告隧道里面的岩石地质情况和水文情况。这样一来，皆可以确保隧道施工的安全和隧道结构的安全性、稳定性。

1.1 高速公路隧道工程施工顺序

在高速公路隧道施工的过程中，首先要将隧道进出口的排水系统及设备全部修建完毕，在设备完工后，在洞口进行土石方施工。之后，在隧道施工的过程中对于洞身的开挖和前期支护施工方面，在中导洞贯穿之后采取中隔墙的施工，如图1所示。接着就是洞口管棚的搭建，以便于对主隧道洞的挖掘。左右洞口交叉进行挖掘。最后，就是路面的浇筑工作以及混凝土的使用，并将洞口进行一定的装饰。

1.2 高速公路隧道洞口施工方法和工艺

在我国，高速公路隧道洞口施工的方法和工艺非常多，这也是取决于我国多种多样的山地风貌。在洞口和明洞土石方方面采用大机器作业，一般都是由机械从上到下来进行分层的开挖，每两米就作为一层施工。按照开始设计的坡率来清理边坡，以人工和大机器的配合进行逐层的挖掘，在最后接近坡的时候就开始采用人工的方法来刷坡，以防大机器破坏坡面的整体性和稳定性。在边坡清刷到位之后一定要及时进行仰坡的锚喷支护。一层之后才可以进行另一层的挖掘开工。挖掘要本着“早进晚出”的原则，在确保安全的前提下，避免大挖大刷，及进洞。

1.3 隧道洞身开挖

隧道洞身的挖掘是整个隧道挖掘的重中之重。在我国，隧道洞身的挖掘采取的是最普通的钻爆法，就是利用炸药来挖掘隧道洞身，如图2所示。

在装填炸药之前，全部的炮眼都要用高压的风来吹洗；非常严格地利用设计原理来装填炸药以及按照设计来摆放位置。严格利用联接网络实施，以便于更好地控制连接方向和连接点牢固性。在隧道挖掘之前也要充分做好准备，不打无把握之仗。

2 高速公路隧道防排水施工

在高速公路隧道施工建设中，防水、排水是一项大的工程。在建筑过程中，隧道的防水、排水施工建设一定要有我们的基本原则。我们一般遵循“防排堵相结合、因地制宜、综合治理”这几个原则。大体上我们一般分为四种：洞口防排水、衬砌防水、衬砌排水和路面排水。这四种也是我们现阶段在高速公路隧道防排水工程中的重点关注项目。

2.1 施工缝及沉降缝防水施工

在高速公路隧道施工过程中，隧道衬砌一般在软硬岩石转化的地方、明亮和黑暗交替的地方以及衬砌类型的交界地方设置沉降缝隙。这种缝隙都不是太大，一般就是宽两厘米，是为了有效防止岩石膨胀挤压造成的危害。缝隙是从基础的仰拱到达拱顶全面环绕设计，在缝隙中填入沥青麻絮丝，并且还在衬砌混凝土中间设置膨胀带，以防出现不测。

2.2 地表防、排水施工

隧道施工之前，我们最开始就需要处理隧道覆盖层的地表积水。按照开始之前设计的图纸来修建截水沟、排水沟以及其他的有利于排水的建筑，使得隧道施工洞口附近没有积水。相对于地表上的一些水坑、钻孔、探坑等有可能有水的地方，都应当用不透水材料或者不透水的土壤来填堵，并分层加以夯实，以防漏水。这样一来，地表的水层就可以更好地控制，隧道施工建设的进度就更加高效。

2.3 洞内路面防排水施工

隧道施工中，隧道内部的路面关系着施工人员和施工材料的进出效率，隧道内部地面的好坏直接关系着施工的进度以及隧道建设的质量。由此可见，高速公路隧道施工内部路面排水的重要性。

3 隧道施工质量控制关键点分析

隧道施工质量的控制关系着我国的整体隧道建设的进程，同时也关系着我国以人为本的思想。完善隧道施工的工艺和加强施工安全控制在隧道施工建设中起着尤为重要的作用。完善隧道施工工艺可以有效提高隧道施工的整体效率，并且质量有保证。而更关键的就是施工安全的问题了，安全有了保障才会使工人更加有干劲。

3.1 完善隧道施工工艺

随着社会的发展，科学技术水平也得到大力发展。在我国重中之重的高速公路工程技术也得到突飞猛进的发展和创新。善于借鉴国外先进的施工技术是我国的优点，借鉴的同时也根据我国的具体情况加以创新发展，这对于完善我国的隧道施工技术有非常重要的意义。比如，在我国前几年隧道施工一般采取先拱后墙的方法。而现在经过这么多年的发展和借鉴，我们总结出了台阶法这种更加好的施工工艺。伴随着施工工艺的不断创新和进步，我国的隧道质量也在不断提升。

3.2 加强施工安全控制

在我国安全问题是一个大的问题，而在隧道工程建设中，安全问题更要放在首要位置。对于如何更好地预防问题的出现就更加重要。对于安全问题来说：最开始，我们要提前做好预防的举措。由于在隧道建设中可能会出现各种各样的危险因素，在施工过程中会出现意想不到的安全威胁。因此，我们要根据实际的情况来做好相关的防护措施。

4 结论

高速公路建设是我国重要的公路建设，而高速公路中的隧道建设作为高速公路的重要建设，它有着非常重要的位置和相当重要的价值。隧道的施工关系着我国高速公路的整体水平。所以，我们要时刻关注着隧道的建设和技术增强，不断优化隧道建设的整体水平。

参 考 文 献

[1] 李玉峰，彭立敏，雷明锋.交叉隧道工程设计施工技术研究进展[J].铁道科学与工程学报，2014（1）：67-73.

[2] 连朝晖.论我国公路隧道施工中遇到的难题及完善措施[J].中华民居：下旬刊，2014（4）：199.

[3] 王锁.浅析高速公路浅埋偏压连拱隧道的施工技[J].黑龙江科技信息，2014（7）：236-237.