汽车空调故障诊断与分析

明晖+胡光艳+习思平

摘 要：汽车空调系统作为现代汽车的基本配置，已成为汽车的一个重要的舒适性指标。各种诊断仪与先进维修设备的出现为汽车空调的维修带来了方便，也给传统的维修方法带来了新的课题和挑战。本文在常规故障检修方法的基础上，使用电脑诊断仪读取汽车空调存储故障码和数据流，并仔细分析汽车电路图，对两辆在用车出现的空调故障进行全面的诊断和分析，最终找出并排除故障，有力地促进了维修水平的提高，维修经验的积累。

关键词：汽车空调；故障诊断

中图分类号： U463.851.01 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）23-155-2

0 引言

随着汽车电子控制科技的不断发展，自动化电控技术在新型汽车的制造与维修过程中被不断使用，现代的汽车空调采用了大量的电子控制单元（简称ECU），汽车空调的维修和保养不再是简单的机械化操作，而是越来越注重电子化、电脑化的专业工具，传统的汽车空调维修手段已经不能满足空调系统日新月异的技术的发展，不能对空调系统进行全方位的诊断与分析。电脑诊断仪已经得到了各4S店以及修理厂的认可，广泛运用于各种汽车故障诊断。当空调系统出现故障时，电脑诊断仪可以自动地检测和诊断故障部位，并且以故障代码、数据流的方式告知维修技术人员。

1 汽车空调自动控制系统的工作原理

空调自动控制系统的工作控制过程是这样的：传感器（设定参数）→控制器→执行器。传感器包括一系列检测车内、外，进排风管空气温度变化和太阳辐射度，以及发动机工况的传感器，并将它们变成相应的数字电信号（电阻、电压、电流），再送入控制器。控制器由单片微处理器、二极管等组成系统的车载计算机构成，它根据各传感器所检测的温度的参数、发动机工作的工况参数和空调系统的工况参数，经其内部的电路分析、比较后，单独或集中的对各个执行器进行控制。这种控制方法可以计算出设定参数与实际参数的差别，精确地控制各个执行器按照初始设置完成空调的既定工作。执行器则采用大量的自动控制元件，例如调速电动机控制的风机、伺服电动机控制的风门等，高效而且可靠地完成调节空气质量的任务。

2 汽车空调系统故障诊断的设备

常见的空调诊断设备如下：

①汽车空调歧管压力表；②冷媒注入阀；③真空泵；④汽车电脑诊断仪。

汽车电脑诊断仪就如同人的大脑一样，负责收集信息、发送指令。电脑本身是不容易发生故障的，但负责给汽车电脑输送信息的部件，都是在比较暴露和严酷的条件下工作的，都比较容易出故障。另外，一些外部因素或者人为的操作不当，改变了电脑初始设定的信息，这样也会使传感器传送到电脑中的信息出现错误，这样就使车辆就不能正常运行，则需要维修了。一些简单基本的故障，都能经过电脑本身带有的自诊断系统给驾驶员发出故障警示灯如ABS、ESP报警灯等。但如果遇到一些比较带有隐藏性的问题，汽车车载电脑未能以警示灯的形式显示出来，只会把故障以故障代码的形式储存在电脑里，这时就需要使用汽车诊断电脑来为汽车电脑做诊断和维修了。

汽车诊断电脑连接后能把汽车电脑储存的故障代码读出。如本文用到的这台大众汽车诊断电脑VAS6052，是一汽大众厂家推出的一款汽车诊断电脑。据大众的技术说明，VAS6052所运用的“开放式汽车诊断平台”的技术，代表了当今世界汽车诊断技术的最高水平，同时也是汽车车载诊断技术的最终发展趋势。它在具备读取汽车故障码、读取动态数据流和作动测试、显示传感器波形等功能的同时，还具备PDA的同步功能。

3 汽车空调故障诊断步骤

3.1 确认故障现象并进行初步原因分析

3.2 对汽车空调机械部件进行检查

①压缩机V带检查，V带是否打滑、过松；②压缩机检查，接通制冷开关A/C，看压缩机是否工作；③高低压管路检查，触摸空调系统管路和各部件，高压端热而不烫手，低压端管路有水露；④系统泄漏检查，检测系统高、低压侧的压力值作为依据；⑤检查冷凝器是否堵塞。

3.3 对空调电控系统和电路进行检查

①对系统故障码数据流进行分析；②对系统电路进行分析。

3.4 综合分析确认故障原因

3.5 故障排除

4 汽车空调系统故障诊断实例分析

4.1 一汽大众新宝来空调不制冷故障诊断与排除

4.1.1 故障现象

新宝来冷车、热车接通制冷开关A/C和鼓风机开关后，出风口有风但是不制冷，仪表无故障等显示。

4.1.2 机械部分检查，压缩机不工作，高压管为常温低压管没有水露

4.1.3 检查空调电控系统和电路

①连接电脑VAS6050检测仪进行车载自诊断（OBD），对故障码和数据流进行分析。进入空调加热电子系统，发现第三组第一区数据不正常，空调控制单元能接收到电脑发出的信号，但是压缩机不能工作，说明空调控制单元到压缩机之间线路有故障或者压缩机故障。②对新宝来空调系统电路图进行分析。查看电路图发现宝来有空调继电器J32，J32通过发动机控制单元J361供电，再经J32的插头端子87通过插头T4和压缩机N25相连接。初步判断故障应该存在于J32—T4—N25之间。用万用表测量插头处无电压，检查空调继电器保险（打开左侧仪表台盖板检查保险丝），检查插头T4，结果发现T4插脚有虚接烧蚀的现象，故障原因找到。

4.1.4 故障排除

更换新的插头T4，进入车载自诊断OBD，清除故障存储代码。

4.2 一汽大众迈腾B7空调不制冷故障诊断与排除

4.2.1 故障现象

车辆行驶过程中空调不制冷，压缩机不工作。

4.2.2 进行空调机械部件的检查

用压力表测量空调系统压力，低压偏高，高压偏低。

4.2.3 检查迈腾空调电控系统和电路

①连接电脑VAS6050检测仪，对故障码和数据流进行分析。通过对发动机电子控制单元和空调控制系统故障码和数据的分析可知，空调压缩机得到空调控制单元的供电，已被激活，但是没有工作，状态显示为：静态，说明压缩机没有问题，“断路/对正极短路”说明问题应该出在压缩机的线路或者插头上。电脑可以检测到电流值说明线路不存在断路的现象，原因可能是压缩机插头虚接或者错接导致。②对迈腾B7空调系统电路图进行分析。根据故障码和数据流的分析，说明从空调开关到发动机控制单元没有问题。问题应该出现在空调控制单元到压缩机线路之间以及压缩机插头，即空调控制单元J285与压缩机N280之间的线路、N280接地线以及N280保险丝线路、插头T4。接万用表测量T4与J285之间的线路，显示值无12V正电，说明此线路有故障。

检查空调压缩机保险丝，无故障。通过电脑可以检测到压缩机的工作电流，但是压缩机不工作，而且用万用表无法测出电压，此故障可能是插头虚接或者接错导致，重点检查T4压缩机插头。

仔细地对插头T4及其线路进行检查时发现，压缩机插头T4并没有插在规定的位置而是与另一个插头连接。

4.2.4 故障排除

对调压缩机N280和电子循环泵V50的插头，故障排除。

5 结语

本文提出了汽车空调系统故障诊断的基本方法和步骤，并通过两个典型实例对进行分析说明。维修人员在对汽车空调故障进行诊断与维修的过程中，必须具备过硬的汽车理论知识、丰富的汽车维修实践经验，并能学习和掌握先进的诊断技术，熟练地运用故障诊断设备，掌握机械、电器、电子等多学科知识并能综合运用和分析，另外，汽车空调系统作为汽车里一个特殊系统，它的密封性和内部高温高压、低温低压的环境给诊断和维修造成了一定的困难和危险。

参 考 文 献

[1] 陈大亨，李春芳.汽车空调系统维修问答[M].北京：北京出版社，2008.

[2] 边伟.汽车空调冷气系统故障诊断[M].上海：同济大学出版社，2009.