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白炭黑/丁苯吡橡胶/顺丁橡胶复合材料的性能研究

2016-07-27王宝庆张立群王益庆

橡胶工业 2016年3期
关键词:白炭黑极性硫化

张 莉,王 虹,翟 军,王宝庆,张立群,王益庆,3*

(1.北京化工大学 有机无机复合材料国家重点实验室,北京 100029;2.淄博张店东方化学股份有限公司,山东 淄博255071;3.北京化工大学 北京市新型高分子材料制备与加工重点实验室,北京 100029)

白炭黑为橡胶第二大补强填料,与炭黑相比其补强胶料滚动阻力低,能耗小,对干、湿路面均有相当好的抓着性[1],适用于制备绿色轮胎,近年来在橡胶工业应用发展迅速。但白炭黑极性较强,与非极性橡胶结合不好,易团聚,致使其本身的补强作用不能有效发挥,限制了其在橡胶中的应用。丁苯橡胶(SBR)作为第一大合成橡胶,与白炭黑的复合成为研究热点。溶聚丁苯橡胶(SSBR)具有耐磨、耐屈挠和耐低温以及生热低、滚动阻力小等优点,其综合性能优于乳聚丁苯橡胶(ESBR),但逊于顺丁橡胶(BR)。SSBR的优良性能源于阴离子聚合,相对分子质量及其分布可进行最优化设计,但由于其合成条件严格,导致其市场价格昂贵,应用受限。ESBR目前生产规模最大,国内发展迅速,因此很多研究均致力于ESBR与白炭黑的复合应用。SBR极性弱,与白炭黑结合能力差,故大部分研究使用偶联剂对白炭黑进行表面改性[2-3],该方法有效降低了白炭黑的表面能,减弱了填料的网络化[4]。

新型丁苯吡橡胶(VPSBR)是加入第三单体4-乙烯基吡啶与苯乙烯、丁二烯乳液聚合制备的三元共聚物,含有极性很强的吡啶基团,白炭黑在其中的分散性及界面结合均有望提高。本工作采用VPSBR并用BR与白炭黑进行复合,并与白炭黑填充的SSBR/BR和ESBR/BR并用体系进行对比,以期为制备高性能轿车轮胎胎面胶新材料提供参考。

1 实验

1.1 主要原材料

丁苯吡胶乳,4-乙烯基吡啶质量分数为0.03,苯乙烯质量分数为0.2,固形物质量分数为0.4,淄博张店东方化学股份有限公司产品;SSBR、BR和白炭黑(牌号1371),固特异公司提供;ESBR,牌号SBR1502,中国石油吉林石化公司产品。

1.2 试验配方

试验配方如表1所示。

表1 试验配方 份

1.3 试样制备

将丁苯吡胶乳置于pH值为1的盐酸溶液中破乳,洗涤烘干,得VPSBR。

将SBR和BR塑炼后在开炼机上加入白炭黑和其他配合剂,停放16 h后在平板硫化机上硫化,硫化条件为150 ℃×t90。

1.4 测试分析

(1)硫化特性。采用北京环峰化工机械实验厂生产的P3555B2型盘式硫化仪进行测试,测试温度为150 ℃。

(2)橡胶加工性能。采用美国阿尔法科技有限公司生产的RPA2000型橡胶加工分析仪对混炼胶和硫化胶试样进行应变(ε)扫描。混炼胶测试条件为:温度 60 ℃,频率 1 Hz,应变0.28%~400%;硫化胶测试条件为:温度 60 ℃,频率 1 Hz,应变 0.28%~40%。

(3)物理性能。按照相应国家标准在深圳新三思材料检测有限公司生产的CMT4104型电子拉力机上进行测试。

(4)耐磨性能。采用江苏明珠试验机械有限公司生产的MH-74型阿克隆磨耗机按照相应国家标准进行测试,受力为26.7 N。采用上海第三光学仪器厂生产的光学显微镜观察磨耗表面形貌。

(5)动态力学性能。采用法国01dB-Metravib公司生产的VA3000型动态力学分析仪对硫化胶试样进行温度扫描,测试条件为:拉伸模式,应变0.1%,频率 10 Hz,温度 -20~+90 ℃。

(6)扫描电子显微镜(SEM)分析。采用日本日立公司生产的S4800型SEM对硫化胶试样冷冻脆断面进行观察,分析填料在橡胶基体中的分散情况。

2 结果与讨论

2.1 填料网络结构

Payne效应的强弱能够反映填料网络的强弱。各试验配方混炼胶的剪切储能模量(G′)-lgε曲线如图1所示。

从图1可以看到,相对于SSBR/BR并用体系,VPSBR/BR并用体系的G′-lgε曲线平台区变长、ΔG′变小,即Payne效应较弱,填料网络强度较小,侧面反映了白炭黑在VPSBR/BR并用体系中分散较好。此外,随着VPSBR/BR并用体系中BR用量的增大,混炼胶的初始剪切储能模量增大,Payne效应变化不大,这主要与VPSBR结构密切相关,VPSBR分子链上存在极性很强的吡啶基团,而白炭黑表面存在大量极性的羟基,两者之间形成较强的相互作用力,既促进了界面的结合,又在一定程度上促进了白炭黑的分散。

图1 各试验配方混炼胶的G′-lgε曲线

2.2 硫化特性

各试验配方胶料的硫化特性参数如表2所示,硫化曲线如图2所示。

表2 各试验配方胶料的硫化特性参数

图2 各试验配方胶料的硫化曲线

从表2可以看出:SSBR/BR并用体系的硫化时间最长;VPSBR/BR并用体系中,随着BR用量的增大,复合材料的t90缩短。这是由于VPSBR具有位阻效应较大的苯环和吡啶环侧基,对交联网络形成一定的阻碍作用,而BR分子链比较柔顺,没有产生位阻效应的侧基,因此,随着并用胶中BR用量的增大,硫化反应活化能下降,使得硫化速度加快。

2.3 物理性能

各试验配方硫化胶的物理性能如表3所示。

表3 各试验配方硫化胶的物理性能

从表3可以看出:不同橡胶并用体系的拉伸强度和撕裂强度差别不大,VPSBR/BR并用体系的100%和300%定伸应力均高于SSBR/BR和ESBR/BR并用体系;提高VPSBR/BR并用体系中BR用量后,硫化胶的邵尔A型硬度、拉断伸长率和撕裂强度有所增大,定伸应力变化不大。

2.4 动态力学性能

各试验配方硫化胶的损耗因子(tanδ)-温度曲线如图3所示,0和60 ℃下的tanδ如表4所示。

对于填充相同种类和用量填料的橡胶材料,粘弹性是影响其抗湿滑性能和滚动阻力的主要因素。0 ℃下的tanδ可以很好地表征材料的抗湿滑性能,其值越大,抗湿滑性能越好。从图3可以看出,VPSBR/BR硫化胶的tanδ-温度曲线均位于SSBR/BR硫化胶的上方,即VPSBR/BR硫化胶0℃下的tanδ值均比SSBR/BR硫化胶高,在一定程度上说明VPSBR/BR硫化胶的抗湿滑性能优异。60 ℃下的tanδ可以表征材料的滚动阻力,其值越小,滚动阻力越小。从表4可以看出,随着BR用量的增大,VPSBR/BR硫化胶60 ℃下的tanδ减小,即滞后损失减小,反映滚动阻力减小,虽然仍比SSBR/BR和ESBR/BR硫化胶60 ℃下的tanδ高,但数值上已经能够满足低滚动阻力轮胎的要求。

图3 各试验配方硫化胶的tanδ-温度曲线

表4 各试验配方硫化胶0和60 ℃下的tanδ

各试验配方硫化胶的G′-lgε曲线如图4所示,tanδ-lgε曲线如图5所示。

从图4可以看出,硫化胶的G′变化趋势没有因为橡胶的硫化而发生变化。从图5可以看出,VPSBR/BR并用体系中,随着BR用量的增大,硫化胶的tanδ下降。由于BR分子链结构比较规整,侧基少且体积小,产生的滞后损失小,因此滚动阻力低;VPSBR分子链上带有刚性苯环和吡啶环,且吡啶基团具有极性,相比之下,VPSBR产生的滞后损失较大。因此,VPSBR/BR硫化胶的滞后损失会随并用胶中BR用量的增大而减小。

图4 各试验配方硫化胶的G′-lgε曲线

图5 各试验配方硫化胶的tanδ-lgε曲线

2.5 耐磨性能

各试验配方硫化胶的密度和阿克隆磨耗量如表5所示。试样进行阿克隆磨耗试验后的表面形貌如图6所示。

图6 各试验配方硫化胶的阿克隆磨耗表面形貌(放大40倍)

从表5可以看出,VPSBR/BR硫化胶的磨耗性能最为优异,提高BR用量,耐磨性能略微降低。耐磨性能一般由两部分决定:第一,橡胶分子间作用力越大,即相对分子质量大或者有强的相互作用时耐磨性能较好,VPSBR中存在极性较强的吡啶基团,提高了分子链之间的相互作用力,这是本试验耐磨性能提高的一个因素;第二,填料分散性越好,即填料网络越弱时耐磨性能越好,正是由于VPSBR中存在极性吡啶基团,使白炭黑在VPSBR基体中的分散性提高,也是本试验耐磨性能提高的另一个重要因素,这正与前述混炼胶的Payne效应一致。

表5 各试验配方硫化胶的密度和阿克隆磨耗量

从图6可以看出,SSBR/BR和ESBR/BR硫化胶的磨耗图纹明显且相近,而VSBPR/BR硫化胶只存在少量的不连续坑洞,这直观说明了VPSBR胶料具有优异的耐磨性能。

2.6 SEM分析

SEM可以用来研究橡胶填料粒子的微观结构和微观形态,1#,2#和3#试验配方硫化胶冷冻脆断面的SEM照片如图7所示,其中,白色粒子为白炭黑颗粒,深色部分为橡胶基体。

从图7可以看出,白炭黑在3种不同橡胶基体中分散较良好。其中白炭黑在VPSBR/BR硫化胶中粒子不明显,且形态大小更为均匀;而白炭黑在SSBR/BR和ESBR/BR硫化胶中表面粒子与橡胶界面较为清晰,且有较多白炭黑粒子现于表面,同时存在大量团聚现象,分散性明显不如VPSBR/BR硫化胶中白炭黑。

图7 各试验配方硫化胶断面的SEM照片

3 结论

(1)不同SBR/BR硫化胶的拉伸强度相当;白炭黑填充VPSBR/BR体系的定伸应力较高,0 ℃下的tanδ较大,耐磨性能优异。

(2)VPSBR与白炭黑相容性好,其特殊结构增强了白炭黑在橡胶基体中的分散性。

(3)提高VPSBR/BR并用体系中BR用量,胶料的滚动阻力减小,同时0 ℃下的tanδ变化不大,仍满足要求。

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