老爷车，贵族的宠儿

昊天

老爷车也被称为古董车，是一种怀旧的产物，通常泛指早期使用现在仍可以依靠自己动力行驶的老式汽车。“老爷车”这个词，最早出现在1973年英国出版的一本《名人与老爷车》的杂志上，尽管它的直译应该是经典的“古老汽车”，但由于“老爷车”这个词强烈的拟人色彩，因此很快得到了各国汽车界人士的认可，成为世界各地汽车爱好者对老式汽车的统一称呼。

什么样的车算老爷车呢？这也许是最开始介入这种收藏的人都要问的问题，针对这个定义，每个国家都有不同的行业标准。其中以美国的标准最为详细，美国老爷车俱乐部指定的标准被广泛认同，即把老爷车划分为4种：1930年之前的老爷车统称为古董车，这个时期的汽车工业没有形成产业规模，大部分都是手工打造，收藏价值比较高；1930～1948年生产的汽车称为古典车；1946～1972年生产的汽车称为威望车；在二战之后生产的一些限量版的车型称为限量车。相比于美国，欧洲和澳洲的老爷车标准划分就比较模糊，英国只把1918年前生产的汽车叫古董车，1918～1931年的汽车为早期名牌，这些车也因为不是大批量生产而身价不菲。除此之外，为了避免界定上的争议，他们把每一种面世的车型都详细地归入这些门类中，成为一个行业标准。

目前，国外老爷车收藏市场已非常成熟，从收购、维修、鉴定到销售都有很严格的规范。一辆老爷车被收购之后，需要对其破损的部分进行维修，国外有专门的修理厂负责，他们掌握着大量的原车图纸，精确到每一个零部件的尺寸与编号，根据这些信息，最大限度地复原成当年出厂时的状态。如果需要更换零件，修理厂会直接向生产厂家订货，这个周期会很长，但拿到的零件一定是原装的。如果原厂也没有配件，才会依照图纸进行加工制造。维修完成后，老爷车会送到政府部门下的检验机构进行上路之前的检验，有意思的是，检验机构不会根据现行安全及排放标准，而是根据这款车当时生产年代的所适用的标准进行评估，如果不合格，将返厂重新修理。当所有指标合格后，管理部门颁发与普通汽车一样的牌照，便可以合法上路行驶。因为老爷车在国外属于非常用交通工具，很多国家对其只征收现行车辆1/3的养路费。

收藏价值体现在多个方面

是不是所有符合老爷车年限标准的车都有收藏价值呢？也不尽然，具有收藏价值的老爷车也有以下独特的特征。

原装。具有收藏价值的老爷车必须是完全保持该车出厂时的状态，不能改动车身结构，随意更换加装零件，变更驾驶位置等，那些经过改装的老爷车大部分作为比赛娱乐和婚礼庆典使用，虽然也具有一定商业价值，但不能叫真正的老爷车。

稀有程度。产量和保有量越小的车价值越高，像甲壳虫和MINI这样产量上百万辆的车型收藏价值并不高，大多数变成了普通人的玩具。

工业发展程度和设计水平。1930年以前，汽车生产还没有进入工业化时代，这个时期的老爷车基本上是手工生产，收藏价值很高。但是设计上的缺陷也会影响到它的价值，如1949年生产的劳斯莱斯Silver Dawn，虽然是全手工生产，但由于水箱散热系统的缺陷和车体生锈的问题，它的价值并没有之后推出的Silver Cloud系列身价高。

历史背景。可能国内的老爷车爱好者更注重一辆车的历史背景，有什么领导人乘坐过，但这些因素在国外的收藏界参考意义并不大，他们更看重的是自身拥有的满足感，而不是达官显贵们乘坐的历史。

老爷车的拍卖

在国外，汽车拍卖是成熟产业。涉及其中的拍卖行有我们熟知的苏富比、佳士得、邦瀚斯等知名艺术品拍卖行，还有专业的二手车拍卖行，如加拿大的RM，美国的美翰、巴雷特·杰克逊、古丁、AUCTIONS AMERICA和MidAmerica，英国国际汽车拍卖协会、银石赛车赛道等。巴雷特·杰克逊是“世界上最棒的汽车拍卖行”；美翰号称全球最大的二手车拍卖行，在11个国家设有分支机构，也是首家试水中国大陆的国际拍卖行；总部位于加拿大安大略省布伦海姆的RM，创立于2000年，致力于收购、修复和出售世界上最稀有、最具价值的古董车；AUCTIONS AMERICA和MidAmerica 侧重经营摩托车业务。

老爷车在拍场上同样表现不俗。邦瀚斯在常规汽车拍卖外，长期主槌英国古德沃德速度节拍卖会。2012年6月29日英国古德沃德速度节上，一辆1932年的阿尔法·罗密欧长车身8C-2300世爵拍得268.95万英镑，一辆在布鲁克兰外赛道中打破过纪录的1929～1931年41/2升增压鼓风机单座宾利以504.15万英镑成交。在2013年8月16日的RM美国蒙特利拍卖中，1932年宾利8升亚瑟Mulliner轿车以82.5万美元成交，1926年西班牙—西扎H6B鱼雷Weymann以18万美元成交，1929年劳斯莱斯幻影以38.5万美元成交，墨菲1931达森伯格型号SJ敞篷轿跑车拍得185万美元。1939年霍希853A跑车在2012年8月18日的RM美国蒙特利拍卖中，竞至517万美元。

名人用车使其附加值增高。2012年10月20日在英国剑桥郡的一个拍卖会上，为英国前首相丘吉尔80大寿订制的一辆路虎以12.90万英镑售出。2015年4月，丘吉尔“二战”时使用过的老爷车在易趣网拍得39.7万英镑，这是德国戴姆勒公司制造的1939年DB18软顶敞篷车，2.5升发动机，时速76英里，生产了8辆，拍卖这辆为唯一“幸存者”。英国前首相玛格丽特·撒切尔乘坐过的装甲巴士于2013年2月22日在英国JP亨伯特拍卖行以1.694万英镑售出。这辆装甲车是20世纪80年代撒切尔夫人前往北爱尔兰地区视察时的座驾，车重28吨，装配“福登”底盘、“格洛弗·韦布”车身、12升“劳斯莱斯”引擎，可搭载35名乘客，行驶了2.8万千米。英国披头士乐队灵魂人物约翰·列侬的第一辆法拉利跑车2013年7月12日在古德沃德速度节拍得35.99万英镑。列侬25岁考取汽车驾照，得到消息的车厂纷纷将旗下最新车款开到列侬豪宅前供其挑选，法拉利330GT2+2座跑车中选，花费约6500英镑（相当于如今的11万英镑）。

老爷车，无疑是一种奢侈品。老爷车的价值不仅仅在于昂贵与稀缺，更在于其背后的科技价值，以及那些曾经爱它的人们。 （图片源自网络）