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重点关注

2015中国汽车服务产业高峰论坛成功举办

2015年12月16日，由《汽车与驾驶维修》杂志和搜狐汽车共同主办的2015中国汽车服务产业高峰论坛在北京昆泰大酒店圆满落幕。论坛邀请了中国汽车服务产业大咖、行业专家、互联网平台精英等相关领域杰出代表，就“汇聚精英智慧，共创产业价值”这一主题进行了一场探讨服务产业发展趋势的头脑风暴。

中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会秘书长魏同伟先生站在协会的角

度为现场嘉宾解读了“汽车维修行业的反垄断政策及配件放开”。他指出汽车后市场的现状是散乱差，同质配件的出现将改变这种现状。

中国汽车工业协会汽车信息服务委员会副秘书长、有壹手联合创始人朱伟华先生作了“钣喷连锁+4S模式的机遇与挑战”的主题发言。他对未来产业做出了预判：现在业内都在关注美国4S，但最终会走德国模式，未来汽车后市场上，主机厂+4S体系和独立后市场体系几乎利润均摊。

J.D.Power中国零售咨询副总裁张伟昌先生站在行业观察者的角度，分享了 “中国汽车服务的变化趋势及客户需求分析”的主题演讲。他认为目前汽车销售盈利受阻，经销商开始探索客户忠诚价值。只有抓住客户的真实需求，提供所需要的服务，才能提高客户的满意度。

京东汽车O2O事业部经理李伟先生作了“服务产业如何与电商平台理性融合”的内容分享。他认为O2O的出现，给人们的生活带来更大的便捷，提高了人们的生活效率，这不只局限于汽车行业，餐饮、娱乐等行业都是如此。

赛思比汽车技术咨询有限公司总经理张晓明先生向大家讲述了四方面内容，分别是商业车险费率改革、汽车保险与产业链中的合作现状及问题、汽车维修市场存在的主要问题以及赛思比在博弈与合作中如何寻求平衡与公正。

中汽辉门汽车技术服务（北京）有限公司总经理陈可攀先生和与会嘉宾分析并探讨了“垄断形势下汽配和服务如何应对新的机遇”。他对售后市场变革发展做出了预测：政策利好、破除垄断、渠道整合、电子商务。

短 讯

2015年11月我国汽车产销分别完成254.42万辆和250.88万辆，比上月分别增长16.2%和12.9%；与上年同期相比产销量分别增长17.7%和20%。1-11月，汽车产销分别完成2182.39万辆和2178.66万辆，分别比上年同期增长1.8%和3.3%。中国品牌乘用车市场份额保持增长，销量为92.14万辆，同比增长26.9%；市场份额达41.9%，同比提高1.1个百分点。

2015年12月21日，质检总局召开新闻发布会，正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》，该管理办法将于2016年1月1日起正式实施。该《管理办法》4个方面主要特点：一是明确生产者是召回第一责任人；二是实行质检总局和省级质检部门二级监管模式；三是消费品召回范围将实施目录管理制度；四是强调缺陷信息分析处理和共享。

元征联合慧动创想发布白皮书布局车联网生态圈

2015年12月8日，元征科技联合慧动创想共同发布国内首次由企业通过大数据深度解析的《2015年中国乘用车使用状况白皮书》。元征科技通过本次《白皮书》发布会，尝试以大数据助力汽车行业转型升级，通过数据挖掘，全面、精细地展示乘用车全产业链画像，为汽车行业提供专业数据服务。此外，元征科技总裁刘正之宣布正式公开OBD大数据平台，这也标志着中国车联网进入新纪元，将迎来OBD大数据平台开放时代，也预示着这枚行业重磅炸弹，通过优势资源整合将颠覆整个行业。

采埃孚集团（ZF）成立电驱动事业部

从2016年开始，采埃孚将合并所有的电子系统业务，在施韦因富特的分公司成立第六大事业部——电驱动事业部。过去各项不断增长的电气化业务都分布于各个事业部中，而现在都将统一于公司的第六大事业部——电驱动事业部之下。采埃孚现有的电子系统和电力传动技术业务单元将构成新的电驱动事业部的核心，致力于开发电驱动项目，并整合整个公司的电驱动业务。随着电动汽车时代的来临，采埃孚正一步步将开发重点从传统的传动系统技术转移到电动汽车领域，新的电驱动事业部则体现了这一趋势的重要性。目前，施韦因富特分公司主要涵盖采埃孚电驱动事业部和轻量化设计的业务，进一步加强了其作为公司主要的高科技研发基地的定位。

短 讯

为确保社会各界对《汽车维修技术信息公开实施管理办法》的准确理解和有效实施，2015年12月9——12日，交通运输部公路科学研究院在厦门首次举办了2期《汽车维修技术信息公开实施管理办法》宣贯会，来自整车厂商和行业管理部门的320余名代表参加了本次宣贯会。本次宣贯会对汽车维修技术信息公开制度建设和内容进行了解读，并就国内外维修技术信息公开平台建设经验进行了讨论和分享。

《美国汽车新闻》每年根据供应商上年汽车行业配套市场业务营业收入/销售额进行排名。根据2014年业绩，2015年全球零部件配套供应商百强榜问世。德国罗伯特∙博世集团连续5年蝉联百强名单榜首，麦格纳和大陆分列第2和第3名，电装却因为配套营收下跌近10%而从第2跌至第4。第5～10名分别为：爱信精机、现代摩比斯、佛吉亚、江森自控、采埃孚和李尔。

2015年12月9日，在中国表面工程协会涂装分会主办的车身涂装论坛上, 阿克苏诺贝尔和江淮汽车联合公布，已在中国首次实现将不含挥发性有机化合物（VOC）的粉末涂料运用于车身涂装，为车身提供了革新性的可持续性涂装方案。阿克苏诺贝尔粉末涂料北亚区业务总裁汪演滨表示: “将高性能的粉末涂料解决方案应用于车身是汽车涂装行业的重大技术突破，我们的解决方案能最大限度地减少资源浪费和环境污染。”

行业企业

福禄克中国售后服务全面升级

为更好地服务于中国市场，福禄克公司近日宣布：福禄克中国北京维修站实现热像仪产品本地维修，大幅缩短维修时间，降低维修成本，售后服务全面升级。因热像仪属于美国出口管制产品，所以原先国内的机器需发回美国维修，平均维修时间会在2～3个月。通过福禄克中国的努力，北京维修站于2015年9月投资建成全新温度校准实验室，该实验室目前已安装完成2套产品测试台，正式开始热像仪本地维修服务，平均维修时间减少为2～3周。除了实现福禄克的红外热像仪本地维修，该实验室的建成还可支持福禄克旗下Auto(Fluke过程仪器部门)的相关温度产品。

科德宝持续加大投资

近日科德宝集团宣布，将持续加大投资和研发，通过创新产品和技术，抗击雾霾。首先，生产工厂可使用空气过滤系统，确保不将废气中的颗粒污染物排放至周边环境之中。其次，科德宝密封件和润滑剂可有效提高工业设备与车辆的能源效率，从而减少排放量。科德宝研发出新一代零摩擦发动机密封圈Levitex 产品，并计划于2017 年开始投入量产。经内部核算，该密封产品可将每公里CO₂排放量减少1 g。而科德宝的空气滤清器可应用于汽车内部环境、家庭空间和办公环境，保护人们免受微粒物质和污染物的侵害，改善生活质量。

曼胡默尔集团任命新高管

2015年12月21日,曼胡默尔集团宣布两项管理层人事变动，Filiz Albrecht女士将晋升为首席人力资源官 (CHRO)，同时担任劳工关系总监，此前5年她担任人力资源副总裁。Hansjörg Herrmann 先生被任命为首席运营官(COO)，负责公司在全球约40 家工厂的运营，此前他负责德国和欧洲的滤清器生产运营。任命将于2016年1月1日正式生效。曼胡默尔集团管理层将由5位成员组成，其他3位成员分别为：曼胡默尔总裁兼首席执行官Alfred Weber先生，曼胡默尔执行总裁兼汽车和工业业务总经理Manfred Wolf 先生，以及2015年7月刚上任的曼胡默尔首席财务官Emese Weissenbacher女士。

短 讯

舍弗勒大中华区被国际独立评估机构授予2016“中国杰出雇主”（China Top Employer）称号。这是人力资源领域最富盛名的奖项之一，证明舍弗勒大中华区在人力资源管理与发展方面的卓越优势。舍弗勒大中华区首席执行官张艺林博士、人力资源高级副总裁刘敏等参加了2015年12月9日在上海举行的颁奖典礼。刘敏女士代表舍弗勒大中华区领取了了奖杯与证书。

巴斯夫近日推出了全新修补漆品牌NORBIN®，拓展现有品牌系列，进一步满足中国和亚太区市场对高性价比产品的需求。NORBIN®将以高竞争力的定价为汽车维修站提供一系列品质出众、易于使用的修补漆产品，包括底漆、色漆、面漆及相应的辅料产品。

行业企业

康迪泰克与中国汽车配件后市场联盟公司（CAAPA）达成战略合作

2015年12月，康迪泰克（上海）橡塑技术有限公司正式宣布，加入中国汽车配件后市场联盟公司（CAAPA）并接受CAAPA颁发的奥德伟战略合作伙伴奖杯。CAAPA是由北美市场上最大的独立汽车零配件运销商项目集团Alliance（美国售后汽车零配件联合集团）在中国成立的联盟集团。联盟会员集体以Auto Value奥德伟作为共同品牌，以线下发展经销商联盟的形式，集聚众多经销商会员，开发终端市场。今后，康迪泰克将作为CAAPA指定的供应商，为联盟供应包括正时带、多楔带、三角带以及正时套包在内的康迪泰克全系列传动系统产品。

延锋江森荣获LEED金级认证

作为江森自控在中国的合资企业之一，上海延锋江森座椅有限公司（简称“延锋江森”）全新的技术中心大楼近日获得绿色能源与环境设计先锋（LEED）商业内部装修类别的金级认证。延锋江森技术中心大楼的设计亮点包括：采用顶棚天窗和大面积的透明玻璃窗，以获得充分的自然光源；安装智能光控系统，感应室内人员的活动；铺设6 000 m²的光伏发电板；尽可能使用来自本地的可回收建筑材料。技术中心因此获得了多项优势，包括：将对人造光源的消耗量降到了最低程度；通过光伏发电，每年可节约能耗225 t标准煤；大幅减少材料运输带来的环境污染。

马瑞利汽车照明公司和长春福迪签署合资协议

近日，马瑞利（Magneti Marelli）下属专门从事车灯业务的公司马瑞利汽车照明公司（Automotive Lighting），和中国投资公司长春福迪装备技术开发有限公司（简称“福迪”），已经签署了一份建立合资企业（JV）的协议，旨在为中国汽车市场生产和销售汽车照明系统。根据协议规定，马瑞利汽车照明公司和福迪双方在新公司——长春马瑞利汽车照明系统有限公司中各自拥有60%和40%的股权。合资企业的业务范围将是生产基于卤素、氙气和高端LED技术的汽车照明系统（大灯和尾灯）。其下属工厂将在2016年第一季度建立，预计将于2017年第一季度投产。

产品快讯

全球领先的液体和粉末涂料供应商艾仕得涂料系统，近日被认证为梅赛德斯-奔驰中国售后市场“首选战略合作伙伴”。在该战略合作框架下，艾仕得向梅赛德斯-奔驰中国的授权经销店供应其旗舰产品——施必快®保美恒®Hi-TEC水性涂料系统，以及色彩配方服务，并为来自梅赛德斯-奔驰中国、授权经销店以及其他相关技术人员提供相应的产品和标准工艺流程培训。

近日，江森自控“2016瓦尔塔蓄电池全国经销商大会”于海南三亚成功召开。大会以“力所向，驰以恒”为主题，展示出江森自控能源动力业务深耕中国市场的“所向之力”，以及瓦尔塔品牌在中国汽车后市场“驰”之以恒的美好蓝图。据悉，2016年江森自控能源动力业务将为中国的经销商们提供创新、多元的一体化支持方案。

2015年12月3日举办的第七届中国企业社会责任报告国际研讨会上，全球领先的动力管理公司伊顿再次荣膺“金蜜蜂2015优秀企业社会责任报告∙长青奖”。这是伊顿中国连续第3年蝉联由《WTO经济导刊》、中国可持续发展工商理事会等机构共同举办的这一奖项，充分肯定了其在践行企业社会责任方面作出的不懈努力与卓越成就。

2015年12月8日，博泽集团2015年第4次股东和顾问委员会在德国科堡召开。博泽集团首席执行官Jürgen Otto在大会上向股东和顾问委员会宣布，博泽集团在即将过去的2015年取得了圆满成功，业务量增长了15个百分点，达到约60亿欧元。根据股东决议，2016年博泽集团的全球投资额将超过4亿欧元。除了德国本土之外，将重点投资中国、东欧和墨西哥。

设备产品

大陆集团研发道路偏离保护系统

近日，大陆集团宣布其已经研发出避免车辆偏道事故的道路偏离保护系统（包括基础版本和增强版本）。该系统使用前视单目摄像机来检测道路边界，通过电子稳定控制系统 (ESC) 传感器来监视驾驶员的转向角和汽车行进路线，并使用底盘运动传感器来确定汽车是否正在越过道路边界。当车辆开始无意驶离道路或越过中线进入危险的迎面车流时，该系统会自动控制转向盘，使汽车回到其车道，同时，ESC 系统选择性地对车轮施加制动降低车速，并向驾驶员发出警告。

博格华纳在韩扩展VCT业务

近日，博格华纳已开始在韩国扩展其发动机正时系统业务，出品的先进凸轮扭矩驱动式（CTA）可变凸轮正时（VCT）技术，将应用于现代及起亚制造的多款装载3.0～3.8 L V6汽油发动机的车型。博格华纳的CTA相位器采用中位锁定技术，领先于现有的阀门机构扭矩式正时系统，比传统VCT系统响应速度更快，在更大的发动机转速变化范围内提供更有效的阀门正时控制功能。博格华纳的专利中位锁定技术将中间位置设定为默认的锁定位置，扩大了凸轮轴锁止范围。独有的被动中位锁定技术确保相位器在故障发生时，自动回到中间锁定位置，保证发动机在任何驾驶条件下均能稳定运转。

法雷奥Cruise4U自动驾驶汽车环法路试告捷

法雷奥Cruise4U自动驾驶汽车于2015年11月25日完成了具有里程碑意义的环法路试，其累计的现实路况行驶里程已超过了1万km。其中，以自动驾驶模式在实际路况中行驶逾4 000 km，这证实了法雷奥Cruise4U自动驾驶汽车能在130 km/h以内的任何速度，在日间或夜间的交通环境中游刃有余。法雷奥独有的SCALA激光扫描仪是法雷奥Cruise4U自动驾驶系统的核心技术。该扫描仪由法雷奥与其战略合作伙伴IBEO共同开发。SCALA激光扫描仪可精准扫描位于车辆前方的任何障碍物。所有的扫描数据和法雷奥车载摄像系统收集的数据被整合成完整的行车环境图，并为车辆智能系统提供精准分析及判断行车环境的依据。