印度制造的可能性

邢海洋

印度崛起的消息不胫而走。2016～2017财年第一季度的GDP增速加快到了7.9%，全年可望达到8%，使其当之无愧地成为全球最具活力的新兴市场。全球资金也齐聚印度，苹果、谷歌、三星和华为均在此押注。可质疑声也是不停，除了传统的印度种姓制、民族分裂、党派林立外，还加上了科技带来的新问题：人工智能。

一种怀疑论来自印度落后的工业设施，几乎所有的评论家从那里回来都要吐槽一番，如张召忠将军见识到孟买顶尖的电子批发市场里，每个摊位都自扛煤气和饮用水来煮饭。最近《金融时报》的记者访问印度孟买郊外的工业区，发现这里的工业区，三层的建筑中大多数企业只占一层，机械设备也不多，许多设备都是转了好几手买来的，只能半自动或手工操作，为数寥寥的高科技自动化机械通常都是从国外进口的二手货。印度政府一直害怕让私营部门发展壮大，经过政府几十年的管制，那里根本不存在规模经济。当印度铁道部不久前重新授予私营部门制造机车的合同时，受益的是外国公司，印度本土的公共部门企业集团则毫无竞争力。但这些似乎都不是印度制造无法崛起的理由，只要想象30年前的中国，你就没有理由否认，“一穷二白”的工业基础才是制造业起飞的最佳起跑线，而一个基础设施完备，从原料到高端设备均完成配套的地方，何谈起飞？

印度总理莫迪推出名为“印度制造”（Made in India）的计划已经快两年了。这一改革计划的核心聚焦在三大方面：加强基础设施建设、加快发展制造业以及改善外商投资环境。当然，尽管雄心勃勃的计划中诸如“全国工业走廊”和“钻石四边形”高铁建设还有待时日，但外资项目纷纷落地，手机、汽车、太阳能板等传统的中国制造开始流入印度，印度制造已经从概念走入了现实。以智能手机为例，中国的小米、Vivo已实现在印度生产，华为、联想等品牌也正展开在印设厂的准备，富士康还签订了建立10座生产厂的协议，预计将解决5万人就业。安永会计师事务所2015年发布的一份调查报告显示，2015年上半年印度吸引外国直接投资达310亿美元，超越中国的270亿美元，成为最吸引外资的国家。在安永访问的近500多家跨国企业中，接近30%认为印度是2015年最受欢迎的投资目的国，60%企业把印度作为投资目的国排在前三位。据《今日印度》近日报道，印度制造业增长率已从莫迪就任总理之初的1.7%增长至如今的12.6%，连奔驰、波音、宜家等著名品牌也开始在印度生产。

但在工业起飞的初期，即使12.6%的增速也不可能像中国那样给整个经济增长带来实质性的影响，印度的工业基础还是太薄弱了，其制造业占印度GDP的比重仅为15%，“印度制造”的目标是到2022年提升至25%。在2013年的全球出口中，印度仅占1.7%，高于1990年的0.5%，但远远落后于中国的11%。在中国，制造业占GDP的34%。

当人工智能开始渗透至制造业的生态链条中，人工成本优势变得不那么重要的时候，印度制造是否生不逢时？至少在这个时点上，巨大的资金似乎并没有惠及到“印度制造”在海外的竞争力，全球经济放缓，印度出口几乎在莫迪推出“印度制造”规划后反而下降了。如今涌入印度的巨额投资要么用于建设一些低端的装配工厂以替代从中国的进口，要么更看好电子商务领域，借对外资的优惠为契机，进入印度的服务业。面对来自工业机器人的竞争，印度似乎很难短时间内复制中国制造的成功。但毕竟，廉价的劳动力和广阔的市场，“零起点”的工业基础，提供了巨大的增长可能性。